集裝箱船行業(yè)市場分析：2023集裝箱船運力情況

• 劉明月 2023年9月19日 來源：中研研究院 760 45
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截至2023年6月30日，沿海省際運輸集裝箱船(700TEU以上，不含多用途船，下同)共計375艘、箱位數(shù)89.8萬TEU，較2022年底增加25艘、載箱量增加6.8萬TEU，載箱量增幅8.2%

2023集裝箱船運力情況

截至2023年6月30日，沿海省際運輸集裝箱船(700TEU以上，不含多用途船，下同)共計375艘、箱位數(shù)89.8萬TEU，較2022年底增加25艘、載箱量增加6.8萬TEU，載箱量增幅8.2%。2023年上半年新增運力31艘、8.0萬TEU;沒有強制報廢船舶;共有6艘(箱位數(shù)1.2萬TEU)集裝箱船提前退出市場。

沿海省際運輸集裝箱船平均船齡8.9年，較2022年底減少了0.4年。其中,老舊船舶(船齡20年以上)和特檢船舶(船齡29年以上)分別有35艘、3艘，占總艘數(shù)的9.3%和0.8%。較2022年底，老舊船舶艘數(shù)占比增長了0.2%，特檢船舶數(shù)量與2022年底相同，艘數(shù)占比降低了0.1%。

截至2023年6月30日，沿海省際液化氣船共計81艘、29.1萬載重噸，較2022年底艘數(shù)增加1艘、0.3萬載重噸，噸位增幅1.0%。

2023年上半年新增運力1艘、0.3萬載重噸，沒有強制報廢船舶和提前退出市場船舶。沿海省際液化氣船平均船齡13.5年，較2022年底增加了0.4年。其中，老舊船(船齡12年以上)和達到特檢船齡的船舶(船齡26年以上)分別有42艘、5艘，占總艘數(shù)的51.9%和6.2%。老舊船舶較2022年底增加了3艘，環(huán)比增長7.7%，特檢船舶數(shù)量與2022年底相同。

中研研究院出版的《2023-2028年中國全冷藏集裝箱船行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》顯示

集裝箱船行業(yè)市場分析

目前，國際上負責制定貨運集裝箱標準的國際組織包括國際海事組織(IMO)、國際標準化組織(ISO)等。其中IMO主要通過其下設的貨物和集裝箱運輸分委會(CCC分委會)制定船載集裝箱相關(guān)安全操作規(guī)范，并以IMO文書的形式發(fā)布。ISO的貨運集裝箱標準則由ISO/TC104國際集裝箱標準化技術(shù)·ResearchonStandardApplication·委員會負責，標準包括工業(yè)標準、運輸標準和基礎標準三大類。

全球集裝箱航運巨頭馬士基發(fā)布2023一季度財報顯示，一季度營業(yè)利潤暴跌，息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)從91億美元下降至40億美元，息稅前利潤(EBIT)從73億美元下降至23億美元;營收同比下降26%，從193億美元下降至142億美元。因市場需求疲軟導致運價、貨量下降，一季度馬士基的核心航運業(yè)務量下降了9.4%，運費也下降了37%，該部門收入下降了三分之一以上，至99億美元。

目前，我國集裝箱航運市場發(fā)展日趨成熟，良性競爭格局逐漸穩(wěn)定，市場參與者主要包括泛亞航運、中谷物流、安通物流、錦江航運、寧波遠洋等，并且這些參與者的業(yè)務定位和細分領域各有側(cè)重，其中中谷物流、安通物流主要是內(nèi)貿(mào)線運輸，錦江航運、寧波遠洋以外貿(mào)內(nèi)支線為主。

從集裝箱市場供需關(guān)系改變，積壓的集裝箱沖淡了市場對于新產(chǎn)集裝箱的需求，中國作為世界上最大的集裝箱生產(chǎn)過與出口國，產(chǎn)銷受到較大沖擊。因此2022年全年集裝箱總產(chǎn)量15757.6萬立方米，對板材產(chǎn)品需求量655.52萬噸，較去年同期同比下降31.07%。

2023年1-6月中國集裝箱出口數(shù)量為112萬個，相比2022年同期減少了65萬個，同比下降36.6%;出口金額為39我國建造的新一代高性能超大型集裝箱船“中遠川崎335”輪，在長江引航中心5名引航員的引領下，從江蘇南通出江試航。該輪船長399.99米，型寬61.3米，型深33.2米，載重量達22.8萬噸，可裝載24188個標準集裝箱，融合了最新技術(shù)成果及智能化手段，具有安全、節(jié)能、環(huán)保、載箱量大、智能化程度高等技術(shù)優(yōu)勢，不僅綜合性能達到國際先進水平，而且具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，是我國自主研發(fā)設計的新一代高性能超大型集裝箱船的杰出代表。

2023年6月中國集裝箱出口數(shù)量為20萬個;出口金額為81100.2萬美元。

2023年1-6月中國集裝箱出口均價為3559.01美元/個，2022年1-6月集裝箱出口均價為4621.67美元/個。2023年6月中國集裝箱出口均價為4055.01美元/個。

2023年6月中國集裝箱出口數(shù)量為20萬個，相比2022年同期減少了13萬個，同比下降38%;出口金額為81100.2萬美元，相比2022年同期減少了71225萬美元，同比下降46.8%;出口均價為4055.01美元/個。

集裝箱船行業(yè)報告在大量的分析、預測的基礎上，研究了行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為集裝箱船企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，根據(jù)集裝箱船市場需求及時調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準確的集裝箱船市場情報信息及科學的決策依據(jù)。

未來該行業(yè)發(fā)展空間極大，更多集裝箱船行業(yè)消息，請點擊查看中研研究院出版的《2023-2028年中國全冷藏集裝箱船行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》。

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