中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場規(guī)模 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢預測

• 周迅 2023年4月21日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 322 13
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中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)?？焖僭鲩L。中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模保持高增長速度，由于2020年5G技術的推廣應用、V2X技術發(fā)展、用戶增值付費提升等因素，市場迎來爆發(fā)式增長，增速超過60%。預計2025之前，聯(lián)網(wǎng)汽車滲透率將不斷提升，用戶對車聯(lián)網(wǎng)功能的付費意愿也將提高。

近年來，物聯(lián)網(wǎng)帶動著車聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，中國國家發(fā)改委明確指出：到2025年，"人-車-路-云"實現(xiàn)高度協(xié)同，新一代車用無線通信網(wǎng)絡 (5G-V2X)基本滿足智能汽車發(fā)展需要;到2035年，中國標準智能汽車享譽全球，率先建成智能汽車強國，全民共享"安全、高效、綠色、文明"的智能汽車社會。

中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場規(guī)模 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢預測

車聯(lián)網(wǎng)對網(wǎng)絡時延、穩(wěn)定性要求極高，如何確?？蛻舳伺c邊緣之間、邊緣與邊緣之間、邊緣與云之間的實時高效互動，解決弱網(wǎng)環(huán)境下的互聯(lián)互通問題，至關重要。

未來，依托于人工智能、語音識別和大數(shù)據(jù)等技術的發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)將與移動互聯(lián)網(wǎng)結合，為用戶提供更具個性化的定制服務。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預測研究報告》顯示：

創(chuàng)新發(fā)展體系是建設交通強國的八大體系之一，而智慧交通被定為主攻方向。按照規(guī)劃，國家將“推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能同交通運輸深度融合，加快車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)建設，構建以數(shù)據(jù)為關鍵要素的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化的智慧交通體系?！?/p>

按照規(guī)劃，國家將“推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能同交通運輸深度融合，加快車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)建設，構建以數(shù)據(jù)為關鍵要素的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化的智慧交通體系。”

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條長，產(chǎn)業(yè)角色豐富。從制造業(yè)角度而言，產(chǎn)業(yè)鏈中上游包括元器件供應商、通信設備提供商、汽車電子系統(tǒng)供應商等，下游主要是整車廠商，包括傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)車企。此外車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中還包括大量服務業(yè)角色，如地圖等軟件與數(shù)據(jù)提供商、通信服務商、車內(nèi)軟件提供商等。

我國已經(jīng)批復16個國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)，前不久剛公布的第二批雙智試點有10個城市。雖然各相關城市都有自己的實踐路徑，但其發(fā)展階段、產(chǎn)業(yè)基礎、經(jīng)濟實力皆有不同。

2021年，我國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模達 2126 億元(+29.87%),2022 年預計將超過 2700 億元,同增超過 30%;遠期方面,預計 2021-2026 年車聯(lián)網(wǎng)市場 CAGR 有望達到 30.36%

交通強國是十九大做出的重大決策，被視作“建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的先行領域”以及“全面建成社會主義現(xiàn)代化強國的重要支撐”，戰(zhàn)略高度前所未有。創(chuàng)新發(fā)展體系是建設交通強國的八大體系之一，而智慧交通被定為主攻方向。按照規(guī)劃，國家將“推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能同交通運輸深度融合，加快車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)建設，構建以數(shù)據(jù)為關鍵要素的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化的智慧交通體系?！?/p>

交通強國成國家級戰(zhàn)略，智慧交通為主攻方向之一。車聯(lián)網(wǎng)是智慧交通落地的主要抓手，為智慧交通的推進提供了絕佳機遇。

車聯(lián)網(wǎng)當前處在政策、技術、產(chǎn)業(yè)的三重因素共振之上，為智慧交通的推進提供了絕佳機會。我們認為，作為智慧交通建設的主要突破口，在交通強國積極推進的大背景下，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展面臨歷史性機遇。

近年來，物聯(lián)網(wǎng)帶動著車聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，中國國家發(fā)改委明確指出：到2025年，"人-車-路-云"實現(xiàn)高度協(xié)同，新一代車用無線通信網(wǎng)絡 (5G-V2X)基本滿足智能汽車發(fā)展需要;到2035年，中國標準智能汽車享譽全球，率先建成智能汽車強國，全民共享"安全、高效、綠色、文明"的智能汽車社會。未來，依托于人工智能、語音識別和大數(shù)據(jù)等技術的發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)將與移動互聯(lián)網(wǎng)結合，為用戶提供更具個性化的定制服務。

中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模快速增長。中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模保持高增長速度，由于2020年5G技術的推廣應用、V2X技術發(fā)展、用戶增值付費提升等因素，市場迎來爆發(fā)式增長，增速超過60%。預計2025之前，聯(lián)網(wǎng)汽車滲透率將不斷提升，用戶對車聯(lián)網(wǎng)功能的付費意愿也將提高。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關報刊雜志的基礎信息以及車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

對我國車聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標的情況、重點企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的發(fā)展進行詳盡深入的分析，并根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的政策經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境對車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)潛在的風險和防范建議進行分析。最后提出研究者對車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的研究觀點，以供投資決策者參考。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預測研究報告》。

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  2023-2028年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預測研究報告

  中研普華通過對車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的...

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