中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

• 周迅 2023年3月16日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 739 44
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公路、市政基礎(chǔ)設(shè)施的市場(chǎng)需求和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著較為緊密的關(guān)系，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的固定資產(chǎn)投資額直接決定了路橋施工行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，行業(yè)市場(chǎng)需求也相應(yīng)呈現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢(shì)。基建三大分項(xiàng)重心逐步轉(zhuǎn)移。從基建投資結(jié)構(gòu)變

基礎(chǔ)設(shè)施主要包括交通運(yùn)輸，機(jī)場(chǎng)，港口，橋梁，通訊，水利及城市供排水供氣，供電設(shè)施和提供無(wú)形產(chǎn)品或服務(wù)于科教文衛(wèi)等部門所需的固定資產(chǎn)，它是一切企業(yè)，單位和居民生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作和生活的共同的物質(zhì)基礎(chǔ)，是城市主體設(shè)施正常運(yùn)行的保證，既是物質(zhì)生產(chǎn)的重要條件也是勞動(dòng)力再生產(chǎn)的重要條件。

中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

我國(guó)政府一直高度重視對(duì)公路、市政基礎(chǔ)設(shè)施等建設(shè)活動(dòng)的監(jiān)督管理。在國(guó)務(wù)院和各級(jí)人民政府都設(shè)有專門的建設(shè)行政管理部門，對(duì)建設(shè)活動(dòng)的各個(gè)階段依法進(jìn)行監(jiān)督管理，主要監(jiān)管包括市場(chǎng)主體資格和資質(zhì)的管理、建設(shè)工程項(xiàng)目的全過(guò)程管理以及對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)管理等內(nèi)容。國(guó)務(wù)院和地方各級(jí)人民政府的其他有關(guān)行政管理部門，也承擔(dān)了相應(yīng)的建設(shè)活動(dòng)監(jiān)督管理任務(wù)。其中，針對(duì)公路、市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)的監(jiān)管主要包括市場(chǎng)主體資質(zhì)管理、招投標(biāo)管理、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)管理。

公路、市政基礎(chǔ)設(shè)施的市場(chǎng)需求和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著較為緊密的關(guān)系，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的固定資產(chǎn)投資額直接決定了路橋施工行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，行業(yè)市場(chǎng)需求也相應(yīng)呈現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢(shì)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

基礎(chǔ)設(shè)施主要包括交通運(yùn)輸，機(jī)場(chǎng)，港口，橋梁，通訊，水利及城市供排水供氣，供電設(shè)施和提供無(wú)形產(chǎn)品或服務(wù)于科教文衛(wèi)等部門所需的固定資產(chǎn)，它是一切企業(yè)，單位和居民生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作和生活的共同的物質(zhì)基礎(chǔ)，是城市主體設(shè)施正常運(yùn)行的保證，既是物質(zhì)生產(chǎn)的重要條件也是勞動(dòng)力再生產(chǎn)的重要條件。

我國(guó)政府一直高度重視對(duì)公路、市政基礎(chǔ)設(shè)施等建設(shè)活動(dòng)的監(jiān)督管理。在國(guó)務(wù)院和各級(jí)人民政府都設(shè)有專門的建設(shè)行政管理部門，對(duì)建設(shè)活動(dòng)的各個(gè)階段依法進(jìn)行監(jiān)督管理，主要監(jiān)管包括市場(chǎng)主體資格和資質(zhì)的管理、建設(shè)工程項(xiàng)目的全過(guò)程管理以及對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)管理等內(nèi)容。國(guó)務(wù)院和地方各級(jí)人民政府的其他有關(guān)行政管理部門，也承擔(dān)了相應(yīng)的建設(shè)活動(dòng)監(jiān)督管理任務(wù)。其中，針對(duì)公路、市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)的監(jiān)管主要包括市場(chǎng)主體資質(zhì)管理、招投標(biāo)管理、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)管理。

公路、市政基礎(chǔ)設(shè)施的市場(chǎng)需求和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著較為緊密的關(guān)系，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的固定資產(chǎn)投資額直接決定了路橋施工行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，行業(yè)市場(chǎng)需求也相應(yīng)呈現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢(shì)。

