南非對自中國進口的機動車用小客車輪胎和卡客車輪胎產(chǎn)品反傾銷案作出終裁決定征稅

• 劉明月 2023年8月1日 來源：南非國際貿(mào)易管理委員會(ITAC) 734 44
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近日，南非國際貿(mào)易管理委員會(ITAC)(代表南部非洲聯(lián)盟-SACU，SACU包含國家為南非、博茨瓦納、納米比亞、萊索托及斯威士蘭5國)發(fā)布公告

南非對自中國進口的機動車用小客車輪胎和卡客車輪胎產(chǎn)品反傾銷案作出終裁決定征稅

近日，南非國際貿(mào)易管理委員會(ITAC)(代表南部非洲聯(lián)盟-SACU，SACU包含國家為南非、博茨瓦納、納米比亞、萊索托及斯威士蘭5國)發(fā)布公告，對自中國進口的機動車用小客車輪胎和卡客車輪胎產(chǎn)品(NEW PNEUMATIC TYRES OF RUBBER OF A KIND USED ON MOTOR CARS AND ON BUSES OR LORRIES，海關(guān)稅號：4011.10.01, 4011.10.03, 4011.10.05, 4011.10.07, 4011.10.09, 4011.20.16, 4011.20.18 and 4011.20.26.)反傾銷案作出終裁，決定征稅。我抽樣企業(yè)稅率為0-43.6%;未被抽樣的合作企業(yè)稅率為14.56%，其他企業(yè)稅率為41.47%。

貿(mào)易法專家Francois Dubbelman表示，從中國進口的輪胎市場上也有大量庫存，不應(yīng)馬上征收38%的臨時反傾銷稅。部分無良經(jīng)銷商可能以進口輪胎現(xiàn)有價格溢價38%進行銷售。目前，南非國內(nèi)還就是否該對從中國進口輪胎征收反傾銷稅爭執(zhí)不下。Dubbelman表示，ITAC必須在2023年3月8日之前加征反傾銷稅的申請做出最終決定，否則對自華進口輪胎的臨時反傾銷稅將失效。屆時至約2023年7月，南非將對進口客車輪胎征收30%的關(guān)稅，對進口卡車和公共汽車輪胎征收25%的關(guān)稅。

中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國輪胎行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示

2023年3月中國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為9087萬條，同比增長11.3%;2023年1-3月中國橡膠輪胎外胎累計產(chǎn)量為21997.9萬條，累計增長6.4%;近六年1-3月中國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量2020年跌至最低值，此后有所回升，2023年達到最高。

對于中國市場而言，早期的市場份額實際是被國外品牌所占領(lǐng)，直到20世紀80年代，中國才開始向輪胎工業(yè)領(lǐng)域進軍。彼時，中國輪胎行業(yè)還處于初級階段，技術(shù)水平相對較低、生產(chǎn)設(shè)備相對較為簡陋，生產(chǎn)的輪胎往往質(zhì)量差、使用壽命短，無法滿足市場需求。而國外品牌在性能和品質(zhì)方面遠超國產(chǎn)輪胎品牌，因此得到了消費者的認可和青睞，使得國外品牌深入人心。

天然橡膠市場在2023年仍然面臨很多挑戰(zhàn)。首先，全球經(jīng)濟復(fù)蘇仍存在不確定性。世界銀行和國際貨幣基金組織預(yù)計2023年的增長率會放緩，這可能會對天膠市場產(chǎn)生影響。其次，通脹壓力、地緣政治緊張局勢和全球原油市場等其他外部因素也可能對天膠市場產(chǎn)生影響。因此，行業(yè)參與者需要密切關(guān)注市場動態(tài)，以便及時調(diào)整其戰(zhàn)略。

海關(guān)總署發(fā)布2023年6月及上半年輪胎出口數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2023年6月，中國輪胎出口量再次實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長，出口額同樣保持穩(wěn)定增長。上半年輪胎出口量累計增幅同比達到兩位數(shù)，出口額增幅高達20%。

2023年6月，中國橡膠輪胎出口量達81萬噸，同比增長23%，環(huán)比增加4萬噸;出口金額為142.53億元，同比增長22.7%。其中，新的充氣橡膠輪胎出口量達78萬噸，同比增長23.8%，環(huán)比增加4萬噸;出口金額為137.37億元，同比增長24%。按條數(shù)計算，6月新的充氣橡膠輪胎出口量達5669萬條，同比增長16.7%，環(huán)比增加287萬條。

2023年1~6月中國輪胎出口量

2023年前6個月，中國輪胎出口量除1月份出現(xiàn)小幅下滑外，2~6月均保持增長。

2023年1~6月，中國橡膠輪胎累計出口量達428萬噸，同比(下同)增長13.7%;出口金額為749.23億元，增長19.9%。

其中，新的充氣橡膠輪胎累計出口量達414萬噸，增長14.2%;出口金額為720.77億元，增長20.6%。按條數(shù)計算，1~6月，中國累計出口新的充氣橡膠輪胎30008萬條，增長6.9%。

國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)相對于海外輪胎產(chǎn)業(yè)具有受疫情影響輕的優(yōu)勢地位，海外輪胎及汽車產(chǎn)業(yè)由于遭遇疫情嚴重影響，對國內(nèi)輪胎依然具有較強的進口需求，由此不難推測，國內(nèi)輪胎對海外輪胎及汽車市場，仍將維持穩(wěn)步增長的良好發(fā)展態(tài)勢，出口量和出口金額仍將維持穩(wěn)步增長態(tài)勢。

國內(nèi)輪胎市場空間在2000億元以上。同時，從結(jié)構(gòu)看，國內(nèi)替換胎市場僅占國內(nèi)總消費的55%左右，對比全球替換胎占七成以上的比重仍然有較大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

由于經(jīng)濟型和環(huán)保型汽車的日益普及，節(jié)能和低噪聲輪胎已成為汽車輪胎發(fā)展的主流，抗?jié)窕?、低滾動阻力、高性能和多功能輪胎在輪胎中所占比例不斷加大，許多輪胎的結(jié)構(gòu)設(shè)計和配方需要改進、調(diào)整，以適應(yīng)市場變化和低碳環(huán)保的要求，這對輪胎制造提出了更高的技術(shù)要求。以轎車輪胎為代表的汽車輪胎的升級換代速度在不斷加快，已從過去的3-5年縮短至1-2年，性能優(yōu)異的新型輪胎產(chǎn)品存在廣闊的市場空間。

該行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘行業(yè)的市場潛力，想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國輪胎行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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