鋁合金市場發(fā)展現(xiàn)狀 鋁合金市場供需格局及趨勢分析

• 周迅 2023年6月19日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 244 8
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車用鋁材被看好目前，鋁合金型材、板帶、鑄件、鍛件在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛。未來五年，乘用車車身用鋁合金板材的年復(fù)合增長率或超過25%，2020年全球需求量將達(dá)250萬噸;中國汽車輕量化的序幕已經(jīng)拉開，2020年覆蓋件用鋁合金板材市場規(guī)模將超過30萬噸，內(nèi)飾結(jié)構(gòu)件及7

以鋁為基添加一定量其他合金化元素的合金，是輕金屬材料之一。鋁合金除具有鋁的一般特性外，由于添加合金化元素的種類和數(shù)量的不同又具有一些合金的具體特性。

鋁合金市場發(fā)展現(xiàn)狀?鋁合金市場供需格局及趨勢分析

鋁合金的密度為2.63～2.85g/cm3，有較高的強(qiáng)度(σb為110～650MPa)，比強(qiáng)度接近高合金鋼，比剛度超過鋼，有良好的鑄造性能和塑性加工性能，良好的導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能，良好的耐蝕性和可焊性，可作結(jié)構(gòu)材料使用，在航天、航空、交通運輸、建筑、機(jī)電、輕化和日用品中有著廣泛的應(yīng)用。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年鋁合金市場發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局預(yù)測報告》顯示：

中國鋁合金行業(yè)供給情況分析及趨勢

第一節(jié) 中國鋁合金行業(yè)市場供給分析

一、鋁合金整體供給情況分析

圖表：2020-2022年鋁合金整體供給情況分析

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

我國是鋁合金生產(chǎn)大國。整個市場鋁合金的需求還是在每年遞增，那些大中型鋁合金生產(chǎn)企業(yè)是這個市場最大的收益者。未來一段時間我國鋁合金企業(yè)尤其是那些小型鋁材企業(yè)發(fā)展將會受到阻礙，倒閉或被大中型企業(yè)收購兼并都將不可避免。未來，國內(nèi)鋁合金市場競爭將呈現(xiàn)四大特點：

一是鋁合金廠商的規(guī)模化擴(kuò)張趨勢，產(chǎn)業(yè)縱向一體化趨勢明顯加快，一部分成長快速的優(yōu)質(zhì)企業(yè)將會成為市場競爭的主導(dǎo)力量;二是，以規(guī)模、鋁板加工技術(shù)、品牌、管理和服務(wù)為主的企業(yè)綜合競爭能力日漸增長。三是：我國鋁合金企業(yè)進(jìn)入國際市場的步伐將進(jìn)一步的加快，尤其是一些沿海地區(qū)部分。已具有較好國際市場開拓基礎(chǔ)的大型企業(yè)，其鋁合金出口或?qū)⒂型玫娇焖僭鲩L。

二、鋁合金重點區(qū)域供給分析

從鋁合金加工行業(yè)企業(yè)數(shù)量分布圖來看，山東省、廣東省和浙江省的數(shù)量最多，其次為江蘇省，其他省份與該四省企業(yè)數(shù)量相差較大?？梢钥闯?，鋁合金加工行業(yè)企業(yè)多集中在東部沿海地區(qū)，主要原因除了礦產(chǎn)資源外，還有碼頭優(yōu)勢，因為我國鋁合金土礦并不豐富，東部沿海利于從國外進(jìn)口上游資源。

第二節(jié) 中國鋁合金行業(yè)供給關(guān)系因素分析

一、需求變化因素

近年來，汽車、軌道交通、航空和船舶四大交通運輸領(lǐng)域輕量化趨勢愈加明朗。鋁合金型材因為多種優(yōu)良特性成為實現(xiàn)輕量化交通的重要型材原料，用量增長迅速。

輕量化成趨勢

減輕交通工具自重可降低油耗、提高運輸效率，對于減輕環(huán)境污染有著重要意義。

交通用鋁已成為鋁行業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長極。全球范圍內(nèi)，終端鋁消費增速在6%以上，交通運輸用鋁需求增速將超過8%。交通設(shè)備使用鋁材料比使用鋼鐵材料重量輕30%以上，且安全系數(shù)也有可靠保障。因此，交通設(shè)備制造業(yè)使用鋁合金實現(xiàn)輕量化是一大趨勢，憑借質(zhì)量輕以及很好的抗氧化、耐腐蝕性能，鋁合金未來在交通運輸上的應(yīng)用將越來越廣泛。

