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          搬運(yùn)機(jī)器人投資前景 搬運(yùn)機(jī)器人進(jìn)出口市場分析

          搬運(yùn)機(jī)器人是近代自動(dòng)控制領(lǐng)域出現(xiàn)的一項(xiàng)高新技術(shù),涉及到了力學(xué),機(jī)械學(xué),電器液壓氣壓技術(shù),自動(dòng)控制技術(shù),傳感器技術(shù),單片機(jī)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等學(xué)科領(lǐng)域,已成為現(xiàn)代機(jī)械制造生產(chǎn)體系中的一項(xiàng)重要組成部分。

          搬運(yùn)機(jī)器人行業(yè)現(xiàn)狀如何?在我國近幾年也有較快的發(fā)展,并且取得一定的效果,受到機(jī)械工業(yè)的重視。機(jī)械手的結(jié)構(gòu)形式開始比較簡單,專用性較強(qiáng)。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,制成了能夠獨(dú)立的按程序控制實(shí)現(xiàn)重復(fù)操作,適用范圍比較廣的"程序控制通用機(jī)械手",簡稱通用機(jī)械手。由于通用機(jī)械手能很快的改變工作程序,適應(yīng)性較強(qiáng),所以它在不斷變換生產(chǎn)品種的中小批量生產(chǎn)中獲得廣泛的引用。

          目前世界上使用的搬運(yùn)機(jī)器人逾30萬臺,被廣泛應(yīng)用于機(jī)床上下料、沖壓機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線、自動(dòng)裝配流水線、碼垛搬運(yùn)、集裝箱等的自動(dòng)搬運(yùn)。

          根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2019年全球機(jī)器人保有量為272.2萬臺,其中用于搬運(yùn)共有121.5萬臺,占總保有量的44.6%;全球機(jī)器人裝機(jī)量為37.3萬臺,其中用于搬運(yùn)的共有17.3萬臺,占總裝機(jī)量的46.4%。

          2010-2018年中國工業(yè)機(jī)器人銷量不斷增加,2019年稍有下降,但銷量仍居全球首位。2019年中國工業(yè)機(jī)器人銷量為14.05萬臺,較2018年的15.40萬臺減少了1.35萬臺,同比下降8.8%。

          搬運(yùn)機(jī)器人是可以進(jìn)行自動(dòng)化搬運(yùn)作業(yè)的工業(yè)機(jī)器人。搬運(yùn)機(jī)器人在實(shí)際的工作中就是一個(gè)機(jī)械手,機(jī)械手的發(fā)展是由于它的積極作用正日益為人們所認(rèn)識:其一、它能部分的代替人工操作;其二、它能按照生產(chǎn)工藝的要求,遵循一定的程序、時(shí)間和位置來完成工件的傳送和裝卸;其三、它能操作必要的機(jī)具進(jìn)行焊接和裝配,從而大大的改善了工人的勞動(dòng)條件,顯著的提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,加快實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化和自動(dòng)化的步伐。因而,受到很多國家的重視,投入大量的人力物力來研究和應(yīng)用。尤其是在高溫、高壓、粉塵、噪音以及帶有放射性和污染的場合,應(yīng)用的更為廣泛。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國搬運(yùn)機(jī)器人行業(yè)市場深度調(diào)研及投資價(jià)值分析研究報(bào)告》顯示:

          搬運(yùn)機(jī)器人是近代自動(dòng)控制領(lǐng)域出現(xiàn)的一項(xiàng)高新技術(shù),涉及到了力學(xué),機(jī)械學(xué),電器液壓氣壓技術(shù),自動(dòng)控制技術(shù),傳感器技術(shù),單片機(jī)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等學(xué)科領(lǐng)域,已成為現(xiàn)代機(jī)械制造生產(chǎn)體系中的一項(xiàng)重要組成部分。它的優(yōu)點(diǎn)是可以通過編程完成各種預(yù)期的任務(wù),在自身結(jié)構(gòu)和性能上有了人和機(jī)器的各自優(yōu)勢,尤其體現(xiàn)出了人工智能和適應(yīng)性。未來搬運(yùn)機(jī)器人代替人工搬運(yùn)是必然的趨勢。

