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          當(dāng)前位置:中研網(wǎng) > 結(jié)果頁

          全球各類期貨期權(quán)品種成交量占比

          上半年全球各類期貨期權(quán)品種成交量前20位排名中,中國品種在農(nóng)產(chǎn)品品種中占17席,金屬品種中占15席,能源品種中占5席,貴金屬品種中占4席,其他品種(包括商品指數(shù)、信貸、化肥、航運(yùn)、住房、通脹、木材、化工產(chǎn)品和天氣等各交易所特有、非常規(guī)大宗品種)中占前18席。

          股指期貨已經(jīng)在很大程度上滿足了公募基金的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖需求,但市場仍有可提升的空間,創(chuàng)業(yè)板、科創(chuàng)板相關(guān)的股指期貨或可更有助于滿足風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖需求。

          上半年我國期貨市場成交量創(chuàng)新高

          8月16日,中國期貨業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《2023上半年期貨市場發(fā)展概述》。數(shù)據(jù)顯示,2023上半年我國期貨市場累計(jì)成交39.51億手和262.13萬億元,同比分別增長29.71%和1.80%,半年累計(jì)成交量創(chuàng)歷史新高。

          根據(jù)美國期貨行業(yè)協(xié)會(huì)(FuturesIndustryAssociation,以下簡稱“FIA”)統(tǒng)計(jì)的成交量數(shù)據(jù),2023上半年全球期貨市場1成交557.82億手,同比增長44.68%。我國期貨市場成交量占全球期貨市場總成交量的7.08%,較2022年上半年占比7.9%下降了0.82個(gè)百分點(diǎn)。其中,商品類品種成交量全球占比70.91%,較2022年上半年占比69.07%提高了1.84個(gè)百分點(diǎn)。

          中國內(nèi)地期貨交易所中,鄭商所、大商所、上期所和中金所在全球交易所期貨和期權(quán)成交量排名中分別位居第6、第8、第9和第25位。上半年全球各類期貨期權(quán)品種成交量前20位排名中,中國品種在農(nóng)產(chǎn)品品種中占17席,金屬品種中占15席,能源品種中占5席,貴金屬品種中占4席,其他品種(包括商品指數(shù)、信貸、化肥、航運(yùn)、住房、通脹、木材、化工產(chǎn)品和天氣等各交易所特有、非常規(guī)大宗品種)中占前18席。

          國內(nèi)首個(gè)航運(yùn)類期貨品種

          8月11日消息,證監(jiān)會(huì)近日同意,上海期貨交易所(以下簡稱“上期所”)全資子公司上海國際能源交易中心(以下簡稱“上期能源”)上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)(歐洲航線)期貨(以下簡稱“集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨”),注冊(cè)并確定為境內(nèi)特定品種,并要求上期能源做好各項(xiàng)工作,保障集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨的平穩(wěn)推出和穩(wěn)健運(yùn)行。

          據(jù)上期能源8月11日發(fā)布的《關(guān)于集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨上市交易有關(guān)事項(xiàng)的通知》,集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨將于2023年8月18日在上期能源掛盤交易。

          集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨的推出將為船公司及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供運(yùn)費(fèi)定價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)管理工具。一方面,可以幫助貨主企業(yè)更加精準(zhǔn)地管理價(jià)格風(fēng)險(xiǎn),合理制定運(yùn)輸計(jì)劃,穩(wěn)定企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營;另一方面,有助于船東企業(yè)在穩(wěn)定生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)上,提供更為專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、可靠的運(yùn)輸服務(wù),以實(shí)現(xiàn)船東和貨主之間的共贏目標(biāo)。與此同時(shí),該期貨的推出還能夠助力集運(yùn)市場進(jìn)一步形成更加公開、公平、公正的價(jià)格體系。

          集裝箱運(yùn)輸行業(yè)避險(xiǎn)需求高

          國際航運(yùn)是世界貿(mào)易最主要的運(yùn)輸方式。據(jù)聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會(huì)議(UNCTAD)2022年統(tǒng)計(jì),海運(yùn)承載了全球80%以上的商品運(yùn)輸。國際航運(yùn)市場以干散貨運(yùn)輸市場、油輪運(yùn)輸市場和集裝箱運(yùn)輸市場三大市場為主,集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕羌s貨,基本涵蓋除干散貨、油品、特殊貨物外的所有產(chǎn)品,對(duì)國民經(jīng)濟(jì)影響深遠(yuǎn)。據(jù)英國研究公司克拉克森統(tǒng)計(jì),2022年全球海運(yùn)貿(mào)易總量為120.27億噸,其中集裝箱運(yùn)輸量為18.6億噸,占全球海運(yùn)貿(mào)易總量的比例為15.47%。

          我國是航運(yùn)大國,根據(jù)《2023年中國航海日公告》,約95%的進(jìn)出口貿(mào)易貨物量通過海運(yùn)完成。2002年至今,中國港口集裝箱吞吐量均位居世界第一。2022年,全球十大集裝箱港口中,中國有7個(gè)港口的集裝箱吞吐量位居全球前10,合計(jì)為1.96億TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱),占前十大集裝箱港口吞吐量的比例達(dá)到72.9%,其中,上海港集裝箱吞吐量達(dá)4730萬TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱),連續(xù)13年位居世界第一。