此外，鋁材一大優(yōu)勢是可以反復(fù)利用，同時節(jié)約原鋁生產(chǎn)環(huán)節(jié)所需的95%能源，與其他材料相比更具環(huán)保性，且回收再利用的鋁幾乎可用在任何領(lǐng)域。目前，鋁在金屬回收中憑借其較高的廢料價值，在廢舊汽車處理領(lǐng)域扮演重要角色。

近年來，隨著汽車、軌道交通、航空航海業(yè)的飛速發(fā)展，歐洲交通領(lǐng)域的鋁需求量已翻了三倍之多，未來該數(shù)據(jù)還將成倍增長。

目前全球高附加值鋁延壓材產(chǎn)品的消耗占鋁材消耗總量的33%，中國的比例僅為12%，遠(yuǎn)低于全球水平。以汽車用鋁為例，發(fā)達(dá)國家乘用車平均用鋁量達(dá)到145公斤，而中國僅為105公斤，未來市場空間廣闊。目前國內(nèi)高端鋁壓延材市場仍處于起步階段，主要依賴進(jìn)口滿足市場所需。

中國交通的“輕量化”剛剛起步，本土市場發(fā)展空間巨大

對于擴(kuò)大鋁的應(yīng)用領(lǐng)域，將以上下游合作機(jī)制為抓手，在協(xié)助工信部建立民機(jī)鋁材上下游合作機(jī)制的基礎(chǔ)上，在國家發(fā)改委、工信部、住建部、交通部、質(zhì)檢總局等的指導(dǎo)支持下，建立鋁加工行業(yè)骨干企業(yè)與中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國建筑業(yè)協(xié)會、中國船舶工業(yè)協(xié)會等行業(yè)組織，以及骨干企業(yè)、高校、研究院所等單位的協(xié)商交流機(jī)制，聯(lián)合制定產(chǎn)品應(yīng)用的工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。繼續(xù)鞏固和擴(kuò)大鋁材在拖掛車、運煤車、建筑工程模板、建筑鋁圍護(hù)板的應(yīng)用，努力推進(jìn)民機(jī)鋁材、汽車車身薄板、城市新能源公交車體、船舶鋁合金板和鋁合金防洪墻、城市鋁結(jié)構(gòu)過街天橋、橋梁檢測平臺的應(yīng)用。

從發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的應(yīng)用來看，在汽車、航空、船舶、軌道等交通領(lǐng)域，鋁材產(chǎn)品正成為“新寵”。在乘用車、全鋁化掛車、鋁制油罐車、C80運煤敞車、高鐵、城鐵、地鐵等交通運輸領(lǐng)域，未來可增加1000萬噸的市場用鋁容量，“大飛機(jī)”、輪船游艇項目的推進(jìn)也給鋁行業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇。

事實上，鋁合金材料廣泛應(yīng)用于航空工業(yè)已接近一個世紀(jì)。在鈦合金和復(fù)合材料的競爭下，目前鋁合金在航空工業(yè)尤其是軍用航空的單機(jī)用量占比有所下降，而對鋁材性能要求在提高。發(fā)展超高強(qiáng)鋁合金，高損傷容限合金以及大型整體結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)、高韌、高淬透性合金成為主要趨勢。雖然鋁合金材料占比下降，但由于民用飛機(jī)和軍機(jī)數(shù)量上升，整體來看，航空用鋁總量仍然上升。此外，C919大飛機(jī)航材國產(chǎn)化也是國產(chǎn)鋁合金材料在航空領(lǐng)域增長點之一。

車用鋁材被看好

目前，鋁合金型材、板帶、鑄件、鍛件在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛。未來五年，乘用車車身用鋁合金板材的年復(fù)合增長率或超過25%，2020年全球需求量將達(dá)250萬噸;中國汽車輕量化的序幕已經(jīng)拉開，2020年覆蓋件用鋁合金板材市場規(guī)模將超過30萬噸，內(nèi)飾結(jié)構(gòu)件及商用車板材超過70萬噸，合計達(dá)100萬噸。

本報告對我國鋁合金行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點分析了國內(nèi)外鋁合金行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。

報告還綜合了鋁合金行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于鋁合金產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國鋁合金行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運營效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實踐的雙重意義。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年鋁合金市場發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局預(yù)測報告》。

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  2023-2028年鋁合金市場發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局預(yù)測報告

  以鋁為基添加一定量其他合金化元素的合金，是輕金屬材料之一。鋁合金除具有鋁的一般特性外，由于添加合金化元素的種類和數(shù)量的不同又具有一些合金的具體特性。鋁合金的密度為2.63～2.85g/cm3，...

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