力爭實現(xiàn)！全年汽車銷量2700萬輛左右 推動汽車出口提質(zhì)增效

• 李波 2023年9月4日 來源：中研普華集團、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 470 24
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9月1日，工業(yè)和信息化部、財政部、交通運輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、金融監(jiān)管總局、國家能源局等七部門聯(lián)合發(fā)布《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2023—2024年)》(以下簡稱“《工作方案》”)。

9月1日，工業(yè)和信息化部、財政部、交通運輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、金融監(jiān)管總局、國家能源局等七部門聯(lián)合發(fā)布《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2023—2024年)》(以下簡稱“《工作方案》”)。

《工作方案》提出，2023年，汽車行業(yè)運行保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，力爭實現(xiàn)全年汽車銷量2700萬輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽車銷量900萬輛左右，同比增長約30%;汽車制造業(yè)增加值同比增長5%左右。2024年，汽車行業(yè)運行保持在合理區(qū)間，產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量效益進一步提升。

《工作方案》提出七點工作舉措：

支持?jǐn)U大新能源汽車消費。落實好現(xiàn)有新能源汽車車船稅、車輛購置稅等優(yōu)惠政策，抓好新能源汽車補助資金清算審核工作，積極擴大新能源汽車個人消費比例等。

穩(wěn)定燃油汽車消費。各地不得新增汽車限購措施，鼓勵實施汽車限購地區(qū)在2022年購車指標(biāo)基礎(chǔ)上增加一定數(shù)量購車指標(biāo)，進一步促進汽車消費等。

推動汽車出口提質(zhì)增效。鼓勵汽車企業(yè)加快研發(fā)和生產(chǎn)面向國際市場的汽車產(chǎn)品，建立和完善國際營銷服務(wù)體系，加強與航運企業(yè)、國內(nèi)外金融機構(gòu)合作，鞏固擴大重點國家和地區(qū)市場汽車出口，加大“一帶一路”沿線國家和新興市場開拓力度，培育汽車出口優(yōu)勢等。

促進老舊汽車報廢、更新和二手車消費。鼓勵地方綜合運用經(jīng)濟、技術(shù)等手段推動國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)乘用車、違規(guī)非標(biāo)商用車淘汰報廢，有條件的地區(qū)可以開展汽車以舊換新，加快老舊車輛淘汰更新等。

提升產(chǎn)品供給質(zhì)量水平。支持開展車用芯片、固態(tài)電池、操作系統(tǒng)、高精度傳感器等技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用，進一步提升產(chǎn)品性能等。

保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺作用，引導(dǎo)上下游企業(yè)加強供需對接和深度合作，形成戰(zhàn)略聯(lián)盟、簽訂長單、技術(shù)合作等長效機制穩(wěn)定供給等。

完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營。落實《關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》，優(yōu)化配套環(huán)境。鼓勵各地科學(xué)預(yù)測新能源汽車充電需求，做好城市及周邊縣鄉(xiāng)村公共充電網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃，推動充電設(shè)施布局建設(shè)、配套電網(wǎng)擴容改造有序開展等。

日前，比亞迪宣布全資投建的首個海外乘用車工廠預(yù)計2024年投入運營，同時還將在巴西等地建設(shè)工廠;東風(fēng)表示旗下新能源品牌嵐圖將在芬蘭等北歐市場投放，今年第四季度將開始交付;上汽通用五菱表示，未來將積極擴大在印尼投資，更深入?yún)⑴c印尼新能源汽車產(chǎn)業(yè)及生態(tài)建設(shè)。

今年以來，不僅僅是汽車自主品牌，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈多個環(huán)節(jié)企業(yè)，包括動力電池、電池材料、充電樁等也加快出海，布局國際市場。

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著中國汽車海外市場的影響力和競爭力不斷提升，為保障供應(yīng)鏈安全可控，“一車出海帶動全鏈”的模式正加速顯現(xiàn)，全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)出海不斷提速。

7月汽車出口同比增長35.1%

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年7月，我國汽車出口39.2萬輛，環(huán)比增長2.7%，同比增長35.1%，其中新能源汽車出口10.1萬輛，環(huán)比增長29.5%，同比增長87%。

分車型看，乘用車7月出口32.6萬輛，環(huán)比增長4.4%，同比增長34.9%;商用車出口6.6萬輛，環(huán)比下降4.9%，同比增長36.2%。

1-7月，汽車企業(yè)出口253.3萬輛，同比增長67.9%。分車型看，乘用車出口210.5萬輛，同比增長77.5%;商用車出口42.7萬輛，同比增長32.5%;新能源汽車出口63.6萬輛，同比增長1.5倍。

