近年來國家陸續(xù)出臺了《中國制造2025》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于促進我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》等諸多產(chǎn)業(yè)政策,引導和扶持我國汽車零部件企業(yè)加快產(chǎn)業(yè)升級、智能制造等戰(zhàn)略布局。其中《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2020年,形成若干家超過1,
汽車安全系統(tǒng)的發(fā)展離不開技術(shù)的進步,未來幾年,人工智能、5G技術(shù)、視覺識別技術(shù)、無人駕駛技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)等新興技術(shù)將對汽車安全系統(tǒng)起到革命性作用。
為了使主動安全系統(tǒng)更符合中國的國情,針對中國道路及交通事故的特點,很多整車廠已經(jīng)與研究機構(gòu)或者大學開展聯(lián)合調(diào)查研究,對中國發(fā)生的交通事故與地點進行分析,目的是找到發(fā)生交通事故的原因,為整車廠配置何種主動安全系統(tǒng)提供可靠性數(shù)據(jù),使其配置的主動安全系統(tǒng)更符合中國駕駛員的需求,從而提高其車型在市場上的競爭力。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國汽車安全系統(tǒng)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》分析顯示:
汽車安全系統(tǒng)包括主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)。主動安全側(cè)重監(jiān)測事故發(fā)生或車輛失控的可能性,從而通過一系列介入車輛操控的手段去避免事故發(fā)生,分為ABS、ASR、EBD、ESC、LCA、TCS、VSA七種系統(tǒng);被動安全是指在交通事故發(fā)生后盡量減少人身損傷的安全裝置,不能防止或避免事故的發(fā)生,包括安全帶、安全氣囊(氣體發(fā)生器、氣囊電控裝置)、安全座椅、頭頸保護、安全車身和胎壓監(jiān)測等產(chǎn)品。
進入汽車被動安全行業(yè)壁壘有技術(shù)壁壘、認證壁壘和產(chǎn)能規(guī)模和資金壁壘,對新進入行業(yè)的企業(yè)門檻高。外資憑借在汽車被動行業(yè)具有先進技術(shù)、較大的規(guī)模和資金實力以及在管理上的優(yōu)勢,行業(yè)呈現(xiàn)外資寡頭壟斷的市場結(jié)構(gòu)。而本土企業(yè)由于起步較晚,企業(yè)規(guī)模和制造技術(shù)落后,在行業(yè)競爭中處于被動地位。
從安全氣囊市場競爭格局來看,由于存在技術(shù)、銷售渠道、資金規(guī)模等方面的壁壘,全球安全氣囊市場集中度高,主要由外資或合資企業(yè)占領(lǐng)。全球市場上知名的安全氣囊生產(chǎn)廠家有奧托立夫、收購延鋒百利得和高田的均勝電子和收購天合的采埃孚三家外資,2021年合計市場占有率達到80%以上。奧托立夫是全球最大的安全氣囊生產(chǎn)廠家,尤其是收購德爾福安全氣囊業(yè)務(wù)后,更確立了其霸主地位,整個行業(yè)呈現(xiàn)外資壟斷的市場結(jié)構(gòu)。
2023年中國汽車安全系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
近年來國家陸續(xù)出臺了《中國制造2025》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于促進我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》等諸多產(chǎn)業(yè)政策,引導和扶持我國汽車零部件企業(yè)加快產(chǎn)業(yè)升級、智能制造等戰(zhàn)略布局。其中《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2020年,形成若干家超過1,000億規(guī)模的汽車零部件企業(yè)集團;到2025年,形成若干家進入全球前十的汽車零部件企業(yè)集團。
汽車數(shù)量的增加以及對汽車安全的重視共同拉動汽車安全系統(tǒng)的需求。隨著汽車數(shù)量的增加和道路交通事故死亡人數(shù)的增加,發(fā)達國家和發(fā)展中國家的政府當局都出臺了嚴格的法規(guī)來加強交通安全。此外,自動駕駛需求的增長進一步推動了安全市場的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計,2020年全球主動安全市場規(guī)模為97億美元,將以16.7%的復合增長率增長。預計2025年主動安全系統(tǒng)市場將達到208億美元,被動安全系統(tǒng)市場規(guī)模約為282億美元,全球汽車安全市場規(guī)模合計將達490億美元。
隨著國內(nèi)廠商技術(shù)水平的逐漸追趕,目前國內(nèi)廠商和外資廠商在產(chǎn)品性能上已經(jīng)較為接近,同時在成本上更具優(yōu)勢,國內(nèi)廠商在氣囊、方向盤等市場中的市占率不斷提高、陸續(xù)切入各大主流主機廠,其中安全氣囊的內(nèi)資供應(yīng)商有松原股份、華懋科技、錦州錦恒、東方久樂等,方向盤的內(nèi)資供應(yīng)商有松原股份、錦州錦恒、衡水神通、深圳冀深等。
汽車安全帶總成屬于汽車被動安全系統(tǒng)重要組成部分,在車輛發(fā)生碰撞事故時,可對乘員進行約束,避免碰撞時乘員在車廂內(nèi)移動與方向盤及儀表板等發(fā)生碰撞或避免碰撞時甩出車外,是起到保護駕乘人員作用的必要安全裝置。從市場規(guī)模來看,根據(jù)中汽協(xié)相關(guān)數(shù)據(jù),預計2024年國內(nèi)汽車安全帶市場規(guī)模將達到271億元。
汽車安全系統(tǒng)行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析汽車安全系統(tǒng)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘汽車安全系統(tǒng)行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。欲了解更多關(guān)于汽車安全系統(tǒng)行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國汽車安全系統(tǒng)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》。
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2023-2028年中國汽車安全系統(tǒng)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告
汽車安全系統(tǒng)行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析汽車安全系統(tǒng)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘汽車安全系統(tǒng)行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究,提供...
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