車企加碼角逐海外市場 下半年中國汽車出口增長態(tài)勢有望延續(xù)

• 吳澳燕 2023年7月28日 來源：國際商報(bào) 963 60
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上半年汽車出口高速增長，對(duì)市場整體增長貢獻(xiàn)顯著。下半年，隨著全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，汽車出口有望延續(xù)上半年的增長態(tài)勢，但需要密切關(guān)注國際市場的變化和挑戰(zhàn)，加強(qiáng)與海外合作伙伴的深度合作。

今年上半年，中國汽車出口成績喜人。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年汽車出口214萬輛，同比增長75.7%。其中，新能源汽車出口53.4萬輛，增長1.6倍。

上半年汽車出口高速增長，對(duì)市場整體增長貢獻(xiàn)顯著。下半年，隨著全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，汽車出口有望延續(xù)上半年的增長態(tài)勢，但需要密切關(guān)注國際市場的變化和挑戰(zhàn)，加強(qiáng)與海外合作伙伴的深度合作。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，上半年，有7家整車企業(yè)出口超過10萬輛，分別為上汽、奇瑞、特斯拉、長安、長城、吉利和東風(fēng)。

上汽集團(tuán)出口銷量為53.3萬輛，比去年同期增長40%;奇瑞集團(tuán)出口銷量為39.9萬輛，其中在一季度，奇瑞汽車拿下了俄羅斯市場的進(jìn)口車銷量冠軍;廣汽本田向歐洲市場出口了超2400輛ZR-V致在e:HEV車型，還將在下半年向日本市場出口奧德賽e:HEV車型。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國汽車進(jìn)出口行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告》顯示：

汽車行業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，也是推動(dòng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量。目前我國汽車行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)、由大變強(qiáng)的戰(zhàn)略機(jī)遇期，新一代信息通信、新能源、新材料等技術(shù)與汽車行業(yè)加快融合，產(chǎn)業(yè)生態(tài)深刻變革，競爭格局全面重塑，推動(dòng)我國汽車強(qiáng)國建設(shè)。

汽車進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

2022年出口314.51萬輛，同比增長59.2%;出口額600.27億美元，同比增長74.8%。亞洲、歐洲、拉丁美洲為中國整車出口的主要市場。從出口數(shù)量看，2022年，中國整車對(duì)亞洲出口101.29萬輛，同比增長74.6%，占比32.2%;對(duì)歐洲出口86.36萬輛，同比增長76.3%，占比27.5%;對(duì)拉丁美洲出口77.27萬輛，同比增長49.4%，占比24.6%。

從出口國家分布看，2022年，墨西哥、沙特、智利成為中國整車出口數(shù)量排名前三位國家。數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國整車對(duì)墨西哥出口25.45萬輛，同比增長169.2%;對(duì)沙特出口22.24萬輛，同比增長67.1%;對(duì)智利出口21.18萬輛，同比增長10.6%。

按出口金額計(jì)，比利時(shí)、英國、俄羅斯成為中國整車出口排名前三位國家。數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國對(duì)比利時(shí)出口55.81億美元，同比增長81.1%;對(duì)英國出口42.94億美元，同比增長91.5%;對(duì)俄羅斯出口40.26億美元，同比增長103.3%。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，汽車整車進(jìn)口表現(xiàn)不如上月，整車進(jìn)口量環(huán)比下降，同比略增。2022年12月，整車進(jìn)口量環(huán)比下降7.2%，同比增長6.6%;整車進(jìn)口金額環(huán)比下降16.4%，同比下降15.6%。2022年，整車進(jìn)口量同比下降6.5%;整車進(jìn)口金額同比微降。

汽車進(jìn)出口行業(yè)未來展望

在經(jīng)歷了持續(xù)多年的低迷之后，自2021年以來我國汽車出口連創(chuàng)新高，以每年新增100多萬輛的速度，進(jìn)入了報(bào)復(fù)性增長階段。2022年全年，我國汽車出口量達(dá)到了創(chuàng)記錄的311萬輛，有預(yù)測稱2023年將超過500萬輛。屬于中國汽車出口的“黃金”時(shí)期已經(jīng)到來。

2022年中國在全球新能源汽車銷量的份額達(dá)到64%，且近半數(shù)汽車出口到歐洲市場，比亞迪、上汽、吉利、長城、奇瑞等國產(chǎn)品牌為代表的新能源汽車在海外市場日漸受到歡迎，品牌接受度不斷提升。

比如上汽，目前已經(jīng)開通了東南亞、墨西哥、南美西、歐洲等多條自營國際航線，形成了澳新、美洲、中東、東盟、南亞五個(gè)“五萬輛級(jí)”區(qū)域市場，并在歐洲打造出了上汽首個(gè)海外“十萬輛級(jí)”市場。

相對(duì)于國內(nèi)汽車銷量的逐步復(fù)蘇，出口市場的表現(xiàn)仍是超強(qiáng)的。中國新能源車主要是出口西歐和東南亞市場，近兩年西歐和南歐的比利時(shí)、西班牙、斯洛文尼亞和和英國等成為出口亮點(diǎn)，而今年對(duì)泰國等東南亞國出口走強(qiáng)。自主品牌的上汽乘用車、比亞迪等新能源車型強(qiáng)勢表現(xiàn)。

前期中國對(duì)美洲的智利等出口表現(xiàn)較強(qiáng)。今年中國對(duì)俄羅斯的汽車出口數(shù)量37萬臺(tái)，大幅增長622%，其中重卡和牽引車等出口暴增對(duì)俄羅斯貢獻(xiàn)巨大。歐洲出口繼續(xù)保持穩(wěn)定強(qiáng)勢增長。

2022年，我國汽車零部件進(jìn)出口總額為1125.24億美元，同比微跌0.6%，其中出口占比72.2%。當(dāng)前海外實(shí)體經(jīng)濟(jì)趨勢性走弱，國際金融市場波動(dòng)，外部環(huán)境不確定性明顯上升。在這一背景下，中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇在全球范圍內(nèi)是相對(duì)的亮點(diǎn)。預(yù)計(jì)2023年，我國汽車零部件出口將增長10%，進(jìn)口降幅收窄至10%左右，進(jìn)出口總額有望超過1200億美元。

自主品牌汽車占據(jù)著出口主體地位，越來越多的中國汽車企業(yè)推出豪華品牌產(chǎn)品，進(jìn)攻高端市場。同時(shí)，中國汽車品牌以質(zhì)促量，不斷推出前沿車輛技術(shù)，持續(xù)提升產(chǎn)品力，加速技術(shù)和產(chǎn)品迭代，展現(xiàn)出了前所未有的差異化競爭優(yōu)勢。

2023年中國汽車整車出口將保持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)，新能源汽車滲透率有望提升至30%以上。海外新興市場中，南非、阿聯(lián)酋、以色列值得期待，預(yù)計(jì)全年整車出口增速可達(dá)20%。

汽車進(jìn)出口行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車進(jìn)出口未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘汽車進(jìn)出口行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國汽車進(jìn)出口行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告》。

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  2022-2027年中國汽車進(jìn)出口行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告

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