兩部門：支持農(nóng)村地區(qū)購買使用新能源汽車 新能源汽車下鄉(xiāng)激發(fā)的市場空間巨大

• 劉明月 2023年5月17日 來源：國家發(fā)展改革委、國家能源局 1442 95
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國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》，其中提到，鼓勵(lì)有條件的地方對農(nóng)村戶籍居民在戶籍所在地縣域內(nèi)購買新能源汽車，給予消費(fèi)券等支持。

兩部門：支持農(nóng)村地區(qū)購買使用新能源汽車 新能源汽車下鄉(xiāng)激發(fā)的市場空間巨大

國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》，其中提到，鼓勵(lì)有條件的地方對農(nóng)村戶籍居民在戶籍所在地縣域內(nèi)購買新能源汽車，給予消費(fèi)券等支持。鼓勵(lì)有關(guān)汽車企業(yè)和有條件的地方對淘汰低速電動(dòng)車購買新能源汽車提供以舊換新獎(jiǎng)勵(lì)。鼓勵(lì)地方政府加強(qiáng)政企聯(lián)動(dòng)，開展購車贈(zèng)送充電優(yōu)惠券等活動(dòng)。加大農(nóng)村地區(qū)汽車消費(fèi)信貸支持，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，合理確定首付比例、貸款利率、還款期限。

中國電動(dòng)汽車百人會(huì)發(fā)布的《中國農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)汽車出行研究》顯示，預(yù)計(jì)到2030年，中國農(nóng)村地區(qū)汽車千人保有量將近160輛，總保有量超7000萬輛。新能源汽車下鄉(xiāng)激發(fā)的市場空間巨大，2020年7月，工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部聯(lián)合下發(fā)通知，要求組織開展新能源汽車“下鄉(xiāng)活動(dòng)”，并由中汽協(xié)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在“下鄉(xiāng)活動(dòng)”舉行的三年內(nèi)，帶動(dòng)新能源下鄉(xiāng)車型累計(jì)銷售410多萬輛。6批、每年60多款的下鄉(xiāng)車型成為拉動(dòng)銷量增長的一股重要力量。

目前，我國汽車產(chǎn)業(yè)已形成長三角、珠三角、京津冀、成渝、東北等地區(qū)汽車和零部件產(chǎn)業(yè)集群。國內(nèi)汽車零部件供應(yīng)商正加速布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，逐步構(gòu)筑本土供應(yīng)鏈優(yōu)勢。

新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長了96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一;新能源汽車新車的銷量達(dá)到汽車新車總銷量的25.6%。

數(shù)據(jù)顯示，我國汽車零部件行業(yè)年銷售收入規(guī)模由2015年的3.2萬億元增長至2021年的4.9萬億元，復(fù)合增長率達(dá)7.35%。相信未來，隨著新能源汽車發(fā)展以及汽車軟硬件的不斷升級，我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上將迎來新的爆發(fā)期。

我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成75.5萬輛和70.8萬輛，同比分別增長1.1倍和93.9%，市場占有率達(dá)到27.1%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成57.8萬輛和53.9萬輛，同比分別增長93.8%和77.2%;

插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成17.7萬輛和16.9萬輛，同比均增長1.8倍;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成183輛和202輛，同比分別增長18.1%和16.8%。

據(jù)中研研究院《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》顯示

前幾年新能源車的銷量增長大多建立在某類車型的大爆發(fā)。如2019年是A級車在網(wǎng)約車市場的爆發(fā);2020年，國產(chǎn)特斯拉Model3和宏光MINIEV暢銷是主旋律;2021年，宏光MINIEV帶動(dòng)下，A00純電轎車成為了新能源車市場的第一增長點(diǎn)。但2022年，新能源車銷售增量超過300萬輛，卻很難找出類似前幾年的少數(shù)明星單品。

增長點(diǎn)更多、分布更均衡、在全部細(xì)分市場都有增長迅速的代表車型，這是2022年新能源車市場的最大特點(diǎn)。從2023年開始，類似宏光MINIEV這種驚喜產(chǎn)品不太可能繼續(xù)出現(xiàn)，但整個(gè)新能源車市場的增長基礎(chǔ)更加牢固，市場驅(qū)動(dòng)已經(jīng)成為新能源車市場發(fā)展的主要?jiǎng)恿Γ荏w現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變的是新能源車向二三線城市的加速滲透。

圖表：2023-2028年汽車產(chǎn)量預(yù)測(萬輛)

數(shù)據(jù)來源：中研普華研究院

2022年，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，市場占有率達(dá)到25.6%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長。預(yù)計(jì)2023年新能源汽車滲透率將超30%，產(chǎn)量將超900萬輛，甚至有樂觀估計(jì)要到1000萬輛，若按照80%的產(chǎn)能利用率測算，我國須有1120萬輛的新能源汽車產(chǎn)能才能滿足今年的需求。隨著新能源汽車滲透率的提升，預(yù)計(jì)2023-2028年新能源汽車產(chǎn)量由912萬輛上升到1829萬輛。

新能源車無疑是中國汽車產(chǎn)業(yè)的最大亮點(diǎn)，不論是數(shù)量還是質(zhì)量，新能源車都已經(jīng)成為中國汽車乃至中國制造的一張新名片。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年全年，中國新能源車實(shí)現(xiàn)批發(fā)銷量649.8萬輛，零售銷量567.4萬輛，出口60.9萬輛。

新能源車在中國乘用車市場的滲透率達(dá)到27.6%。在2020年底發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035年)》(業(yè)內(nèi)稱為“新能源車發(fā)展路線圖2.0”)中，2025年新能源車滲透率目標(biāo)是20%，此前的征求意見稿中，目標(biāo)也只是25%，該目標(biāo)在2022年提前完成。

2023年汽車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，實(shí)現(xiàn)3%左右增長。國內(nèi)疫情管控放松，有利市場主體發(fā)展，推動(dòng)底層就業(yè)收入增加，支撐汽車消費(fèi)。預(yù)計(jì)2023-2028年中國汽車市場產(chǎn)量由2783萬輛上升到3345萬輛。

新能源汽車行業(yè)研究報(bào)告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述新能源汽車行業(yè)概貌的同時(shí)，對行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點(diǎn)企業(yè)狀況等。報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營效益比較、新能源汽車行業(yè)供需狀況等，是企業(yè)了解行業(yè)市場狀況必不可少的助手。

未來該行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》。

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