智能座艙行業(yè)調(diào)研 智能座艙行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)2022

• 2022年10月14日 ChenGuanQiu來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1259 82
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隨著人工智能和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來(lái)汽車(chē)發(fā)展方向也朝著時(shí)間更長(zhǎng)、層次更深、頻率更高的人機(jī)交互方向發(fā)展，快速發(fā)展的座艙電子有望作為人機(jī)交互的中樞，滿(mǎn)足乘客最終駕駛體驗(yàn)。

隨著人工智能和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來(lái)汽車(chē)發(fā)展方向也朝著時(shí)間更長(zhǎng)、層次更深、頻率更高的人機(jī)交互方向發(fā)展，快速發(fā)展的座艙電子有望作為人機(jī)交互的中樞，滿(mǎn)足乘客最終駕駛體驗(yàn)。

智能駕駛艙，即以多屏融合(液晶儀表+HUD+中控屏+后座娛樂(lè))實(shí)現(xiàn)的交互體驗(yàn)。多屏互動(dòng)在未來(lái)有望由一顆芯片提供運(yùn)算能力輸出，以UI創(chuàng)新設(shè)計(jì)和CAN總線(xiàn)協(xié)議打通為基礎(chǔ)，通過(guò)液晶儀表、HUD、中控屏及中控車(chē)載信息終端、后座HMI娛樂(lè)屏、車(chē)內(nèi)外后視鏡等載體，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制、手勢(shì)操作等更智能化的交互方式。這背后是新科技時(shí)代人工智能、AR、ADAS、等技術(shù)融入，更是產(chǎn)業(yè)IT創(chuàng)新力的釋放。

智能座艙行業(yè)調(diào)研

智能座艙行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈豐富，從上游來(lái)看，可分為硬件和軟件兩類(lèi)，硬件層面主要包括PCB、顯示面板等機(jī)械電子器件以及芯片、功率半導(dǎo)體等傳統(tǒng)電子器件，而軟件層面主要包括操作系統(tǒng)、中間件以及應(yīng)用軟件;中游產(chǎn)業(yè)鏈主要為智能座艙的整體系統(tǒng)及零部件;而下游主要指的是整車(chē)廠商。

車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)是智能座艙最重要的組成部分，占比達(dá)50%。車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)明顯提升駕乘體驗(yàn)，因此率先取得突破，成長(zhǎng)為最大的汽車(chē)座艙電子細(xì)分市場(chǎng)。其次是儀表盤(pán)和屏幕，占比分別為25%和14%。

智能座艙未來(lái)的發(fā)展及普及背后是新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)的快速發(fā)展， 座艙電子在提升智能化和安全化的交互體驗(yàn)的同時(shí)，也是智能駕駛、全車(chē)娛樂(lè)和人工智能的關(guān)鍵接口。隨著新能源汽車(chē)和 ADAS 的滲透率逐漸提升，新能源汽車(chē)電量顯示、續(xù)航里程、電池狀態(tài)信息以及 ADAS 狀態(tài)信息使得傳統(tǒng)儀表難以應(yīng)對(duì)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)有效的人機(jī)交互，由于液晶儀表的信息承載量大，加上顯示的多樣化，有望成為未來(lái)汽車(chē)的必需品。隨著智能化和車(chē)聯(lián)網(wǎng)化逐漸成為汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，汽車(chē)座艙電子系統(tǒng)的重要性日益凸顯，它將成為一個(gè)重要的智能硬件入口。

近年來(lái)國(guó)家不斷提升對(duì)智能汽車(chē)的重視程度，通過(guò)下發(fā)一系列的政策文件促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。其中，2020年2月，發(fā)改委等多個(gè)部門(mén)聯(lián)合下發(fā)《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，指出智能汽車(chē)已經(jīng)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，發(fā)展智能汽車(chē)對(duì)我國(guó)具有重要的戰(zhàn)略意義，到2025年，我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)督和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。2021年8月，交通部及科技部下發(fā)的《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的意見(jiàn)》指出，加快新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，促進(jìn)自動(dòng)駕駛等加快應(yīng)用。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報(bào)告》分析：

