6月汽車銷量數(shù)據(jù)：6月汽車銷量達(dá)262.2萬輛

• 郭夢 2023年7月11日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1108 71
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中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示，6月，汽車產(chǎn)銷分別完成256.1萬輛和262.2萬輛，環(huán)比分別增長9.8%和10.1%，同比分別增長2.5%和4.8%。1-6月，汽車產(chǎn)銷分別完成1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%，由于去年6月受燃油車購置稅減半等政策拉動產(chǎn)銷呈現(xiàn)高增長，1-6月1

6月汽車銷量達(dá)262.2萬輛

中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示，6月，汽車產(chǎn)銷分別完成256.1萬輛和262.2萬輛，環(huán)比分別增長9.8%和10.1%，同比分別增長2.5%和4.8%。1-6月，汽車產(chǎn)銷分別完成1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%，由于去年6月受燃油車購置稅減半等政策拉動產(chǎn)銷呈現(xiàn)高增長，1-6月累計產(chǎn)銷增速較1-5月回落1.8和1.3個百分點(diǎn)。

6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成78.4萬輛和80.6萬輛，同比分別增長32.8%和35.2%，市場占有率達(dá)到30.7%。其中，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷量首創(chuàng)歷史新高。

據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2023年6月乘用車市場零售達(dá)到189.4萬輛，同比下降2.6%，環(huán)比增長8.7%。今年1-6月零售持續(xù)環(huán)比增長，這是本世紀(jì)以來從未出現(xiàn)過的逐月環(huán)比增長的走勢，今年1-6月累計零售952.4萬輛，同比增長2.7%。

在批發(fā)銷量方面，6月乘用車廠商批發(fā)223.6萬輛，同比增長2.1%，環(huán)比增長11.7%;今年以來累計批發(fā)1106.6萬輛，同比增長8.7%。受新能源市場拉動的促進(jìn)，部分車企表現(xiàn)分化明顯。6月自主車企批發(fā)120萬輛，同比增長21%，環(huán)比增長9%;主流合資車企批發(fā)70萬輛，同比下降21%，環(huán)比增長13%;豪華車批發(fā)33萬輛，同比增長2%，環(huán)比增長19%。

另外，在行業(yè)利好政策持續(xù)助推下，消費(fèi)者的購買熱情得到進(jìn)一步釋放，今年6月的新能源車市呈現(xiàn)火熱的銷售局面。數(shù)據(jù)顯示，6月新能源車市場零售66.5萬輛，同比增長25.2%，環(huán)比增長14.7%，今年以來累計零售308.6萬輛，同比增長37.3%。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國汽車行業(yè)深度調(diào)研及前景預(yù)測報告》分析

當(dāng)前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模高速增長且已經(jīng)進(jìn)入全面市場拓展期，今年1月份至5月份，新能源汽車銷量接近300萬輛，預(yù)計全年銷量將達(dá)到900萬輛。

在全球汽車電動化進(jìn)程加速的背景下，我國新能源汽車出口量也在逐年增長。海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，2022年我國新能源汽車出口量達(dá)到67.9萬輛，今年1月份至5月份，新能源汽車出口45.7萬輛，同比增長1.6倍，中國品牌新能源汽車出海步伐正在加快。

今年1月份至5月份，新能源汽車滲透率超過30%，新能源汽車在中國汽車市場逐步走強(qiáng)，在中高端汽車市場突破明顯。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長付炳鋒表示，在電動化、智能化的新機(jī)遇下，高端化品牌的推出和滿足消費(fèi)者大量需求的大眾化產(chǎn)品，也是提升企業(yè)品牌影響力的一個重要手段。

汽車行業(yè)是一個龐大而復(fù)雜的行業(yè),包括了從零部件生產(chǎn)到整車制造、銷售和售后服務(wù)的各個環(huán)節(jié)。

汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值大、產(chǎn)業(yè)鏈長、覆蓋面廣，連接鋼鐵、能源、機(jī)械、化工、電 子、物流、服務(wù)、金融等眾多上下游產(chǎn)業(yè)，對帶動工業(yè)結(jié)構(gòu)升級和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 具有重要作用，是衡量一個國家工業(yè)化水平、經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技創(chuàng)新能力的標(biāo)志之 一。經(jīng)過百余年的發(fā)展演變，汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已步入成熟階段，是當(dāng)今世界上規(guī)模最 大的產(chǎn)業(yè)之一，在國民經(jīng)濟(jì)和日常生活中占據(jù)著越來越重要的地位。

中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展前景廣闊。伴隨著新能源技術(shù)快速發(fā)展，市場認(rèn)可度逐步提升、補(bǔ)貼適當(dāng)退坡，新能源汽車將逐步進(jìn)入到良性持續(xù)發(fā)展階段，未來有望繼續(xù)保持較快的發(fā)展速度，在我國汽車市場的占比將逐漸提升。

汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及前景分析

發(fā)展新能源汽車行業(yè)是大勢所趨，但汽車產(chǎn)業(yè)的完全新能源化仍然需要經(jīng)歷較長的過渡時期。結(jié)合新能源車的銷量占比來看，未來一段時間內(nèi)汽車產(chǎn)銷量仍以燃油車為主，燃油車和新能源車共存共贏的發(fā)展局面將長期持續(xù)。

未來幾年，中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將繼續(xù)加速。首先，政府政策的支持將是推動中國汽車市場發(fā)展的重要因素。政府正在加大對新能源汽車的支持力度，提出了一系列政策，以支持新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。其次，消費(fèi)者偏好的變化也將影響中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著消費(fèi)者對滿足個性化需求的汽車產(chǎn)品越來越重視，汽車制造商將越來越重視產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，以滿足消費(fèi)者的需求。同時，車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展也將對中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重大影響，使汽車更智能，更安全，更節(jié)能，更高效。

汽車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘汽車行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于此行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國汽車行業(yè)深度調(diào)研及前景預(yù)測報告》。

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