2023電動(dòng)自行車行業(yè)供需情況及未來前景展望

• 黃文玉 2023年6月30日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1336 88
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電動(dòng)自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具。

近年來，電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展迅速，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。對(duì)于各大車商來說，能否精準(zhǔn)卡位，根據(jù)不同的用車場(chǎng)景，搶占細(xì)分市場(chǎng)，這至關(guān)重要。

電動(dòng)自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具。

電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，受到人均可支配收入的穩(wěn)步提高、城鎮(zhèn)化水平增高帶來居民出行半徑的增加、低碳綠色出行的不斷普及以及快遞外賣業(yè)的崛起等因素影響，我國電動(dòng)輕型車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，為鉛蓄電池開辟了更廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)，帶動(dòng)了鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。從驅(qū)動(dòng)因素來說，隨著居民消費(fèi)升級(jí)、我國城鎮(zhèn)化率提升、消費(fèi)群體增加、外賣物流等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、"四好農(nóng)村路"建設(shè)工程的實(shí)施以及國際市場(chǎng)的拓展等，我國包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車及微型電動(dòng)汽車在內(nèi)的電動(dòng)輕型車行業(yè)預(yù)計(jì)仍可保持持續(xù)增長，電動(dòng)輕型車產(chǎn)業(yè)仍有較大的市場(chǎng)增長空間。

電動(dòng)自行車在國內(nèi)相當(dāng)普遍，當(dāng)前保有量達(dá)到3億臺(tái)，每年的產(chǎn)量也在3000萬臺(tái)以上。過去電動(dòng)二輪車基本使用性能較低、存在污染但價(jià)格便宜的鉛酸電池，隨鋰電成本的下降和新國標(biāo)對(duì)電動(dòng)二輪車定義的規(guī)范化，不少被定義為輕型電摩需提前淘汰，大規(guī)模的替代已逐步展開。2019年的電動(dòng)自行車的電池的總市場(chǎng)規(guī)模是550.4億元，2021年的市場(chǎng)規(guī)模增長到623.6億元。

隨著鋰離子電池成本的下降，部分對(duì)于電動(dòng)輕型車重量、電池循環(huán)壽命等有偏好，而對(duì)價(jià)格相對(duì)不敏感的消費(fèi)者開始使用鋰離子電池作為動(dòng)力能源的電動(dòng)輕型車。差異化需求的產(chǎn)生促進(jìn)鋰離子電池也逐步開始應(yīng)用于電動(dòng)二輪車的動(dòng)力領(lǐng)域。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

我國為世界上最大的電動(dòng)自行車生產(chǎn)、消費(fèi)和出口國。電動(dòng)自行車行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了五個(gè)階段：起步階段、初步規(guī)?；A段、高速發(fā)展階段、成熟階段和《新國標(biāo)》實(shí)施階段。自1995 年第一輛輕型電動(dòng)車問世到現(xiàn)在，電動(dòng)自行車已成為我國居民短程出行的重要民生交通工具。我國電動(dòng)自行車行業(yè)從無到有，再到千億規(guī)模，二十余年間獲得了巨大的發(fā)展。

在2020年，2020年1-12月，全國自行車制造業(yè)主要產(chǎn)品中，兩輪腳踏自行車完成產(chǎn)量4436.8萬輛，同比增長24.3%;電動(dòng)自行車完成產(chǎn)量2966.1萬輛，同比增長29.7%。

2020年12月當(dāng)月，全國兩輪腳踏自行車完成產(chǎn)量426.0萬輛，同比增長29.3%;電動(dòng)自行車完成產(chǎn)量222.4萬輛，同比增長6.5%。2021年上半年，電動(dòng)自行車規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)量1620.2萬輛;2021年底，電動(dòng)自行車全年生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到3500萬輛左右，同比增長21%。

隨著我國電動(dòng)自行車行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，電動(dòng)自行車保有量穩(wěn)步上升。截至2021年末，我國電動(dòng)自行車社會(huì)保有量已超過3億輛。電動(dòng)自行車作為我國改革開放以來最具中國特色的原始性創(chuàng)新產(chǎn)品之一，是一個(gè)綠色環(huán)保、貼近民生、擁有高度自主產(chǎn)權(quán)的民族產(chǎn)業(yè)，符合了我國的基本國情，具備極大的發(fā)展空間，也擁有良好的發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)。

中國電動(dòng)自行車行業(yè)供需情況

根據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國2021年電動(dòng)自行車的產(chǎn)量以及達(dá)到3590萬輛，同比增長21%。從趨勢(shì)來看，我國的電動(dòng)自行車產(chǎn)量仍然是呈現(xiàn)高速增長的趨勢(shì)。從居民的電動(dòng)車保有量情況也能看出，我國的電動(dòng)車普及情況越來越高，從2018年，平均每百人擁有33輛電動(dòng)助力車，到2020年，每百人平均擁有37.1輛電動(dòng)助力車車，整體是保持增長趨勢(shì)。預(yù)計(jì)到2021年，我國的居民電動(dòng)自行車保有量將超過3億。

整體來看，我國的電動(dòng)車市場(chǎng)保有量高，現(xiàn)目前的電動(dòng)車市場(chǎng)容量或許已經(jīng)接近飽和狀態(tài)，未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將變成存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局將進(jìn)一步向高集中度、高質(zhì)量、低價(jià)格進(jìn)行轉(zhuǎn)變。

根據(jù)工信部披露數(shù)據(jù)，我國的電動(dòng)自行車產(chǎn)量在2021年已經(jīng)突破3000萬輛的大關(guān)。2021年的電動(dòng)車產(chǎn)量同比增長21%，增長幅度較大。同樣由于我國同樣也電動(dòng)自行車出口大國，根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，我國的電動(dòng)自行車出口在2019至2021三年里，平均出口數(shù)量達(dá)到187萬輛。

再結(jié)合到電動(dòng)自行車生產(chǎn)模式，以及生產(chǎn)周期較短。由此來看，中國國內(nèi)的電動(dòng)自行車市場(chǎng)需求如下：

近三年來，我國電動(dòng)自行車市場(chǎng)的需求量平均值為2893.8萬輛，從需求的變化趨勢(shì)來看，我國電動(dòng)自行車在2019年的需求量為2564.7萬輛，在2020年為2732.7萬輛，在2021年為3383.9萬輛。從整體產(chǎn)能來看，我國電動(dòng)車產(chǎn)量在近三年是逐年提高。

電動(dòng)自行車未來發(fā)展前景展望

無論從環(huán)保角度還是能源角度看，未來電動(dòng)自行車都需要有一個(gè)大的發(fā)展，其開發(fā)將關(guān)系到眾多工業(yè)的興衰，可能成為未來新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。在我國，電動(dòng)自行車更有著獨(dú)特的市場(chǎng)，大都市都普遍存在著十分嚴(yán)重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題。作為一種小型、中速和短途的日常交通工具，電動(dòng)自行車是十分理想的，其在中國有著得天獨(dú)厚的發(fā)展條件和廣闊的應(yīng)用前景。

電動(dòng)自行車作為我國改革開放以來最具中國特色的原始性創(chuàng)新產(chǎn)品之一，是一個(gè)綠色環(huán)保、貼近民生、擁有高度自主產(chǎn)權(quán)的民族產(chǎn)業(yè)，符合了我國的基本國情，具備極大的發(fā)展空間，也擁有良好的發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

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