云南遴選20個(gè)省級冷鏈物流基地 國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)現(xiàn)狀

• 黃江 2023年3月21日 來源：新浪 903 56
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近日，《山西省“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)印發(fā)，明確支持太原進(jìn)入國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單，加快融入京津冀冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，打造山西中部城市群與京津冀合作門戶、全省與京津冀協(xié)同發(fā)展重要節(jié)點(diǎn)。

我國冷鏈物流市場一方面由食品冷鏈、醫(yī)藥冷鏈需求增長所驅(qū)動(dòng),另一方面受政策的持續(xù)支持,市場前景廣闊。冷鏈物流屬于綜合性行業(yè),可根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)的不同分為冷鏈運(yùn)輸、冷鏈倉儲和其他服務(wù)。

云南遴選20個(gè)省級冷鏈物流基地

日前，云南省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布消息，“十四五”期間，省發(fā)展改革委會(huì)同省級有關(guān)部門，集中遴選20個(gè)左右省級骨干冷鏈物流基地，切實(shí)降低物流成本，提高物流運(yùn)行效率，有效服務(wù)和支撐云南產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

申報(bào)條件是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好，存量設(shè)施優(yōu)先，集中連片布局，企業(yè)主導(dǎo)實(shí)施，土地權(quán)屬清晰，開放性、公共性強(qiáng)。其中，擬申報(bào)的省級骨干冷鏈物流基地(集配中心)，應(yīng)當(dāng)具有清晰的四至范圍，占地面積原則不少于150畝，其中冷鏈物流相關(guān)設(shè)施占比達(dá)到50%以上，且以集中連片布局為主。同時(shí)，位于生鮮農(nóng)產(chǎn)品或醫(yī)藥產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)，且產(chǎn)量較大，具備品種季節(jié)輪換條件;或位于生鮮農(nóng)產(chǎn)品重要區(qū)域性集散地(主要消區(qū))，交易量(消費(fèi)量)達(dá)到較大規(guī)模且保持穩(wěn)定增長。

值得注意的是，省級骨干冷鏈物流基地(集配中心)的申報(bào)主體為縣(市)區(qū)人民政府或省級及以上園區(qū)管委會(huì)，州(市)發(fā)展改革部門指導(dǎo)相關(guān)縣(市)區(qū)人民政府或園區(qū)管委會(huì)聯(lián)合相關(guān)建設(shè)運(yùn)營主體企業(yè)，結(jié)合本地區(qū)存量冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施條件以及生鮮農(nóng)產(chǎn)品或醫(yī)藥產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、消費(fèi)實(shí)際需要自主申報(bào)。對于位于“一縣一業(yè)”創(chuàng)建示范縣，以及具備一定的區(qū)域公共服務(wù)能力或應(yīng)急儲運(yùn)保障能力，能夠?qū)崿F(xiàn)跨區(qū)域網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的予以優(yōu)先考慮。

國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名

2023年中央一號文件提出，要加快農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏、冷鏈物流設(shè)施建設(shè)。近日，《山西省“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)印發(fā)，明確支持太原進(jìn)入國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單，加快融入京津冀冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，打造山西中部城市群與京津冀合作門戶、全省與京津冀協(xié)同發(fā)展重要節(jié)點(diǎn)。

《規(guī)劃》提出，到2025年，山西省將基本建成面向京津冀、覆蓋11個(gè)市和主要縣(市)的冷鏈物流干支配網(wǎng)絡(luò)，補(bǔ)齊冷鏈物流上下游短板，力爭成為服務(wù)京津冀、輻射中部地區(qū)的區(qū)域性冷鏈物流和產(chǎn)業(yè)循環(huán)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

根據(jù)《規(guī)劃》，山西省將支持有條件的縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)一批產(chǎn)地冷鏈集配中心，推進(jìn)“基點(diǎn)+移動(dòng)冷庫+集配中心”運(yùn)行組織模式;探索開展全程冷鏈運(yùn)輸、電商快遞班列等多式聯(lián)運(yùn)方式，發(fā)展國內(nèi)冷鏈配送當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)等多種運(yùn)輸模式;推進(jìn)冷鏈物流深度融入“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，與國家物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)協(xié)同建設(shè)、融合發(fā)展。

結(jié)合新出臺的發(fā)展規(guī)劃，山西省多家快遞企業(yè)表示，將加快山西產(chǎn)銷一體化運(yùn)作，完善冷鏈物流配套服務(wù)功能，讓更多人享受到冷鏈配送帶來的便捷。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2027年中國冷鏈物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)具有安全性要求高、需求突發(fā)性強(qiáng)、成本高及專業(yè)性強(qiáng)的特點(diǎn)。近年來，我國醫(yī)藥冷鏈行業(yè)快速發(fā)展，經(jīng)中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)、測算，2021年，我國醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌鲣N售額達(dá) 4589,72億元，同比增長17.58%。預(yù)計(jì) 2022年我國醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模會(huì)進(jìn)一步增加。從細(xì)分產(chǎn)品看，我國醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌鲞\(yùn)輸產(chǎn)品包括生物制品、血液制品、IVD等。

國內(nèi)醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸以“公路為主，航空為輔”。經(jīng)過多年發(fā)展，公路運(yùn)輸模式成熟，是符合醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸特點(diǎn)的主流運(yùn)輸方式，而航空運(yùn)輸受制于成本高、環(huán)節(jié)多等問題只能作為公路運(yùn)輸模式的補(bǔ)充，適用于緊急臨時(shí)重要的需求。

