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          干散貨運輸市場報告分析:沿海(散貨)綜合運價指數(shù)環(huán)比上漲1.5%

          沿海航線運價走勢有所分化,綜合指數(shù)小幅上漲。9月28日,上海航運交易所發(fā)布的沿海(散貨)綜合運價指數(shù)報收963.24點, 比上月末上漲2.2%,月平均值為951.41點, 環(huán)比上漲1.5%。

          干散貨運輸市場報告分析:沿海(散貨)綜合運價指數(shù)環(huán)比上漲1.5%

          9月,終端市場延續(xù)回暖態(tài)勢,工業(yè)生產(chǎn)需求逐步釋放,淡旺季切換加之能源價格上行,沿海航線運價走勢有所分化,綜合指數(shù)小幅上漲。9月28日,上海航運交易所發(fā)布的沿海(散貨)綜合運價指數(shù)報收963.24點, 比上月末上漲2.2%,月平均值為951.41點, 環(huán)比上漲1.5%。

          1、煤炭運輸

          9月,沿海八省日耗維持在206萬噸水平,平均存煤可用天數(shù)略有增長至18天。本月上旬沿海多地出現(xiàn)強對流天氣,后隨冷空氣影響范圍逐漸南擴,南方區(qū)域性氣溫持續(xù)走低,居民用電負荷逐步走弱,加之水電出力增加,使得電煤需求持續(xù)下滑。

          同時,隨一系列穩(wěn)經(jīng)濟促消費政策逐步落地,工業(yè)用電穩(wěn)步提升,化工耗煤需求釋放,國內(nèi)煤炭需求總體平穩(wěn)。煤炭價格方面,受煤炭生產(chǎn)安全形勢趨緊影響,產(chǎn)地安檢力度上升,整體生產(chǎn)節(jié)奏放緩,主產(chǎn)地煤價持續(xù)偏強運行,發(fā)運價格倒掛,港口供給結(jié)構(gòu)性矛盾凸顯,港口煤價持續(xù)上漲。9月,沿海煤炭市場運價底部小幅波動。月初,雖然在多股臺風(fēng)作用影響下,沿海船期消減較多,但運輸市場需求持續(xù)低迷,采購拉運以長協(xié)保供為主,成交寥寥,船多貨少下沿海煤炭運價低位徘徊。

          下旬隨國慶、中秋雙節(jié)臨近,電廠采購需求和下游非煤企業(yè)旺季補庫需求同時釋放,多重利好因素影響下,運輸市場談商氛圍活躍,下游采購需求增加,沿海煤炭運價節(jié)前迎來快速上漲。

          9月28日,上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收925.36點,比上月末上漲3.2%,月平均值為905.89,環(huán)比上漲2.1%。9月28日,上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)(CBCFI)中,秦皇島港至張家港(4-5萬dwt)航線市場運價為19.2元/噸,比上月末上漲0.8元/噸,月平均值為18.8元/噸,環(huán)比上漲0.7元/噸;華南航線,秦皇島港至廣州(6-7萬dwt)航線市場運價為26.3元/噸,比上月末上漲2.1元/噸,月平均值為25.6元/噸, 環(huán)比上漲0.9元/噸。

          2、金屬礦石運輸

          9月,進入“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季后,鋼廠高爐開工率、產(chǎn)能利用率、鐵水產(chǎn)量維持高位,鐵礦石價格保持震蕩偏強勢頭。同期,宏觀利好政策頻現(xiàn),下游市場情緒有一定修復(fù),終端施工進度加快。臨近長假,下游市場提前備貨,補庫拉運積極性有所提升,沿海礦石運價小幅上行。9月28日,金屬礦石貨種運價指數(shù)報收958.08點,比上月末上漲1.6%,月平均值為946.73點, 環(huán)比上漲0.4%。

          3、糧食運輸

          9月,新季玉米仍處上市初期且上量有限,貿(mào)易商建庫情緒較弱,玉米價格維持震蕩運行,加之低價稻谷成交逐步流入下游飼企,飼企替代糧源相對充足,實際港口散糧購銷清淡,終端飼料企業(yè)仍以消耗庫存為主,僅維持剛需補庫,采購動力不足,糧食運價小幅下行。9月28日,糧食貨種運價指數(shù)報收876.03點, 比上月末下跌4.4%,月平均值為900.13點, 環(huán)比下跌2.7%。

