家庭購車成為MPV市場的購車新焦點 MPV商務車行業(yè)市場現(xiàn)狀趨勢分析

• 吳澳燕 2023年9月20日 來源：華夏時報 1000 63
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MPV車主畫像顯示，MPV車主中身份為中基層管理人員的比例達到了41.2%，平均月收入超過了1.3萬元，83.0%的車主已婚有孩子，同時45.1%的車主在消費時注重品質(zhì)。在購車時，安全性、舒適性和性價比等是車主主要關(guān)注的因素，駕乘舒適性、安全性、車身穩(wěn)定性是車主的主要訴

MPV，多用途汽車，是從旅行轎車演變而來，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，可以坐7-8人。

從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改制成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規(guī)格之分，但不像轎車那么細。

在政策利好不斷加碼以及汽車市場消費升級后，MPV成為了當下最火熱的汽車細分市場。據(jù)易車研究院調(diào)研發(fā)現(xiàn)，引領(lǐng)品類意向用戶自駕游訴求的是MPV車型，訴求率高達42.86%。在此背景下，MPV市場也被視為新藍海。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國MPV商務車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預測研究報告》顯示：

根據(jù)乘聯(lián)會在2021年做的一項MPV區(qū)域流通數(shù)據(jù)顯示，在全國31個省市排名前15的省市中，北京、上海、廣東、浙江和江蘇這些經(jīng)濟實力強勁的地區(qū)，高端MPV在當?shù)厝? MPV 銷量占比超過 50%。其中，北京上海均超過了70%。河南、山東、遼寧、湖北、河北和四川的高端MPV占比處于 40-50% 之間。

此外，新能源MPV的銷量也在不斷上升。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年MPV前8月累計銷量為59.9萬輛。其中，新能源車型銷量約為3.5萬輛，占比約5.8%。雖然市場占比較少，但其銷量增速達到了50.4%。

MPV商務車行業(yè)市場現(xiàn)狀趨勢分析

隨著消費升級及二胎、三胎家庭結(jié)構(gòu)變化，消費者在換購或增購時，需要一款能夠提升出行品質(zhì)、照顧到家庭的車型，因此家用型MPV成為各車企越發(fā)重視的細分市場。

以往市場中也曾出現(xiàn)過不少主打家用的MPV，諸如大眾途安、別克GL6等合資車型，比亞迪宋MAX、吉利嘉際等國產(chǎn)車型。但從如今銷量來看，這類MPV已經(jīng)難以滿足消費者對于家用MPV產(chǎn)品的期待。

近年來，眾多車企開始對MPV車型做出一系列調(diào)整，在家庭適用性方面也得到了進一步拓寬。不過，艾瑞咨詢在今年4月份發(fā)布的《中國家用MPV市場洞察報告》中分析認為，雖然家用MPV具有功能多、空間大和安全性高的優(yōu)點，但同時也存在著不少亟待解決的使用痛點，具體包括油耗偏高、不易操控、第三批座椅乘坐舒適感低、行李艙載物空間不足、通過性不如轎車等。

MPV車主畫像顯示，MPV車主中身份為中基層管理人員的比例達到了41.2%，平均月收入超過了1.3萬元，83.0%的車主已婚有孩子，同時45.1%的車主在消費時注重品質(zhì)。在購車時，安全性、舒適性和性價比等是車主主要關(guān)注的因素，駕乘舒適性、安全性、車身穩(wěn)定性是車主的主要訴求。

8月乘用車銷量出爐，MPV表現(xiàn)出色。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，8月MPV零售銷量為9.6萬輛，同比提升12%。MPV車型的發(fā)展得益于政策、經(jīng)濟、技術(shù)、社會的多方面紅利，尤其是近年來不斷開放的人口政策，使得我國MPV市場從一個冷門細分市場蛻變成各大品牌和廠商都爭相涌入的新興熱門市場。

廣汽傳祺正是國內(nèi)高端MPV的領(lǐng)軍品牌，今年1-8月廣汽傳祺MPV家族累銷破10萬大關(guān)，同比大漲58.7%，躍升中國MPV市場第一。8月，傳祺豪華MPV(傳祺E9+傳祺M8)月銷破萬達成，成為唯一純中國品牌月銷破萬的豪華MPV。在10萬以上MPV市場，廣汽傳祺占有率已經(jīng)超過20%，這意味著在這一級別，每賣出5臺MPV，就有一臺是傳祺。

高端MPV市場成為了自主和合資品牌謀求市場份額的發(fā)力點。傳統(tǒng)車企也在布局高端MPV車型，這也會使競爭變的更加白熱化。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前包括大眾、本田、現(xiàn)代、起亞等傳統(tǒng)車企均已推出了高端MPV車型。

在多重利好因素的共同影響下，眾多自主品牌車企正借助電動化和智能化等“東風”探索解決MPV消費者痛點的新路徑。越來越多品牌重視家用MPV市場，開始布局家用MPV產(chǎn)品，并推出符合家庭需要、駕乘體驗舒適、內(nèi)部空間寬敞、智能配置豐富、安全配置完善、外觀時尚大氣的車型來滿足家用MPV消費者的需求，推動了家用MPV產(chǎn)品的創(chuàng)新和完善。

極氪、上汽大通、合創(chuàng)汽車和騰勢等自主品牌也在規(guī)劃布局高端MPV車型。有分析人士指出，新能源車型已成為自主品牌車企扎堆布局MPV市場的重點，國產(chǎn)高端MPV以新能源之名沖擊40萬元左右的價格區(qū)間，有望一舉打破合資和進口車型長期主導MPV市場的舊有格局。

隨著家庭結(jié)構(gòu)的變化以及油價的提升，MPV類多功能車成為一種全新的汽車家庭式消費。這種家庭式消費的增多，必將大大加速MPV進入家庭用車市場，家庭購車成為MPV市場的購車新焦點。

MPV的風向已轉(zhuǎn)向大型、高端、商務與節(jié)能,目前在國內(nèi)高端商務MPV領(lǐng)域,無論合資還是自主車企,都在努力迎合用戶的個性化、高科技化、智能化的追求,并力爭適應國家雙碳戰(zhàn)略?，F(xiàn)階段家用MPV產(chǎn)品正朝著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、高端化、節(jié)能化、年輕化的方向改進升級。

本報告通過深入的調(diào)查、分析，投資者能夠充分把握行業(yè)目前所處的全球和國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢，具體分析該產(chǎn)品所在的細分市場，對MPV商務車行業(yè)總體市場的供求趨勢及行業(yè)前景做出判斷;明確目標市場、分析競爭對手，了解市場定位，把握市場特征，發(fā)掘價格規(guī)律，創(chuàng)新營銷手段，提出MPV商務車行業(yè)市場進入和市場開拓策略，對行業(yè)未來發(fā)展提出可行性建議。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國MPV商務車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預測研究報告》。

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