美國二手車價格創(chuàng)下疫情爆發(fā)之初以來最大月度跌幅 二手車市場調(diào)研

• 黃文玉 2023年7月11日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 641 37
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二手車是指在公安交通管理機關(guān)登記注冊，在達到國家規(guī)定的報廢標準之前或在經(jīng)濟實用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機動車輛。顧名思義，二手車并非是從生產(chǎn)廠家購買的新車，而是已經(jīng)使用過一段時間的舊車。

美國二手車價格6月份下降4.2%

作為衡量通脹緩解的一個關(guān)鍵指標，美國二手車價格6月份下降4.2%，創(chuàng)下疫情早期以來最大月跌幅。利率上升和新車折扣加大正在削弱對二手車的需求，這拉低了經(jīng)銷商的二手車進價。另一方面，經(jīng)銷商幾乎完全填補了因疫情期間停工和供應(yīng)短缺而耗盡的二手車庫存，這也是二手車價格下跌的一個原因?！百I主們似乎已經(jīng)提前放休假了，”最大的汽車拍賣公司Manheim的所有者Cox Automotive負責(zé)經(jīng)濟和行業(yè)觀察的高級經(jīng)理Chris Frey表示，盡管過去幾周二手車零售庫存一直在改善，但我們預(yù)計到年底的批發(fā)價格走勢波動會減弱。

中國二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

感受到二手車市場巨大的發(fā)展?jié)摿?，上汽通用汽?021年推出全新“別克官方認證二手車”品牌。2020年以來，尤其是今年上半年以來，鼓勵二手車市場發(fā)展的一系列政策措施密集出臺。上汽通用汽車別克市場營銷部部長姚芾說，利好政策涵蓋了鼓勵加快老舊車輛淘汰更新、全面取消限遷政策、調(diào)低二手車增值稅率等方方面面。結(jié)合新政策落地，公司將通過主動車源回購，打通新舊車業(yè)務(wù)鏈，實現(xiàn)全國流通的立體銷售模式，并逐步規(guī)劃等同于新車式的標準化服務(wù)體系，提升二手車車主的服務(wù)體驗。

我國二手車車況好、價格低，性價比比較高，在國際上具有較強競爭力，加上我國汽車生產(chǎn)和出口經(jīng)營企業(yè)在全球建立了較好的國際營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可以提供較全面的全方位的服務(wù)。但是，也應(yīng)看到行業(yè)發(fā)展的困難。

二手車是指在公安交通管理機關(guān)登記注冊，在達到國家規(guī)定的報廢標準之前或在經(jīng)濟實用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機動車輛。顧名思義，二手車并非是從生產(chǎn)廠家購買的新車，而是已經(jīng)使用過一段時間的舊車。二手車由于價格便宜，流動性強等特點而成為汽車市場的一部分。二手車交易主要內(nèi)容包括：二手車評估前期工作、技術(shù)狀況鑒定、寄賣、置換業(yè)務(wù)、價格評估、交易實務(wù)。主要手續(xù)包括車務(wù)手續(xù)、車輛保養(yǎng)維修手續(xù)、稅費手續(xù)。

二手車是汽車市場的一個重要組成部分，也是汽車流通業(yè)一個不可缺少的重要環(huán)節(jié)。從二手車的流通過程來看，二手汽車行業(yè)上游包括個人車源、企業(yè)車源;中游是二手汽車交易市場，交易模式多樣，經(jīng)歷了從消費者到經(jīng)銷商再到消費者的過程，其中也有經(jīng)過拍賣環(huán)節(jié)再到經(jīng)銷商和消費者的模式。下游則是二手車買家，包括個人消費者、企業(yè)/公司消費者、其他消費者等。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年二手車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示：