汽車出口基本分5個階段：機遇型貿(mào)易、品牌型貿(mào)易、簡單KD制造、全面本土化制造和全面國際化。“目前，中國車企基本處于第二、第三階段，但不同車企也不盡相同，有些企業(yè)甚至直接跳至第三、第四階段。

只要企業(yè)有實力、有規(guī)劃，也是一種不錯的嘗試?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會副秘書長魏文清表示，中國車企的海外發(fā)展要錨定重點市場，做好重點區(qū)域發(fā)展。

未來中國自主品牌參與國際競爭，需要在技術(shù)方面有效提升，確保自己的產(chǎn)品技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)達到甚至超越當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)，尤其在測試、環(huán)保等各方面要按照高標(biāo)準(zhǔn)去做，并按照當(dāng)?shù)厥袌龅男枨筮M行針對性改進。

越南電動汽車產(chǎn)業(yè)為投資者提供新商機

越南《人民報》2023年8月21日報道稱，2022年7月，越南政府總理批準(zhǔn)了“綠色能源轉(zhuǎn)型、減少交通領(lǐng)域碳和甲烷排放行動計劃”。

根據(jù)該計劃，從2025年起，使用汽油的公交車將逐步被更換為電動或綠色能源車輛;到2040年，逐步停止生產(chǎn)、組裝和進口使用化石燃料的汽車;到2050年，所有機動車換成電動或綠色能源車輛。

根據(jù)這一路線圖，從2025年開始，越南將停止制定汽油和柴油汽車發(fā)展計劃，逐步轉(zhuǎn)向電動汽車領(lǐng)域。屆時電動汽車將成為快速增長且日益普及的交通工具。

據(jù)BMIResearch公司預(yù)測，2023年越南電動汽車銷量將比2022年翻一番，達到18000輛。預(yù)計2023年至2032年期間，越南電動汽車銷量每年將增長25.8%，達到65000輛，遠(yuǎn)高于2022年的8400輛。

越南汽車制造商協(xié)會(VAMA)預(yù)測，到2030年，越南電動汽車數(shù)量將達到100萬輛，到2040年將增至350萬輛。

阿聯(lián)酋發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)

近日，阿聯(lián)酋政府發(fā)布了“國家電動汽車政策”，旨在推動聯(lián)邦政府、地方政府以及私營部門進行合作，建立全國電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)，提高阿聯(lián)酋在該領(lǐng)域的競爭力。

該政策將明確電動汽車充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，促進全國就此標(biāo)準(zhǔn)進行統(tǒng)一，并為回收電動汽車電池制定立法和技術(shù)框架，從而加速電動汽車和混合動力汽車的普及，幫助阿聯(lián)酋建立世界級的電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施。

此前，阿聯(lián)酋還推出了一項汽車轉(zhuǎn)型計劃，目標(biāo)是到2050年，道路上行駛的電動汽車比例達到50%。

在中東地區(qū)，阿聯(lián)酋是為數(shù)不多的制定明確政策和目標(biāo)，大力發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)的國家。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國電動汽車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好。

今年前五個月，比亞迪在以色列共銷售8497輛電動汽車，主要車型為跨界SUV Atto3。比亞迪成為這一期間以色列最暢銷電動汽車品牌，同時名列以色列第五大汽車暢銷品牌。

此外，今年1月至5月，中國吉利汽車集團在以色列銷售4091輛電動汽車，韓國現(xiàn)代汽車銷售2618輛電動汽車，美國汽車制造商特斯拉銷售1863輛電動汽車，這三家企業(yè)分別在以色列電動汽車銷量排行榜上名列第二至第四位。

電動汽車行業(yè)發(fā)展前景

近年來，在各國優(yōu)惠政策扶持和推動下，全球電動汽車市場呈快速增長態(tài)勢，中國電動汽車表現(xiàn)尤為亮眼。電動汽車產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，不僅引領(lǐng)汽車行業(yè)重大變革，也推進交通領(lǐng)域持續(xù)低碳轉(zhuǎn)型。

2022年全球電動汽車銷量超過1000萬輛，預(yù)計今年再增長35%，有望達到1400萬輛。這意味著全球電動汽車在整個汽車市場中的份額已從2020年的不到5%上升到2022年的14%，并有望在今年進一步增加到18%。

根據(jù)國際能源署的預(yù)測，基于現(xiàn)有政策和汽車行業(yè)目標(biāo)，全球電動汽車2030年銷售份額展望已增加至35%。在中國、歐盟和美國，到2030年電動汽車占總汽車銷量的平均份額預(yù)計將上升到60%左右。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國電動汽車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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