2021年的智能座艙產(chǎn)業(yè)，在一片火熱景象中野蠻生長(zhǎng)。目前對(duì)于座艙需求認(rèn)知，消費(fèi)者已經(jīng)從簡(jiǎn)單的生理安全需求，逐漸發(fā)展為個(gè)性化與自我意愿的滿(mǎn)足。舒適度、社交、認(rèn)同感、個(gè)性化等成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的新需求。用戶(hù)開(kāi)始更加追求汽車(chē)的附加使用價(jià)值，而不僅僅是將其作為代步工具?？梢哉f(shuō)，智能化作為實(shí)現(xiàn)諸多個(gè)性化需求的最好方式，已經(jīng)成為左右消費(fèi)者購(gòu)車(chē)意愿的重要因素。

而從市場(chǎng)角度來(lái)看，由于智能座艙的存在能極大提升消費(fèi)者的體驗(yàn)，因此車(chē)企添加智能座艙的意愿很強(qiáng)。

智能座艙行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

汽車(chē)座艙已走過(guò)完全機(jī)械化、電子化到智能化等四個(gè)大的產(chǎn)業(yè)階段，且仍在持續(xù)進(jìn)化。其中，車(chē)載液晶面板作為顯示系統(tǒng)的核心部件，是汽車(chē)座艙產(chǎn)業(yè)鏈中的"硬通貨"。隨著智能化進(jìn)程加速，車(chē)載屏市場(chǎng)逐漸放量，整車(chē)廠圍繞車(chē)載屏的技術(shù)戰(zhàn)局也越來(lái)越激烈，先進(jìn)的顯示技術(shù)將引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，汽車(chē)顯示屏用途逐漸多樣化，除了智能化初級(jí)階段的中控屏和儀表盤(pán)，HUD、透明A柱等也將逐步滲透。此外，整車(chē)廠軟硬件能力提升和未來(lái)屏機(jī)分離的趨勢(shì)將進(jìn)一步加速車(chē)載顯示系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生改變，未來(lái)車(chē)載顯示系統(tǒng)行業(yè)將迎來(lái)高速發(fā)展的時(shí)代。

全球近50個(gè)國(guó)家和地區(qū)參與了車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)智能座艙領(lǐng)域的相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)約有19.3萬(wàn)件，中國(guó)、日本、美國(guó)的專(zhuān)利申請(qǐng)量占比近70%。其中，中國(guó)以8.23萬(wàn)件的專(zhuān)利申請(qǐng)量，成為智能座艙技術(shù)最主要的目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)，占比約42.56%。

中國(guó)智能座艙市場(chǎng)表現(xiàn)突出，2020年中國(guó)智能座艙市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到567億元，同比增長(zhǎng)28.57%，預(yù)計(jì)到2025年將突破1000億元。

隨著人工智能和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來(lái)汽車(chē)發(fā)展方向也朝著時(shí)間更長(zhǎng)、層次更深、頻率更高的人機(jī)交互方向發(fā)展，快速發(fā)展的座艙電子有望作為人機(jī)交互的中樞，滿(mǎn)足乘客最終駕駛體驗(yàn)。

汽車(chē)人機(jī)交互方式正處于變革的前夕，多屏駕駛艙有望重新定義人機(jī)交互，逐漸成為人機(jī)交互的體驗(yàn)核心。由于傳統(tǒng)汽車(chē)信息與功能碎片化，用戶(hù)界面老舊，信息的過(guò)載帶來(lái)了人車(chē)交互的障礙。隨著汽車(chē)電子化的不斷滲透，儀表盤(pán)、中控屏、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)終端等將面臨著升級(jí)和集成，以全液晶儀表、 HUD、車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)、后座娛樂(lè)為代表的座艙電子能帶來(lái)更加智能化和安全化的交互體驗(yàn)，以及提供更加簡(jiǎn)潔和高效的交互方式，有望成為汽車(chē)下一個(gè)顛覆式的創(chuàng)新點(diǎn)。

想要了解更多智能座艙行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報(bào)告》。

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  2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報(bào)告

  智能駕駛艙，即以多屏融合（液晶儀表+HUD+中控屏+后座娛樂(lè)）實(shí)現(xiàn)的交互體驗(yàn)。多屏互動(dòng)在未來(lái)有望由一顆芯片提供運(yùn)算能力輸出，以UI創(chuàng)新設(shè)計(jì)和CAN總線(xiàn)協(xié)議打通為基礎(chǔ)，通過(guò)液晶儀表、HUD、中H...

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