由于全球經(jīng)濟下行和中美貿(mào)易關(guān)系不確定性等原因影響，2018年第四季度的國內(nèi)汽車市場受到了一定沖擊，新車產(chǎn)銷量出現(xiàn)負增長，二手車交易增速也有所放緩。數(shù)據(jù)顯示，2018年全國二手車累積交易1382.19萬輛，累計同比增長11.46%;累計交易金額8603.57億元，同比增長6.31%。尤其是二手車電商行業(yè)，已經(jīng)出現(xiàn)了“兩極分化”和掉隊趨勢。

數(shù)據(jù)顯示，2015-2019年我國二手車累計交易量總體呈逐年增長態(tài)勢，年均復(fù)合增速達12%。2019年我國二手車累計交易量為1492.28萬輛，同比增長7.96%。2020年全年，二手車交易量1434.1萬輛，同比下降3.9%，降幅比2020年上半年收窄15.7個百分點;交易額8888.4億元，同比下降5.0%，降幅比2020年上半年收窄16.7個百分點。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，2022年上半年，我國二手車出口已經(jīng)突破了1.6萬輛。與此同時，我國出口二手車的平均單價也在大幅提高，從2019年的不足5000美元增長到2021年的近1.5萬美元。

瓜子二手車聯(lián)合創(chuàng)始人王曉宇認為，限遷政策取消，打通了二手車流通環(huán)節(jié)的堵點和卡點，將活躍二手車異地交易，帶動行業(yè)交易規(guī)模持續(xù)增長。6月1日開始，河北、江蘇、天津、浙江、廣東等地陸續(xù)落實取消國五排放標準二手車限遷政策，這些地方的用戶在瓜子二手車電商平臺的可選車源范圍擴大了約6倍，平臺異地車源流通占比也由此前的35%提升至80%，帶動了平臺車商銷量的增長。

有關(guān)專家建議，各地區(qū)應(yīng)統(tǒng)一部署，統(tǒng)一培訓(xùn)，統(tǒng)一行動規(guī)范，把有關(guān)標準有理有據(jù)地嫁接到異域他國，以便二手車出口業(yè)務(wù)不斷擴大，也便于進口國消費者更好地體驗駕乘中國品牌汽車的樂趣。同時，有關(guān)部門應(yīng)通過大數(shù)據(jù)分析，建立國內(nèi)二手車出口業(yè)務(wù)資源共享機制和共用平臺。利用國外二手車市場大數(shù)據(jù)調(diào)整市場布局，進行市場的自然調(diào)節(jié)，進而實現(xiàn)車輛的動態(tài)流通和自然淘汰。

隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的快速發(fā)展，二手車交易電商平臺大量涌現(xiàn)。互聯(lián)網(wǎng)牽線搭橋，二手車電商平臺模式順利地把二手車多方的需求聯(lián)結(jié)，大量的交易需求，使二手車成為又一個電商資本的流量風(fēng)口。相較于傳統(tǒng)的交易方式，這種應(yīng)用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)的交易方式在一定程度上給消費者帶來了很大的便利。但與此同時，二手車線上交易由于在消費者與銷售者之間存在著距離，給部分電商欺詐提供了空間。二手車電商平臺并非像廣告中宣稱的那樣美好，而是亂象叢生，侵犯消費者權(quán)益的事件頻發(fā)，需要進一步嚴格規(guī)范。

商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署發(fā)布《關(guān)于進一步擴大開展二手車出口業(yè)務(wù)地區(qū)范圍的通知》?！锻ㄖ诽岢?，為貫徹落實國務(wù)院關(guān)于二手車出口工作的決策部署，積極有序擴大二手車出口，推動外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，決定新增遼寧、福建、河南、四川、河北石家莊、內(nèi)蒙古呼和浩特、吉林琿春等14個地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)。

中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年二手車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2028年二手車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告

  二手車是指在公安交通管理機關(guān)登記注冊，在達到國家規(guī)定的報廢標準之前或在經(jīng)濟實用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機動車輛。顧名思義，二手車并非是從生產(chǎn)廠家購買的新車，而是已經(jīng)使用過一段...

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