扭矩傳感器行業(yè)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素分析 扭矩傳感器行業(yè)發(fā)展前景

• 吳澳燕 2023年9月14日 來(lái)源：中研報(bào)告 互聯(lián)網(wǎng) 1072 68
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扭矩傳感器應(yīng)用范圍較廣，驅(qū)動(dòng)該市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要因素包括對(duì)先進(jìn)和高性能車輛需求的不斷增加、扭矩測(cè)量重要性的日益增加，以及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)對(duì)扭矩傳感器需求的不斷增長(zhǎng)。

扭矩傳感器，又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀，分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。

扭矩傳感器是對(duì)各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上對(duì)扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測(cè)。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號(hào)。扭矩傳感器可以應(yīng)用在制造粘度計(jì)，電動(dòng)(氣動(dòng)，液力)扭力扳手，它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

扭矩傳感器的工作原理是基于應(yīng)變測(cè)量的。它通常由一個(gè)金屬片組成，金屬片的形狀和大小與所要測(cè)量的扭矩相關(guān)。當(dāng)扭矩作用于金屬片時(shí)，它會(huì)產(chǎn)生應(yīng)變，導(dǎo)致金屬片發(fā)生形變。這個(gè)形變會(huì)改變金屬片的電阻、電容、電感或壓阻等特性，從而產(chǎn)生電信號(hào)輸出。接收電信號(hào)的電路會(huì)對(duì)信號(hào)進(jìn)行放大、濾波、線性化和校準(zhǔn)，最終輸出一個(gè)與扭矩成正比的電信號(hào)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)扭矩傳感器行業(yè)發(fā)展分析及深度研究報(bào)告》顯示：

隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子化程度不斷提高。常規(guī)的機(jī)械系統(tǒng)難以解決與汽車功能要求有關(guān)的一些問題，已被電子控制系統(tǒng)所取代。扭矩傳感器的功能是根據(jù)規(guī)定的測(cè)量尺寸定量地提供有用的電輸出信號(hào)分量，即傳感器將光、時(shí)間、電、溫度、壓力和氣體的物理和化學(xué)量轉(zhuǎn)換成信號(hào)。

在機(jī)器人技術(shù)中，扭矩傳感器可以用于監(jiān)測(cè)機(jī)器人關(guān)節(jié)的扭矩，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)控制和反饋控制。在航空航天領(lǐng)域中，扭矩傳感器可以用于測(cè)量航空發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)部件的扭矩，從而提高飛機(jī)的安全性和性能。

在石油和天然氣開采領(lǐng)域中，扭矩傳感器可以用于測(cè)量鉆井設(shè)備和油泵的扭矩，從而提高采油效率和降低成本。在醫(yī)療設(shè)備中，扭矩傳感器可以用于測(cè)量人體肌肉和關(guān)節(jié)的扭矩，從而幫助醫(yī)生診斷和治療疾病。在材料測(cè)試中，扭矩傳感器可以用于測(cè)量材料的彈性模量、抗剪強(qiáng)度和轉(zhuǎn)動(dòng)剛度等物理參數(shù)。

扭矩傳感器行業(yè)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素分析

扭矩傳感器應(yīng)用范圍較廣，驅(qū)動(dòng)該市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要因素包括對(duì)先進(jìn)和高性能車輛需求的不斷增加、扭矩測(cè)量重要性的日益增加，以及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)對(duì)扭矩傳感器需求的不斷增長(zhǎng)。

扭矩傳感器大量應(yīng)用于高性能汽車領(lǐng)域，隨著汽車自動(dòng)化技術(shù)的不斷提升扭矩傳感器被大量用于汽車電子中。在新的應(yīng)用領(lǐng)域中，自適應(yīng)機(jī)器人可能成為該傳感器使用的新一個(gè)熱點(diǎn)。機(jī)器人同人類一樣，大量關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)需要進(jìn)行扭矩測(cè)量，因此作為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的重要支柱，扭矩傳感器將會(huì)在未來(lái)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人工廠和新型機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮極其重要的作用。

進(jìn)入2023年以來(lái)，隨著“人形機(jī)器人”概念的興起和發(fā)展，“具身智能+AI”為傳感器行業(yè)發(fā)展打開想象空間，引領(lǐng)著新一輪智能傳感器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。與人形機(jī)器人相關(guān)的內(nèi)部傳感器(包括編碼器、力/力矩傳感器、慣性傳感器等)與外部傳感器(視覺傳感器、味覺傳感器、嗅覺傳感器等)引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。特斯拉、谷歌、微軟、三星等一批國(guó)際科技巨頭紛紛布局人形機(jī)器人行業(yè)，有利于帶動(dòng)扭矩傳感器市場(chǎng)增量。

扭矩傳感器行業(yè)發(fā)展前景

智能傳感器作為現(xiàn)代信息產(chǎn)業(yè)的重要神經(jīng)觸角，是新技術(shù)革命和信息社會(huì)的重要技術(shù)基礎(chǔ)。近年來(lái)，我國(guó)大力支持智能傳感器技術(shù)及產(chǎn)業(yè)，陸續(xù)推出智能傳感器專項(xiàng)政策支持，助力智能傳感器產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期。

據(jù)中國(guó)信通院數(shù)據(jù)，2017-2022年中國(guó)智能傳感器市場(chǎng)規(guī)模從814.1億元增長(zhǎng)至約1,210.8億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)8.1%，預(yù)計(jì)到2023年中國(guó)智能傳感器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1,308.3億元。

扭矩傳感器行業(yè)測(cè)試系統(tǒng)向微型化數(shù)字化、智能化、虛擬化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展;扭矩傳感器行業(yè)從單功能向多功能發(fā)展，包括自補(bǔ)償、自修正、自適應(yīng)、自診斷、遠(yuǎn)程設(shè)定、狀態(tài)組合、信息存儲(chǔ)和記憶;扭矩傳感器行業(yè)向著小型化、集成化方向發(fā)展。

基于以上趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)的扭矩傳感器市場(chǎng)或許會(huì)有新一輪的爆發(fā)，國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)需要提升產(chǎn)業(yè)研發(fā)能力，生產(chǎn)高精尖的產(chǎn)品，并且形成足夠的專利壁壘，這樣才有機(jī)會(huì)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)。2022年中國(guó)市場(chǎng)六維力/力矩傳感器銷量4840套，同比增長(zhǎng)62.58%。GGII預(yù)計(jì)，2023年中國(guó)市場(chǎng)六維力/力矩傳感器銷量有望突破6700套，同比增速40%左右。

扭矩傳感器行業(yè)研究報(bào)告中的扭矩傳感器行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式。本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及扭矩傳感器行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)扭矩傳感器行業(yè)發(fā)展分析及深度研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)扭矩傳感器行業(yè)發(fā)展分析及深度研究報(bào)告

  扭矩傳感器，又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀，分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。 扭矩傳...

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