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          2023年鋼鐵需求將恢復(fù)性增長1.0%至18.147億噸 鋼鐵行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

          • 2022年10月24日 WuAoYan來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào) 期貨日報(bào)網(wǎng) 1323 87
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          世界鋼鐵協(xié)會近日發(fā)布了最新版短期(2022年—2023年)鋼鐵需求預(yù)測報(bào)告。該報(bào)告顯示,全球鋼鐵需求繼2021年增長2.8%之后,2022年將下降2.3%至17.967億噸。2023年,鋼鐵需求將恢復(fù)性增長1.0%至18.147億噸。

          2023年鋼鐵需求將恢復(fù)性增長1.0%至18.147億噸

          世界鋼鐵協(xié)會近日發(fā)布了最新版短期(2022年—2023年)鋼鐵需求預(yù)測報(bào)告。該報(bào)告顯示,全球鋼鐵需求繼2021年增長2.8%之后,2022年將下降2.3%至17.967億噸。2023年,鋼鐵需求將恢復(fù)性增長1.0%至18.147億噸。

          當(dāng)前預(yù)測向下修正了4月份時(shí)做出的預(yù)測,反映了全球持續(xù)高通脹和高利率造成的影響。受到高通脹、貨幣緊縮以及中國經(jīng)濟(jì)增速減緩因素影響,2022年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將困難重重,盡管如此,預(yù)計(jì)基建需求或許將小幅提升2023年的鋼鐵需求。

          2022年1-8月鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況

          一、鋼鐵產(chǎn)量有所下降。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),1-8月全國生鐵、粗鋼產(chǎn)量分別為58217.1萬噸、69314.9萬噸,分別同比下降4.1%、5.7%。

          二、鋼材進(jìn)出口量總體下降。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),1-8月全國累計(jì)出口鋼材4623萬噸,同比下降3.9%。其中,8月出口鋼材615萬噸,同比增加21.9%,環(huán)比下降7.8%。1-8月全國累計(jì)進(jìn)口鋼材745萬噸,同比下降21.2%。其中,8月進(jìn)口鋼材89萬噸,同比下降15.9%。

          三、鋼材價(jià)格有所回升。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會監(jiān)測,8月末中國鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為114.37點(diǎn),環(huán)比上升2.91點(diǎn),升幅為2.6%。

          四、進(jìn)口礦有所下降。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),1-8月全國鐵礦砂及其精礦進(jìn)口量72292萬噸,同比下降3.1%。其中,8月全國鐵礦砂及其精礦進(jìn)口量9621萬噸,同比下降1.2%。

          鋼鐵行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

          鋼鐵行業(yè)作為我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),涉及面廣,產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高,向上可以延伸至鐵礦石、焦炭、有色金屬等行業(yè),向下可以延伸至房地產(chǎn)、汽車、船舶、家電、機(jī)械、鐵路等行業(yè)。

          目前,我國已經(jīng)建立起全球產(chǎn)業(yè)鏈最完備、規(guī)模最大的鋼鐵工業(yè)體系,配備了世界上最先進(jìn)的裝備、工藝和技術(shù),能提供最豐富齊全的鋼鐵產(chǎn)品。

          當(dāng)前,我國鐵素資源的來源主要有三塊:海外礦、國產(chǎn)礦和廢鋼?!耙啻氩⑴e,建立穩(wěn)定可靠的多元化原料供應(yīng)體系。”何文波給出建議:一是開辟綠色通道,加強(qiáng)國內(nèi)鐵礦開發(fā);二是加強(qiáng)國際合作,實(shí)現(xiàn)供給多元化;三是加快廢鋼循環(huán)利用、用好廢鋼資源。

          我國鋼鐵行業(yè)正面臨拐點(diǎn),鋼鐵工業(yè)發(fā)展不能再走規(guī)模發(fā)展、追求產(chǎn)能產(chǎn)量、產(chǎn)能置換等老路子,要走高質(zhì)量發(fā)展、減量發(fā)展、低碳冶金綠色發(fā)展、調(diào)整用能結(jié)構(gòu)的新路子。

          當(dāng)前,在“雙碳”目標(biāo)下,鋼鐵企業(yè)要打造長期競爭力,從產(chǎn)品全生命周期開展減碳行動,應(yīng)對控排履約合規(guī)。要圍繞企業(yè)內(nèi)部的碳管理制度、體系建設(shè),產(chǎn)品、技術(shù)、工藝流程的低碳化,做好能力建設(shè)。

          鋼鐵業(yè)減污降碳迎難而上

          鋼鐵行業(yè)是節(jié)能減排關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布了 《中國鋼鐵工業(yè)低碳技術(shù)路線圖》,明確了我國鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展的方向。

          我國鋼鐵業(yè)超低排放改造正如火如荼展開。截至今年7月底,全國共有251家企業(yè)、6.81億噸左右粗鋼產(chǎn)能已完成或正在實(shí)施超低排放改造。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國鋼鐵企業(yè)超低排放改造累計(jì)投資已超過1500億元。

          數(shù)據(jù)顯示,我國基本完成主體改造工程的鋼鐵產(chǎn)能已近4億噸,累計(jì)完成超低排放改造投資超過1500億元。2025年之前要完成8億噸鋼鐵產(chǎn)能改造工程,還有約4億噸待實(shí)施,按平均噸鋼投資360元計(jì),需要新增投資不少于1500億元。

          從發(fā)展趨勢看,隨著鋼鐵市場優(yōu)勝劣汰步伐加快,企業(yè)間的競爭力差距日益拉大,將出現(xiàn)分化和整合并行的態(tài)勢。如何統(tǒng)籌多目目標(biāo)下的動態(tài)平衡,在綠色低碳轉(zhuǎn)型中實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展,將是鋼鐵業(yè)的一場大考。

          更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022年版鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項(xiàng)研究報(bào)告》

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