即時(shí)配送,即為依托社會(huì)化庫(kù)存,可滿足45分鐘內(nèi)送達(dá)要求的配送方式,是應(yīng)O2O而生的物流形態(tài)。
疫情之下,快遞越來(lái)越慢,已經(jīng)習(xí)慣快速配送的消費(fèi)者并不因此放慢消費(fèi),而是轉(zhuǎn)向了新零售業(yè)態(tài)。即時(shí)零售異軍突起,即時(shí)配送迎來(lái)高速增長(zhǎng)期。
我國(guó)即時(shí)配送市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛,2022年即時(shí)配送訂單預(yù)計(jì)超過(guò)400億單,同比增長(zhǎng)30%左右,市場(chǎng)規(guī)模約2000億元。據(jù)悉,相關(guān)部門正加強(qiáng)系統(tǒng)謀劃和總體部署,進(jìn)一步促進(jìn)即時(shí)配送市場(chǎng)健康有序發(fā)展。當(dāng)前,美團(tuán)配送、達(dá)達(dá)快送、順豐同城等均加快深耕即時(shí)配送領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),市場(chǎng)需求加上政策利好,即時(shí)配送領(lǐng)域有望進(jìn)一步擴(kuò)容提質(zhì)。
即時(shí)配送,即為依托社會(huì)化庫(kù)存,可滿足45分鐘內(nèi)送達(dá)要求的配送方式,是應(yīng)O2O而生的物流形態(tài)。傳統(tǒng)物流可以一天甚至三四天后送到,不一定要人對(duì)人的交易,可以包裹扔來(lái)扔去,放在籃子里、包里,可以讓物主自己到物業(yè)取,也形成了從倉(cāng)儲(chǔ)-配送站-快遞-用戶的鏈條,結(jié)構(gòu)規(guī)則、可以規(guī)劃,而即時(shí)配送面對(duì)的則是呈社會(huì)化分布的倉(cāng)儲(chǔ),需求更多樣化、本地化,是離散的、突發(fā)的、社會(huì)化庫(kù)存的。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)即時(shí)配送市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:
在線外賣巨頭/商超零售巨頭:目前即時(shí)配送在在線餐飲外賣行業(yè)、商超新零售生鮮品類應(yīng)用最為廣泛,這些平臺(tái)一般擁有自建物流團(tuán)隊(duì)以保證配送質(zhì)量,但人力成本高,新興即時(shí)物流平臺(tái)的眾包模式可彌補(bǔ)這一不足之處。京東與達(dá)達(dá)合并、餓了么與點(diǎn)我達(dá)戰(zhàn)略合作,發(fā)揮物流層面的協(xié)同效應(yīng)。
隨著中國(guó)居民人均可支配收入規(guī)模的增長(zhǎng),人們的消費(fèi)能力逐漸提升,同時(shí)帶動(dòng)了即時(shí)配送的快速發(fā)展。2021年中國(guó)居民人均可支配收入規(guī)模3.2萬(wàn)元/年,同比增長(zhǎng)4.7%;2022年中國(guó)居民人均可支配收入規(guī)模3.5萬(wàn)元/年,同比增長(zhǎng)9.1%。
即時(shí)配送行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
新興即時(shí)物流平臺(tái):新興即時(shí)配送物流平臺(tái)頻受資本青睞,閃送在此期間完成B到C+輪投資、戰(zhàn)略投資,點(diǎn)我達(dá)完成C到D輪投資,達(dá)達(dá)完成B到D輪投資,與京東到家合并。熱錢的涌入,進(jìn)一步加快市場(chǎng)發(fā)展,對(duì)單量的高頻需求使其不斷被在線外賣巨頭和商超零售巨頭收編。
從我國(guó)即時(shí)配送用戶規(guī)模走勢(shì)來(lái)看,2014年到2021年,中國(guó)即時(shí)物流用戶規(guī)模從1.24億人增長(zhǎng)到6.33億人,CAGR為26.2%,即時(shí)物流從最初依托餐飲外賣場(chǎng)景出現(xiàn)并快速發(fā)展,服務(wù)范圍逐漸從餐飲擴(kuò)展至商超、日用、醫(yī)藥等零售品類,并進(jìn)一步向非標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)擴(kuò)展。
近年來(lái)消費(fèi)者對(duì)飲食便捷化需求不斷提升,外賣產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2015至2020年,我國(guó)外賣行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模由1348億元快速增長(zhǎng)到6646億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)37.6%,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將持續(xù)增長(zhǎng),在2023年增至12449億元。