          市場需求的快速膨脹吸引眾多廠商紛紛入局,截至目前,我國工業(yè)機(jī)器人相關(guān)企業(yè)15.5萬余家;其中,2022年1-9月新增注冊企業(yè)近4萬余家,1-9月新增注冊企業(yè)月平均增速達(dá)33.5%。從應(yīng)用領(lǐng)域看,搬運(yùn)和上下料依然是中國機(jī)器人的首要應(yīng)用領(lǐng)域,根據(jù)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2018年中國搬運(yùn)機(jī)器人銷量為6.0萬臺,2019年中國搬運(yùn)機(jī)器人銷量為6.2萬臺,2020年中國搬運(yùn)機(jī)器人銷量為6.3萬臺左右。

          搬運(yùn)機(jī)器人行業(yè)進(jìn)出口市場情況

          根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2019年1-12月中國搬運(yùn)機(jī)器人進(jìn)口數(shù)量為2.94萬臺,進(jìn)口金額為27376.94萬美元;2019年1-12月搬運(yùn)機(jī)器人出口數(shù)量為1.36萬臺,出口金額為9709.33萬美元。2015-2019年中國搬運(yùn)機(jī)器人進(jìn)口金額在20000-28000萬美元之間;2015-2019年中國搬運(yùn)機(jī)器人出口金額逐年上升。

          2015-2019年中國搬運(yùn)機(jī)器人出口金額小于進(jìn)口金額,進(jìn)出口逆差規(guī)模2017年擴(kuò)大至最大值;2015-2019年中國搬運(yùn)機(jī)器人進(jìn)口平均單價(jià)波動(dòng)明顯,漲跌幅度較大,2018年出口平均單價(jià)首次高于進(jìn)口平均單價(jià)。

          數(shù)據(jù)顯示,2018-2020年中國搬運(yùn)機(jī)器人進(jìn)口數(shù)量不斷下降,出口數(shù)量則與之相反,不斷增加;2020年中國搬運(yùn)機(jī)器人出口數(shù)量為16044臺,較2019年增加了2440臺;進(jìn)口數(shù)量為26376臺,較2019年減少了2985臺。2019年中國搬運(yùn)機(jī)器人出口金額為0.97億美元,進(jìn)口金額為2.74億美元;2020年中國搬運(yùn)機(jī)器人出口金額為1.02億美元,進(jìn)口金額為1.83億美元。

          2020年廣東省搬運(yùn)機(jī)器人出口數(shù)量為7138臺,占全國總出口數(shù)量的44.49%,出口金額為2048.2萬美元,占全國總出口金額為20.06%;浙江省搬運(yùn)機(jī)器人出口數(shù)量為4957臺,出口金額為633.4萬美元。

          搬運(yùn)機(jī)器人投資前景分析

          隨著著人口紅利的消失,勞動(dòng)力成本的上升作為中國制造業(yè)向中國智能制造業(yè)轉(zhuǎn)型的重要因素之一,促進(jìn)了智能設(shè)備與大數(shù)據(jù)信息化的持續(xù)整合,極大地改變了制造業(yè)的工作和生產(chǎn)模式。智能物流作為智能工廠大大提高企業(yè)轉(zhuǎn)型率、降低存儲(chǔ)人力和錯(cuò)誤成本的后端和重要環(huán)節(jié),是實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的重要課題,也是行業(yè)從傳統(tǒng)模式向行業(yè)4.0的未來趨勢,同時(shí)加大了對搬運(yùn)機(jī)器人的市場需求。

          在政策和市場的雙重推動(dòng)下,我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,市場規(guī)模持續(xù)增長,在技術(shù)研發(fā)、市場應(yīng)用等方面呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,我國連續(xù)多年成為全球機(jī)器人消費(fèi)最大國,工業(yè)機(jī)器人銷量最大國。工業(yè)機(jī)器人方面,我國具有完整的工業(yè)制造體系,工業(yè)制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級為工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用提供了廣闊的市場空間。隨著與人工智能、5G、云計(jì)算等數(shù)字技術(shù)的深度融合,工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將加快步入智能化時(shí)代,市場規(guī)模有望超過萬億元。

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