近年來,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,電動汽車在全球范圍內(nèi)銷量持續(xù)增長,有力帶動了電動汽車充換電站的發(fā)展步伐。在世界各地,電動汽車充換電站紛紛涌現(xiàn),對電動汽車的進(jìn)一步推廣普及起到了積極的推動作用。
今年,安徽省全面啟動市、縣、鄉(xiāng)三級充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),計劃2024年完成75%覆蓋,2025年基本完成全覆蓋,打造新能源汽車出行“友好省份”。此外,“充電樁下鄉(xiāng)”反過來能釋放出更多的新能源汽車消費(fèi)能力。有關(guān)專家表示,農(nóng)村地區(qū)新能源汽車市場存在總保有量相對較低,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、經(jīng)濟(jì)實用車型供給不足等問題,而農(nóng)村及下沉市場人口數(shù)量龐大,有低成本的舒適、便利出行需求?!把a(bǔ)能下鄉(xiāng)”,將有可能為發(fā)展新能源車提供新機(jī)遇。
近年來,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,電動汽車在全球范圍內(nèi)銷量持續(xù)增長,有力帶動了電動汽車充換電站的發(fā)展步伐。在世界各地,電動汽車充換電站紛紛涌現(xiàn),對電動汽車的進(jìn)一步推廣普及起到了積極的推動作用。
數(shù)據(jù)顯示,2019年全年來看,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為41.1萬臺,同比增加18.1%,新能源增量車樁比約為2.9:1,公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定增長,隨車配建充電設(shè)施與新能源汽車保持同步。截至2019年12月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為121.9萬臺,同比增加50.8%,新能源汽車?yán)塾嬩N量達(dá)420萬輛,車樁比達(dá)到3.4:1。
截至2019年12月我國換電站總計306座。分省市來看,排名前十的依次為北京、廣東、福建、浙江、江蘇、上海、湖南、海南、河南、河北。2020年全年,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為46.2萬臺,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比增長12.4%,但隨車配建充電設(shè)施增量依然不高,同比下降24.3%。
截止2020年12月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為168.1萬臺,同比增加37.9%。 截至2021年底,我國累計建成充電站7.5萬座,充電樁261.7萬個,換電站1298個。截至2021年底,我國各省份充電站保有量達(dá)7.47萬座,其中,廣東省最多達(dá)1.16萬座,江蘇省6701座,浙江省6001座,上海市5870座,北京市5850座。充電站數(shù)量最多的運(yùn)營商是特來電,達(dá)1.7萬座,其次是國家電網(wǎng)1.6萬座,星星充電9483座,依威能源7071座,云快充5835座。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》顯示:
截至2021年底我國換電站保有量1298座,其中北京255座,廣東省178座,浙江118座,上海、96座,江蘇92座。截至2021年底,換電站數(shù)量最多的運(yùn)營商是蔚來,達(dá)789座,其次是奧動達(dá)402座,杭州伯碳達(dá)107座。
新能源汽車換電模式正在由點及面地向全國普及。2020年11月下旬至今,重慶、武漢、包頭、徐州等多個城市紛紛啟動新能源汽車換電運(yùn)營示范項目。2021年起,換電模式的出租車、渣土物流車等將陸續(xù)推向市場。目前,我國新能源汽車換電模式的試點地區(qū)是海南和北京。
工信部、國家能源局2021年4月聯(lián)合組織開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作,旨在落實《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,促進(jìn)新能源汽車換電模式創(chuàng)新應(yīng)用,推動新能源汽車與能源深度融合發(fā)展,支撐碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實現(xiàn)。文件具體提出了要完善基礎(chǔ)設(shè)施,將按照適度超前、布局合理、智能高效、集約利用原則,制定換電站建設(shè)規(guī)劃,保障換電站建設(shè)用地,簡化用地和電力報裝等審批流程,加大換電站接入電網(wǎng)配套工程建設(shè)協(xié)調(diào)力度。
2021年5月20日,國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布公告,為加快提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力,支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,就《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見(征求意見稿)》,面向社會公開征求意見?!秾嵤┮庖姟诽岢觯訌?qiáng)“光儲充放”新型充換電站技術(shù)創(chuàng)新與試點應(yīng)用。加強(qiáng)充換電技術(shù)創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)支撐,加快大功率充電標(biāo)準(zhǔn)制定與推廣應(yīng)用,加強(qiáng)跨行業(yè)協(xié)作,推動產(chǎn)業(yè)各方協(xié)同升級。探索出租、網(wǎng)約和物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的共享換電模式,優(yōu)化提升共享換電服務(wù)體驗。
2021年10月,《電動乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范》(簡稱《規(guī)范》)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)通過審查,預(yù)計于2021年年內(nèi)正式發(fā)布。在標(biāo)準(zhǔn)制定的過程中,寧德時代、欣旺達(dá)等多家上市公司深度參與。換電領(lǐng)域相關(guān)公司有望在即將到來的換電大潮中大展宏圖。
2021年11月1日,《電動汽車換電安全要求》國家標(biāo)準(zhǔn)正式實施。該標(biāo)準(zhǔn)是國家市場監(jiān)管總局于4月份批準(zhǔn)發(fā)布的,是我國在換電行業(yè)制訂的第一個基本通用性國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)有助于提升使用換電技術(shù)的電動車在機(jī)械強(qiáng)度、電氣安全、環(huán)境適應(yīng)性等方面的安全水平,保障換電電動汽車的安全性,填補(bǔ)了汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)空白,解決了換電模式無標(biāo)準(zhǔn)可依的緊迫問題,有助于引導(dǎo)汽車企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā),支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
電動汽車市場的快速擴(kuò)張,拉動與電動汽車相配套的充換電站成為一種新興產(chǎn)業(yè),電網(wǎng)企業(yè)、石化企業(yè)、設(shè)備廠商等各種資本正競相進(jìn)入該領(lǐng)域。國家政策的有力扶持,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷發(fā)展,我國電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?,未來市場前景廣闊。2020年12月14日,蔚來與國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司公司(簡稱“國網(wǎng)電動”)簽署《充換電與能源服務(wù)深度合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,雙方將開展充換電站共建、車網(wǎng)互動等合作。根據(jù)規(guī)劃,雙方計劃在2021年底之前在全國范圍內(nèi)共建充換電站100座。此外,雙方還將實現(xiàn)充換電設(shè)施的全面互聯(lián)互通。
中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。
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2022-2027年中國電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告
近年來,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,電動汽車在全球范圍內(nèi)銷量持續(xù)增長,有力帶動了電動汽車充換電站的發(fā)展步伐。在世界各地,電動汽車充換電站紛紛涌現(xiàn),對電動汽車的進(jìn)一步推廣普及起到了積極...
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