天津推出擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)措施 對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售及消費(fèi)補(bǔ)貼不設(shè)不合理車(chē)輛參數(shù)指標(biāo)

• 2022年11月14日 LiuMingYue來(lái)源：央視新聞 912 57
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據(jù)央視新聞，日前，天津市商務(wù)局等二十一部門(mén)發(fā)布關(guān)于天津市搞活汽車(chē)流通擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)若干措施的通知?！锻ㄖ分忻鞔_，鼓勵(lì)天津市及外省市新能源汽車(chē)在本市銷(xiāo)售，不設(shè)定額外地方標(biāo)準(zhǔn)要求或單獨(dú)定義新能源汽車(chē)車(chē)型備案目錄，對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售及消費(fèi)補(bǔ)貼不設(shè)不合理車(chē)

天津推出擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)措施 對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售及消費(fèi)補(bǔ)貼不設(shè)不合理車(chē)輛參數(shù)指標(biāo)

據(jù)央視新聞，日前，天津市商務(wù)局等二十一部門(mén)發(fā)布關(guān)于天津市搞活汽車(chē)流通擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)若干措施的通知。《通知》中明確，鼓勵(lì)天津市及外省市新能源汽車(chē)在本市銷(xiāo)售，不設(shè)定額外地方標(biāo)準(zhǔn)要求或單獨(dú)定義新能源汽車(chē)車(chē)型備案目錄，對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售及消費(fèi)補(bǔ)貼不設(shè)不合理車(chē)輛參數(shù)指標(biāo)。

同時(shí)，天津?qū)⒎e極加快充電設(shè)施建設(shè)。對(duì)于新建居住社區(qū)，將按照住建部對(duì)新建小區(qū)充電設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，100%預(yù)留安裝條件。對(duì)具備安裝條件的既有居住社區(qū)，結(jié)合老舊小區(qū)改造，配建一定比例的公共充電樁。

《通知》中還將多舉措活躍二手車(chē)市場(chǎng)，對(duì)符合國(guó)五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)小型非營(yíng)運(yùn)二手車(chē)，取消遷入限制，促進(jìn)二手車(chē)自由流通和企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)。

隨著新能源汽車(chē)滲透率快速提升，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局正在發(fā)生深刻變革。圍繞“三電系統(tǒng)”誕生了諸多產(chǎn)業(yè)新龍頭，自動(dòng)駕駛等軟件也逐漸成為新戰(zhàn)場(chǎng)。寧德時(shí)代(300750.SZ)、比亞迪等在全球產(chǎn)業(yè)中更是到達(dá)前所未有的高度，市值的爆發(fā)式增長(zhǎng)讓其他車(chē)企難以企及。

2022年國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼將全部退出，車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必會(huì)更加激烈。新上市的車(chē)型也會(huì)扎堆出現(xiàn)，特別是外資品牌。2022年~2025年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入大量新車(chē)型、新品牌扎堆涌現(xiàn)的階段，靠補(bǔ)貼成長(zhǎng)起來(lái)、缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)能和品牌會(huì)加速退出和淘汰。

新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況分析

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，分別達(dá)76.2萬(wàn)輛和71.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)分別為87.6%和81.7%，市場(chǎng)占有率達(dá)28.5%。

數(shù)據(jù)顯示，1-10月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到548.5萬(wàn)輛和528萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到24%。

在汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪銷(xiāo)量增速最為明顯，奇瑞汽車(chē)、廣汽集團(tuán)和吉利控股也呈兩位數(shù)快速增長(zhǎng)，上汽集團(tuán)微增，其他企業(yè)呈不同程度下降。

新能源汽車(chē)保險(xiǎn)解決方案能夠幫助保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)掌握所承保的新能源車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、核心風(fēng)險(xiǎn)因子評(píng)估、動(dòng)態(tài)風(fēng)控、電池健康度評(píng)估、駕駛行為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、充電行為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等核心技術(shù)能力，希望能夠逐步改善新能源汽車(chē)保險(xiǎn)發(fā)展過(guò)程中所遇到的行業(yè)難題。

新能源汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展和大數(shù)據(jù)的積累又給保險(xiǎn)行業(yè)提供了新的機(jī)會(huì)，在傳統(tǒng)汽車(chē)無(wú)法有效利用數(shù)據(jù)去解決定價(jià)、賠付、定損、維修以及反欺詐相關(guān)問(wèn)題的時(shí)候，新能源汽車(chē)電動(dòng)化、智能化的屬性為保險(xiǎn)公司提供了底層的技術(shù)支持。

業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡在即，疊加車(chē)企優(yōu)惠力度加大，對(duì)年底購(gòu)車(chē)需求有提振效應(yīng)。此外，車(chē)企正加大市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)新品供給，拓展高端市場(chǎng)，提升單車(chē)盈利能力。

想要了解更多最新的專(zhuān)業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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