MLCC市場(chǎng)預(yù)計(jì)2023年上半年放緩 車用MLCC將繼續(xù)快速增長

• 劉明月 2022年12月15日 來源：新浪財(cái)經(jīng) 1433 95
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據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，消費(fèi)電子用MLCC需求明顯下降，價(jià)格也下降，企業(yè)多在電動(dòng)汽車等成長性市場(chǎng)尋求突破。由于消費(fèi)電子和車用MLCC生產(chǎn)線不同，企業(yè)需要額外投資。

MLCC市場(chǎng)預(yù)計(jì)2023年上半年放緩 車用MLCC將繼續(xù)快速增長

據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，消費(fèi)電子用MLCC需求明顯下降，價(jià)格也下降，企業(yè)多在電動(dòng)汽車等成長性市場(chǎng)尋求突破。由于消費(fèi)電子和車用MLCC生產(chǎn)線不同，企業(yè)需要額外投資。

預(yù)計(jì)2023年上半年，MLCC需求將放緩，車用MLCC將繼續(xù)快速增長。

MLCC行業(yè)景氣度如何

MLCC行業(yè)景氣度已處于底部位置，本輪業(yè)績下滑期已進(jìn)入尾聲,后續(xù)有望伴隨著需求好轉(zhuǎn)業(yè)績修復(fù)。

根據(jù)中國電子元器件行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2020年我國軍用MLCC市場(chǎng)規(guī)模為32.48億元，同比提升12%。

MLCC是當(dāng)前市場(chǎng)份額最高的電容器產(chǎn)品。在國內(nèi)軍工電子領(lǐng)域，MLCC被廣泛應(yīng)用于衛(wèi)星、飛船、火箭、雷達(dá)、導(dǎo)彈、機(jī)載等武器裝備。

隨著我國國防事業(yè)的發(fā)展，裝備現(xiàn)代化進(jìn)程加快，特別是裝備電子化、信息化、智能化、國產(chǎn)化持續(xù)推進(jìn)，高性能、高品質(zhì)的MLCC作為基礎(chǔ)單元，市場(chǎng)前景廣闊。未來幾年，智能手機(jī)硬件升級(jí)、汽車電子、新能源汽車、5G等領(lǐng)域的快速發(fā)展將為MLCC帶來大量的應(yīng)用需求。

5G 數(shù)據(jù)中心、智能汽車等市場(chǎng)正有力帶動(dòng)對(duì)MLCC行業(yè)的需求增長，新生產(chǎn)設(shè)施將確保京瓷未來交付能力。日本東麗 ( Toray ) 此前也表示，為提升多層陶瓷電容器 ( MLCC ) 制造所需的聚酯薄膜產(chǎn)量，決定砸下 80 億日元，來針對(duì)日本岐阜縣的岐阜工廠內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)化。該工廠的生產(chǎn)能力將提升為 2.5 倍到 3 倍之多，預(yù)定 2025 年投入生產(chǎn)。

在MLCC行業(yè)下行周期，海外大廠紛紛出手?jǐn)U建產(chǎn)線，或許就是為了迎接新一輪的復(fù)蘇。

汽車MLCC市場(chǎng)發(fā)展的怎么樣

按MLCC行業(yè)的銷量排名，第一位是日本村田，其產(chǎn)品規(guī)格和電容量范圍相當(dāng)齊全，全球市場(chǎng)占有率為25.8%;韓國廠商三星電機(jī)占第二位，市場(chǎng)占有率達(dá)到21.0%;

日本太陽誘電全球市場(chǎng)占有率約為8.7%，占第五位;日本的TDK全球市場(chǎng)占有率約為5.0%，占第六位;京瓷全球市場(chǎng)占有率約為4.7%，占第七位。

日本村田和TDK等少數(shù)MLCC廠商放棄智能手機(jī)、PC等消費(fèi)類市場(chǎng)，將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向汽車用MLCC市場(chǎng)。

目前，日本村田是全球市場(chǎng)占有率最高的MLCC廠商(約占汽車MLCC市場(chǎng)的40%)，目前產(chǎn)能約為9，600億只/年，三星電機(jī)自2009年超過日本TDK穩(wěn)居位居全球第二，占比份額約24%;日本TDK位居全球第三，市場(chǎng)份額約22%。

由于汽車MLCC技術(shù)含量高，增長空間大，利潤率高，因此從2016年起，日本村田和TDK等少數(shù)MLCC廠商放棄智能手機(jī)、PC等消費(fèi)類市場(chǎng)，將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向汽車用MLCC市場(chǎng)。目前，日本村田是全球市場(chǎng)占有率最高的MLCC廠商(約占汽車MLCC市場(chǎng)的40%)，目前汽車MLCC產(chǎn)能約為9，600億只/年，三星電機(jī)自2009年超過日本TDK穩(wěn)居位居全球第二，占比份額約24%;日本TDK位居全球第三，市場(chǎng)份額約22%。

根據(jù)中國 海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2021 年中國 MLCC 貿(mào)易逆差同比下降 1.54%至 1.43 萬億顆;2022 年 1-10 月中國進(jìn)口 MLCC 1.81 萬億顆，出口 1.11 萬億顆，貿(mào)易逆差 0.71 萬億顆。

根據(jù)中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2017-2021 年中國出口 MLCC 均價(jià)從 15.48 美元/萬顆提 升至 26.34 美元/萬顆，漲幅達(dá)到 170.16%;2022 年 1-10 月，進(jìn)口均價(jià) 33.25 美 元/萬顆，出口均價(jià) 35.72 美元/萬顆，出口均價(jià)首次超過進(jìn)口均價(jià)，價(jià)差 2.47 美元/萬顆，反映國內(nèi) MLCC 廠商產(chǎn)品、客戶結(jié)構(gòu)升級(jí)取得一定成效。

圖表：全球汽車用MLCC市場(chǎng)集中度

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

2021年全球汽車業(yè)的半導(dǎo)體原件嚴(yán)重短缺，由于芯片短缺，2021年全球的汽車產(chǎn)量將減少390萬。這些芯片的價(jià)格在1美元到100美元之間，可以控制汽車的一切，包括引擎、轉(zhuǎn)向和車載娛樂。由于半導(dǎo)體供應(yīng)短缺，福特汽車和通用汽車的一些工廠在第二季度被迫停產(chǎn)。今年1月，本田公司曾預(yù)計(jì)產(chǎn)量將減少220萬輛。這一損失將相當(dāng)于年產(chǎn)量的5%左右，預(yù)計(jì)今年的年產(chǎn)量將達(dá)到8460萬輛。汽車MLCC電子元件也一樣。

汽車MLCC報(bào)告還對(duì)全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是經(jīng)營企業(yè)，服務(wù)、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品，對(duì)中國及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游汽車MLCC行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、競(jìng)爭(zhēng)替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國汽車MLCC行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。

想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國MLCC行業(yè)深度研究與投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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