郵輪旅游市場調(diào)研及發(fā)展趨勢分析2023

• 郭夢 2023年9月26日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1496 99
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自香港啟程的“名勝世界壹號(hào)”郵輪25日抵達(dá)三亞鳳凰島國際郵輪港，標(biāo)志著香港往返三亞郵輪航線恢復(fù)，此前因新冠疫情停擺的三亞郵輪旅游市場漸趨復(fù)蘇。據(jù)悉，香港往返三亞郵輪航線計(jì)劃在2023年9月至2024年4月間通航32航次，隔周的周三、周日從香港出發(fā)，分別為3晚和2晚的

自香港啟程的“名勝世界壹號(hào)”郵輪25日抵達(dá)三亞鳳凰島國際郵輪港，標(biāo)志著香港往返三亞郵輪航線恢復(fù)，此前因新冠疫情停擺的三亞郵輪旅游市場漸趨復(fù)蘇。據(jù)悉，香港往返三亞郵輪航線計(jì)劃在2023年9月至2024年4月間通航32航次，隔周的周三、周日從香港出發(fā)，分別為3晚和2晚的航線行程。

郵輪旅游市場調(diào)研及發(fā)展趨勢分析2023

郵輪旅游是三亞重點(diǎn)建設(shè)發(fā)展的旅游業(yè)態(tài)之一，《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》中提出“支持建設(shè)郵輪旅游試驗(yàn)區(qū)，加快三亞向國際郵輪母港發(fā)展”。三亞中央商務(wù)區(qū)是海南自貿(mào)港十三個(gè)重點(diǎn)園區(qū)之一，目前三亞市已建成及規(guī)劃建設(shè)的郵輪泊位共有三個(gè)，均位于三亞中央商務(wù)區(qū)。

隨著人們對(duì)物質(zhì)與精神的追求提升，以及對(duì)郵輪旅游休閑文化的理解加深，郵輪產(chǎn)業(yè)曾是全球旅游業(yè)中增長最為迅猛的行業(yè)。

郵輪產(chǎn)業(yè)主要由郵輪的設(shè)計(jì)建造、郵輪運(yùn)營管理及郵輪服務(wù)等環(huán)節(jié)構(gòu)成，三個(gè)環(huán)節(jié)涉及較多的方面。由于郵輪產(chǎn)業(yè)涉及的行業(yè)內(nèi)容較為多樣，使得郵輪產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)較為分散，在不同的環(huán)節(jié)推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。郵輪產(chǎn)業(yè)又被稱為“飄在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”。

郵輪產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且脏]輪為主要載體，休閑、觀光、游玩等為具體內(nèi)容，圍繞船舶制造、港口服務(wù)、后勤保障、交通運(yùn)輸、游覽觀光、餐飲購物和銀行保險(xiǎn)等行業(yè)形成的產(chǎn)業(yè)鏈條。

我國各級(jí)政府大力支持郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從中央到地方層面，都對(duì)國產(chǎn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了良好的政策支持。國家“十四五”發(fā)展規(guī)劃明確提出完善郵輪游艇發(fā)展政策。文化和旅游部《“十四五”文化和旅游發(fā)展規(guī)劃》提出依托郵輪等產(chǎn)品和線路，加快形成多程聯(lián)運(yùn)的一體化格局，推動(dòng)海洋及濱海旅游發(fā)展，推進(jìn)中國郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)和中國郵輪旅游實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)。2022年1月印發(fā)的《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，應(yīng)有序推進(jìn)郵輪旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)上海、天津、深圳、青島、大連、廈門、福州等地郵輪旅游發(fā)展。2022年8月18日，工信部等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》，意見提出，到2025年，郵輪游艇裝備產(chǎn)業(yè)體系初步建成，游艇產(chǎn)品系列多樣規(guī)?；a(chǎn)，旅游客船提檔升級(jí)特色化發(fā)展。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測研究報(bào)告》分析

今年以來，國內(nèi)郵輪市場加速復(fù)蘇，不少外資郵輪巨頭也錨定明年重返中國市場。在外資郵輪強(qiáng)勢重啟之下，提升本土高端郵輪市場占有率也是當(dāng)務(wù)之急。

目前，運(yùn)營中的本土郵輪品牌包括藍(lán)夢、愛達(dá)郵輪、星旅遠(yuǎn)洋、天津東方、招商維京、渤海等。從本土品牌差異化競爭來看，上述品牌多定位經(jīng)濟(jì)型和中高端，僅愛達(dá)郵輪與招商維京則是豪華高端游。其他品牌，藍(lán)夢的產(chǎn)品定位是經(jīng)濟(jì)型游，渤海則定位為平價(jià)郵輪，星旅遠(yuǎn)洋和天津東方定位在中高端游。

據(jù)中國旅游車船協(xié)會(huì)郵輪游船游艇分會(huì)最新發(fā)布的《中國郵輪游船游艇行業(yè)發(fā)展報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》)，目前在華運(yùn)營的郵輪企業(yè)90%以上均是外資郵輪企業(yè)，本土化郵輪企業(yè)發(fā)展市場占有率極低。

國內(nèi)郵輪近年來快速發(fā)展，令市場需求規(guī)?？涨懊驮觥２贿^，郵輪市場可以在短時(shí)間內(nèi)擴(kuò)大，而郵輪人才培養(yǎng)是一個(gè)較為漫長的階段，郵輪市場的增長速度遠(yuǎn)超郵輪人才的供給速度，造成郵輪旅游人才供給與需求的矛盾日漸凸顯。

為了緊抓全球郵輪經(jīng)濟(jì)重啟的重要窗口期，上海作為全球最大的郵輪新興市場，近期發(fā)布了關(guān)于《推進(jìn)國際郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展上海行動(dòng)方案(2023~2025年)》(下稱《行動(dòng)方案》)，明確工作目標(biāo)和舉措。

今年重啟以來，郵輪經(jīng)濟(jì)的綜合帶動(dòng)效應(yīng)已初步顯現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，試點(diǎn)復(fù)航以來，郵輪產(chǎn)業(yè)已實(shí)現(xiàn)船票銷售收入超3億元，船供物資消費(fèi)約1億元，帶動(dòng)郵輪港口出入境免稅店消費(fèi)約350萬元，整體新增就業(yè)崗位超4000個(gè)，預(yù)計(jì)到2024年將新增就業(yè)崗位約2萬個(gè)。

放眼國際，雖然上海郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展起步晚，但其優(yōu)勢明顯，發(fā)展空間大、潛力足。從地理位置看，上海位于中國海岸線中心位置，是沿海、沿江、沿河的重要集散地，具備通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢。從市場客源來看，上海人口規(guī)模近2500萬，人均可支配收入接近8萬元，是全國人均可支配收入水平的2倍以上，居民外出游玩、就餐、休閑旅游等消費(fèi)不斷增長，已經(jīng)孕育了假日休閑消費(fèi)的高漲需求，再加上長三角龐大的消費(fèi)客源，郵輪經(jīng)濟(jì)潛在客流量巨大。

郵輪行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析郵輪未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘郵輪行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于郵輪行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測研究報(bào)告

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