          4、原油及成品油運輸

          9月,主營及地方煉廠開工率持續(xù)好轉(zhuǎn),出貨積極性提升,供應(yīng)維持穩(wěn)好。需求方面,前期主流煉廠上調(diào)配送價格,市場預(yù)期向好,汽柴油需求表現(xiàn)平穩(wěn),成交氛圍尚可。后期受原油價格推漲影響,下游對高油價耐受度降低,僅維持少量剛需購買,市場交投氣氛降溫,運價小幅波動。9月28日,上海航運交易所發(fā)布的成品油貨種運價指數(shù)為1524.69點,比上月末上漲2.0%;原油貨種運價指數(shù)為1573.84點,與上月末持平。

          2023年9月中國沿海(散貨)運價指數(shù)表

          來源:上海航運交易所

          展望今年沿海干散貨運輸市場,需求增速預(yù)計在2%左右,運力持續(xù)增長,運價總體呈現(xiàn)出前低后高的M型走勢。

          中研普華研究院出版的《2023-2028年中國干散貨運輸行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》顯示

          干散貨運輸市場報告分析

          2023年,我國第二次提出千億斤糧食增產(chǎn)行動,國內(nèi)糧食種植結(jié)構(gòu)將繼續(xù)優(yōu)化,產(chǎn)量保持增長;隨著經(jīng)濟復(fù)蘇進程加快,居民消費升級,口糧消費需求或?qū)⒔档?,但消費需求更多轉(zhuǎn)向肉奶蛋禽等方面,將拉動下游糧食深加工企業(yè)需求上升。此外生豬存欄量相對高位,飼用玉米消費需求也將同步上升。綜合研判,預(yù)計2023年沿海糧食運量同比小幅增加1%—2%。

          2023年是中國新冠疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整后的關(guān)鍵一年,疫情對全國各行業(yè)發(fā)展的限制作用逐步減弱,并且隨著存量政策和增量政策疊加發(fā)力,經(jīng)濟復(fù)蘇進度或?qū)⒓涌?。其中IMF對2023年中國經(jīng)濟的增速預(yù)期為4.4%,世界銀行預(yù)測2023年中國經(jīng)濟增長率將恢復(fù)至4.3%。

          航運業(yè)是我國對外開放的先行領(lǐng)域,也是國際化程度最高的行業(yè)之一。十年來,我國已與100多個國家和地區(qū)建立了航線聯(lián)系,航線覆蓋“一帶一路”沿線所有沿海國家和地區(qū),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷完善,海運連接度全球領(lǐng)先。

          2022年RCEP海運貿(mào)易指數(shù)為101.4、已連續(xù)兩年超過2019年基準值,RCEP海運貿(mào)易額占全球份額呈上升趨勢,RCEP集裝箱海運貿(mào)易量占全球份額明顯提升。

          報告同時認為,2022年RCEP海運貿(mào)易指數(shù)較上年度下跌0.2點,這與全球海運貿(mào)易量下滑趨勢一致。報告還預(yù)計,干散貨運輸隨著RCEP協(xié)議對15個簽署國全面生效,2023年RCEP成員國間海運貿(mào)易總體形勢將好于全球貿(mào)易形勢。

          2023年全球干散貨海運量低速增長;全球油輪運輸需求繼續(xù)反彈,運力訂單及交付狀況仍處于相對較低水平;集裝箱運輸市場供需基本面轉(zhuǎn)弱,干散貨運輸市場運價面臨下行壓力。通脹壓力、地緣政治風(fēng)險、疫情等仍會對全球經(jīng)濟帶來下行風(fēng)險,海運市場仍存在一定不確定性。

          雙碳”背景下疊加2023年IMO碳排放新規(guī)影響,沿海煤炭運輸需求上漲預(yù)計將有所限制;外貿(mào)礦石運輸船舶延續(xù)過去“海進江”情況,沿海鐵礦石運量或有所下降;干散貨運輸在基建端發(fā)力帶動下,礦建材料的需求或?qū)⒕S持高增長,房地產(chǎn)礦石需求仍將成為沿海鐵礦石運量的較大缺口;養(yǎng)殖業(yè)需求韌性支撐疊加國內(nèi)糧食生產(chǎn)有力保障,沿海糧食運輸需求或?qū)⑿》黾?。綜合考慮,預(yù)計2023年沿海干散貨海運需求增速總體將在2%左右。

          中國干散貨運輸行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、干散貨運輸發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析。

          干散貨運輸市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的干散貨運輸市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解干散貨運輸行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。

          據(jù)了解,該行業(yè)發(fā)展空間極大,未來干散貨運輸市場現(xiàn)狀如何呢?請查看,中研研究院出版的《2023-2028年中國干散貨運輸行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。

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