          航運(yùn)業(yè)是典型的重資產(chǎn)、高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),國際集裝箱運(yùn)價(jià)受供求關(guān)系、成本因素、全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境、匯率、政治、突發(fā)事件等多種因素綜合影響,加之運(yùn)力不可儲(chǔ)存,一旦供需發(fā)生重大變化,運(yùn)價(jià)也隨之出現(xiàn)大幅震蕩。長期以來,海運(yùn)價(jià)格水平大幅波動(dòng),運(yùn)價(jià)波動(dòng)給航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)和外貿(mào)企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營帶來巨大挑戰(zhàn)。近年來,尤其是2020年以來,受國際國內(nèi)多重因素影響,國際航運(yùn)市場價(jià)格波動(dòng)劇烈,市場風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加大,國際集裝箱運(yùn)輸市場參與者有強(qiáng)烈的定價(jià)和避險(xiǎn)需求。

          根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國股指期貨行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示:

          大宗商品市場是宏觀經(jīng)濟(jì)的晴雨表,大宗商品供求和價(jià)格波動(dòng)與宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有高度相關(guān)性。作為工業(yè)生產(chǎn)的重要原材料,能源、礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品等大宗商品往往能夠預(yù)示經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的脈動(dòng),反映宏觀經(jīng)濟(jì)的趨勢(shì)性變化。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,7月份中國大宗商品指數(shù)為102.3%,雖較上月略有回落,但與二季度均值相比上升約1個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)商務(wù)部監(jiān)測(cè),7月最后一周中國大宗商品價(jià)格指數(shù)為179點(diǎn),較上月底上漲4.6%。這意味著上游企業(yè)信心逐步回暖,下游企業(yè)需求持續(xù)恢復(fù),供需雙側(cè)聯(lián)動(dòng)上揚(yáng),中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好。

          大宗商品供需上揚(yáng)預(yù)示經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)

          相關(guān)政策有力提振了市場信心、激發(fā)了經(jīng)營主體活力,這種信心和活力也傳遞到大宗商品市場,在能源、礦產(chǎn)、黑色金屬、有色金屬、農(nóng)產(chǎn)品等重點(diǎn)產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售等指標(biāo)上有了明顯反映。

          供給方面,主要大宗商品生產(chǎn)和流通企業(yè)對(duì)后市預(yù)期樂觀,生產(chǎn)供應(yīng)熱情升高。隨著疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段,制約大宗商品生產(chǎn)流通的不穩(wěn)定因素逐漸消退,供應(yīng)鏈快速修復(fù),宏觀經(jīng)濟(jì)成為影響大宗商品生產(chǎn)和供應(yīng)的關(guān)鍵變量。年初以來,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持平穩(wěn)恢復(fù)態(tài)勢(shì),疊加穩(wěn)增長政策預(yù)期增強(qiáng),各行業(yè)市場信心持續(xù)恢復(fù)。受此影響,大宗商品生產(chǎn)和流通企業(yè)積極情緒不斷積累,上半年原煤、成品油、粗鋼、10種有色金屬產(chǎn)量同比分別增長4.9%、17.3%、1.7%和10.8%。重點(diǎn)企業(yè)供應(yīng)熱情回升,反映出其對(duì)下游需求的樂觀態(tài)度。

          需求方面,大宗商品貿(mào)易商和制造業(yè)企業(yè)受消費(fèi)復(fù)蘇和利潤增長影響,訂貨積極性提升。一是下游消費(fèi)需求穩(wěn)步恢復(fù),汽車、家電等大件消費(fèi)快速增長帶動(dòng)上游原材料需求增長。二是固定資產(chǎn)投資穩(wěn)定增長。上半年固定資產(chǎn)投資增長3.8%,其中基建投資增長10.7%,有力帶動(dòng)了鋼材、水泥等商品需求。三是制造業(yè)企業(yè)利潤明顯恢復(fù)。通用設(shè)備制造業(yè)、汽車制造業(yè)、電氣機(jī)械和器材制造業(yè)、儀器儀表制造業(yè)上半年利潤均增長10%以上。下游制造業(yè)利潤增長增強(qiáng)了相關(guān)企業(yè)投資擴(kuò)產(chǎn)的信心,帶動(dòng)大宗商品需求回暖。

          在供需兩旺的市場形勢(shì)下,重點(diǎn)商品價(jià)格朝著有利于經(jīng)濟(jì)平衡的方向調(diào)整。近幾年,受新冠疫情、俄烏局勢(shì)等重大事件影響,主要大宗商品價(jià)格經(jīng)歷大起大落。年初以來,主要大宗商品生產(chǎn)向常態(tài)回歸,需求持續(xù)恢復(fù),市場逐步再平衡。從重點(diǎn)商品看,煤炭市場產(chǎn)業(yè)利潤向下游轉(zhuǎn)移,上下游利潤更加均衡;鋼材價(jià)格、生豬價(jià)格在經(jīng)歷一段時(shí)期低迷后近期也明顯反彈,將帶動(dòng)企業(yè)利潤回升。

          《2023-2028年中國股指期貨行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》由中研普華研究院撰寫,本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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