用戶點(diǎn)餐訂單可直接推到蜂鳥(niǎo)系統(tǒng);訂單信息通過(guò)蜂鳥(niǎo)系統(tǒng)直接推送給指定的本地第三方配送團(tuán)隊(duì);團(tuán)隊(duì)接單后,由后臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)派單并規(guī)劃最佳路線,團(tuán)隊(duì)送餐員前往商戶取餐;最后完成商品的物理轉(zhuǎn)移,完成整個(gè)配送鏈條,從而完成線上到線下的O2O閉環(huán)。核心的蜂鳥(niǎo)系統(tǒng),包括一個(gè)中央管理臺(tái)和分散在各位配送員手機(jī)上的app。該系統(tǒng)具備人員管理、訂單管理、賬單管理等功能。管理者在蜂鳥(niǎo)系統(tǒng)上可以匯總配送員的業(yè)績(jī)、建立專屬于調(diào)度員的自動(dòng)化調(diào)度方案、5分鐘就可以結(jié)完一天的帳。
38.4%的消費(fèi)者由于忘帶物品,使用過(guò)跑腿取送;37.3%的消費(fèi)者使用跑腿幫買東西;此外,幫排隊(duì)(26.7%)、送文件(19.2%)等需求也逐漸增多。
2021年-2022年,我國(guó)相繼出臺(tái)若干項(xiàng)支持即時(shí)物流發(fā)展的政策措施,旨在推動(dòng)線下與線上高度融合發(fā)展,促進(jìn)模式創(chuàng)新和市場(chǎng)要素精準(zhǔn)配置,完善末端配送體系,提升末端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力。跑腿作為同城服務(wù)行業(yè)增速最快的新興賽道之一,在應(yīng)對(duì)多元化消費(fèi)需求中迭代發(fā)展,即時(shí)物流相關(guān)政策措施的實(shí)施將進(jìn)一步促進(jìn)跑腿經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展。
《中國(guó)物流與采購(gòu)》雜志通過(guò)廣泛深入的市場(chǎng)調(diào)研,收集大量相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合整理和研究分析,于11月15日正式發(fā)布“2021即時(shí)配送ToplO”榜單。從榮登“2021即時(shí)配送綜合排名ToplO”榜單的十家企業(yè)綜合得分可以看出,經(jīng)過(guò)了數(shù)年的發(fā)展,即時(shí)配送這一賽道的頭部格局已經(jīng)形成,頭部玩家繼續(xù)保持動(dòng)態(tài)平衡。
即時(shí)配送行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,目前國(guó)內(nèi)即時(shí)配送用戶規(guī)模超過(guò)4億,并且新冠肺炎疫情大大壓縮了商家與用戶對(duì)即時(shí)配送的認(rèn)知與使用教育過(guò)程,處于高速跑道上的即時(shí)配送正在盡情擁抱怦然心動(dòng)的“黃金十年”。
隨著時(shí)代發(fā)展,消費(fèi)者的多樣化需求,即時(shí)配送的服務(wù)未來(lái)會(huì)更加講究服務(wù)和效率。從“送外賣”到“送萬(wàn)物”,即時(shí)配送年訂單量超200億。近年即時(shí)配送行業(yè)從快速增長(zhǎng)期逐步進(jìn)入成熟發(fā)展期,市場(chǎng)規(guī)模增速趨于穩(wěn)定。
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2022-2027年中國(guó)即時(shí)配送市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
即時(shí)配送,即為依托社會(huì)化庫(kù)存,可滿足45分鐘內(nèi)送達(dá)要求的配送方式,是應(yīng)O2O而生的物流形態(tài)。本報(bào)告利用中研普華長(zhǎng)期對(duì)即時(shí)配送行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù),同時(shí)依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)...
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