經(jīng)中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)、測算，2021年醫(yī)藥冷鏈物流費(fèi)用規(guī)模為215.74億元，同比増長2,8%。醫(yī)藥冷鏈物流總費(fèi)用增長的原因主要有以下三點(diǎn)：一是2021年我國冷鏈醫(yī)藥增長全面恢復(fù)，血液制品等生物制品市場規(guī)模持續(xù)增長，拉動(dòng)醫(yī)藥冷鏈物流費(fèi)用的增加。二是“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療”、醫(yī)藥電商等新模式的發(fā)展，醫(yī)藥供應(yīng)鏈訂單碎片化，終端進(jìn)一步下沉，短鏈、柔性化等需求強(qiáng)烈，對醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)提出更高的經(jīng)營管理要求。三是近幾年的現(xiàn)狀對于醫(yī)藥冷鏈應(yīng)急物流的要求增加，各類定制化、個(gè)性化的冷鏈物流解決方案需要更高的物流費(fèi)用。

醫(yī)藥冷庫面積近三年平均增長率超過15%。據(jù)中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會(huì)對業(yè)內(nèi)企業(yè)的調(diào)研，近2年內(nèi)已有約60%的企業(yè)有計(jì)劃在新增冷庫，其余40%的企業(yè)表示會(huì)根據(jù)具體業(yè)務(wù)發(fā)展情況對冷庫進(jìn)行擴(kuò)容擴(kuò)建。

2021年我國醫(yī)藥冷鏈物流自有冷藏車數(shù)量同比增長約19.86%。我國醫(yī)藥冷鏈企業(yè)自有冷藏車數(shù)量呈現(xiàn)增長趨勢，為醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸提供有力保障。中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會(huì)經(jīng)過對行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)的調(diào)研，經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì)，2021年冷藏車總量增長2100臺，同比增長19.86%。截至2021年，我國醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)醫(yī)藥冷藏車數(shù)量12771臺。

醫(yī)藥冷鏈產(chǎn)品屬于強(qiáng)政策行業(yè)，市場流通有嚴(yán)格的政策要求，因此不同政策產(chǎn)生了不完全相同的醫(yī)藥冷鏈供應(yīng)鏈模式。近幾年，第三方醫(yī)藥冷鏈物流開始凸顯，并發(fā)揮著不可或缺的作用。鑒于醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸對物流網(wǎng)絡(luò)及設(shè)備設(shè)施要求較高，尤其是對設(shè)備、溫控要求更加嚴(yán)格，因此企業(yè)可根據(jù)產(chǎn)品類型、業(yè)務(wù)范圍、運(yùn)營成本等進(jìn)行綜合考量，選擇性價(jià)比高的運(yùn)輸模式。現(xiàn)有模式主要有3種：一是自營冷鏈運(yùn)輸;二是醫(yī)藥企業(yè)委托專業(yè)第三方物流企業(yè)運(yùn)輸，俗稱外包;三是將自營和外包相結(jié)合。企業(yè)通常會(huì)采用第三種方式。自營和外包各有優(yōu)點(diǎn)和弊端。

從工廠到配送中心，從配送中心到省級客戶或地區(qū)二級配送中心，從省級客戶到市級客戶再到縣級客戶，最終到用戶，每個(gè)環(huán)節(jié)均需要冷藏，也需要冷鏈運(yùn)輸，需要冷藏設(shè)施與設(shè)備，需要冷藏車、疫苗運(yùn)輸工具，到終端客戶冷鏈藥品運(yùn)輸量很小，冷藏車運(yùn)輸不經(jīng)濟(jì)，需要移動(dòng)冰箱、冷藏箱、冷藏包、冰排等。

醫(yī)藥冷鏈的出現(xiàn)，需求起源于常規(guī)保存在常溫條件下無法保質(zhì)的各類醫(yī)藥產(chǎn)品，有些藥物、藥品容易變色、變味、發(fā)霉等;藥物變質(zhì);所以在低溫冷藏條件下能使醫(yī)藥產(chǎn)品不變質(zhì)失效，延長保質(zhì)期。醫(yī)藥冷鏈作為物流業(yè)的一個(gè)分支，特指為滿足人們疾病預(yù)防、診斷和治療的目的而進(jìn)行的冷藏藥品實(shí)體從生產(chǎn)者到使用者之間的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，包括其生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲存、使用等一系列環(huán)節(jié)。

一般來說，醫(yī)藥冷鏈物流會(huì)涉及到三大類技術(shù)：第一，移動(dòng)制冷技術(shù)，包括制冷劑、制冷系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)及干冰、冰塊等輔助保冷措施;第二，保溫技術(shù)，包括冷藏集裝箱、保溫箱、保溫袋、冷藏箱及各類保溫包裝手段及密封措施等;第三，智能監(jiān)控系統(tǒng)，主要用于對冷鏈儲存、運(yùn)輸過程進(jìn)行監(jiān)控與管理，包括溫濕度傳感器、RFID、GPS及軟件管理系統(tǒng)。另外醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸?shù)暮诵牟煌耆抢?，而是恒溫，將溫度控制在一定的區(qū)間內(nèi)(包括深冷、冷凍、冷藏、恒溫、常溫等不同溫區(qū))，而不同的產(chǎn)品需要不同的保存溫度。

2020年我國醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模173.17億元，同比2019年的137.65億元增長了25.8%。預(yù)計(jì)2022年中國醫(yī)藥冷鏈物流規(guī)模達(dá)242.58億元。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及醫(yī)藥冷鏈物流專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)作了詳盡深入的分析，為醫(yī)藥冷鏈物流產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

《2023-2027年中國冷鏈物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2023-2027年中國冷鏈物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  從2021年年底以來，冷鏈物流領(lǐng)域的政策持續(xù)落地。2021年12月12日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，要求布局建設(shè)100個(gè)左右國家骨干冷鏈物流基地;2022年1月11日，國家發(fā)改委印...

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