基建三大分項(xiàng)重心逐步轉(zhuǎn)移。從基建投資結(jié)構(gòu)變化看，2003-2006 年我國(guó)基建投資額主 要集中于電熱水及交通運(yùn)輸領(lǐng)域，占比分別高達(dá) 30%/40%，其中電熱水投資增速于 2004 年升至 45.2%，達(dá)到峰值。2006 年起，隨能源體系建設(shè)日趨完善，電熱水領(lǐng)域投資增 速大幅放緩，占比逐年下降，2015 年起降至 20%以下。同期，交通基礎(chǔ)設(shè)施迎來(lái)建設(shè) 高峰，投資增長(zhǎng)明顯提速，2006-2012 年交通運(yùn)輸業(yè)投資占比維持在 40%以上。 2012-2021 年，水利、環(huán)境及公共設(shè)施管理業(yè)逐步取代交通建設(shè)成為第一大投資領(lǐng)域， 投資占比由 38%增至 46%。

受各國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和新冠疫情影響減弱等因素帶動(dòng)，“一帶一路”沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境逐步改善、發(fā)展需求得到釋放、發(fā)展熱度有所回升，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)恢復(fù)性發(fā)展態(tài)勢(shì)得以鞏固，總指數(shù)由2021年的113上升至114。東盟國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭良好，政治和營(yíng)商環(huán)境持續(xù)改善，基建發(fā)展指數(shù)為127，居各地區(qū)之首。葡語(yǔ)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展步伐加快，排名升至第二位。從國(guó)別來(lái)看，中等收入國(guó)家得分普遍上升，印度尼西亞、菲律賓、馬來(lái)西亞位居國(guó)家指數(shù)前三，巴西蟬聯(lián)葡語(yǔ)國(guó)家排名首位。

本年度，有27個(gè)沿線國(guó)家實(shí)施了以交通建設(shè)為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃，與區(qū)域互聯(lián)、貿(mào)易合作相關(guān)的跨境公路、鐵路和港口等項(xiàng)目備受關(guān)注。通訊、水務(wù)、公共衛(wèi)生等領(lǐng)域呈現(xiàn)出“技術(shù)智能化”“規(guī)模小型化”“投資社會(huì)化”等諸多新特點(diǎn)，一些投資少、見效快、惠民生的“小而美”項(xiàng)目，成為各方合作的優(yōu)選。

為應(yīng)對(duì)全球性氣候變化，實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，各國(guó)加快完善引導(dǎo)和支持政策，推動(dòng)綠色融資，大力支持可再生能源等綠色基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目落地。國(guó)際承包商、供應(yīng)商和金融機(jī)構(gòu)聚焦能源、交通、房建等領(lǐng)域，開展深度合作，支持綠色轉(zhuǎn)型的新型行業(yè)生態(tài)逐步形成。為滿足項(xiàng)目業(yè)主日益多元化的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求，中國(guó)國(guó)際承包商加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國(guó)家企業(yè)的務(wù)實(shí)合作，共同建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生的基礎(chǔ)設(shè)施;同時(shí)還與生產(chǎn)制造、農(nóng)業(yè)種植、跨境物流、信息科技等領(lǐng)域企業(yè)開展跨界合作，為沿線國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新的動(dòng)力。

近年來(lái)，中國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的成果世界矚目。相比之下，一些發(fā)達(dá)國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)緩慢，甚至停滯不前。

智慧基礎(chǔ)設(shè)施是傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施與數(shù)字技術(shù)相融合的結(jié)果，可以依據(jù)大量傳感器采集的信息和數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)地監(jiān)控、測(cè)量、分析， 并依據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行反應(yīng)，為基礎(chǔ)設(shè)施使用者提供更精確的決策以及更好的使用體驗(yàn)。傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施包括能源、交通、水利等，數(shù)字技術(shù)包括傳感器、物聯(lián)網(wǎng)、BIM、大數(shù)據(jù)、人工智能等。未來(lái)傳統(tǒng)基建的建設(shè)需要考慮與數(shù)字技術(shù)的銜接，智能型基礎(chǔ)設(shè)施將在“十四五”迎來(lái)較快發(fā)展。

隨著無(wú)人機(jī)傾斜攝影、激光雷達(dá)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通行業(yè)的推廣應(yīng)用，5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)及人工智能等新互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的滲透，為公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化提供了更多的可能性。

本報(bào)告根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。

是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具，極具參考價(jià)值!

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

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