比亞迪高端車型仰望U8已正式投產(chǎn) 訂單超3萬輛 新能源汽車產(chǎn)銷量及新能源汽車市場(chǎng)分析

• 曾燕 2023年10月23日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1078 69
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據(jù)“西安發(fā)布”微信公眾號(hào)披露，今年1月至9月，陜西省新能源汽車產(chǎn)量72.3萬輛，同比增長42.1%。陜西省工信廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，西安比亞迪在陜西已建成全球最大新能源生產(chǎn)基地和完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，其新能源高端車型“仰望U8”已正式投產(chǎn)，產(chǎn)品訂單超3萬輛;主打產(chǎn)P

比亞迪高端車型仰望U8已正式投產(chǎn) 訂單超3萬輛

據(jù)“西安發(fā)布”微信公眾號(hào)披露，今年1月至9月，陜西省新能源汽車產(chǎn)量72.3萬輛，同比增長42.1%。陜西省工信廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，西安比亞迪在陜西已建成全球最大新能源生產(chǎn)基地和完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，其新能源高端車型“仰望U8”已正式投產(chǎn)，產(chǎn)品訂單超3萬輛;主打產(chǎn)品“宋Plus”“海鷗”等供不應(yīng)求。

比亞迪在9月份交出了一份出色的銷售成績單，當(dāng)月新能源汽車銷量超過28萬輛，同比增長76.23%。這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)超過排名第二的特斯拉中國7.41萬輛的銷量，同時(shí)也使得比亞迪成為今年前九個(gè)月的銷售冠軍，總銷量達(dá)到了207.96萬輛，同比增加75.48%。公司對(duì)此表示樂觀并充滿信心，認(rèn)為四季度作為傳統(tǒng)的銷售旺季，公司有信心完成全年的汽車銷量目標(biāo)。

近日，在深市上市公司“行業(yè)標(biāo)桿奠基礎(chǔ)”集中路演活動(dòng)中，比亞迪的相關(guān)負(fù)責(zé)人分享了公司對(duì)新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭形勢(shì)的看法。他指出，2023年新能源汽車行業(yè)的競(jìng)爭將更加激烈，主要原因在于供給側(cè)出現(xiàn)了更多的參與者，但同時(shí)，行業(yè)的淘汰速度也在加快。他表示，當(dāng)前市場(chǎng)中前五名企業(yè)的市場(chǎng)占比正在逐漸擴(kuò)大，未來可能會(huì)看到尾部企業(yè)加速出清。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

新能源汽車產(chǎn)銷量及新能源汽車市場(chǎng)分析

我國新能源汽車產(chǎn)銷量在今年上半年創(chuàng)下歷史新高，同比分別增長42.4%和44.1%。同時(shí)，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量已超過692萬臺(tái)，同比增加74.1%。這一數(shù)據(jù)顯示，我國新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)保持高速增長，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在加快推進(jìn)。

在國家發(fā)展改革委《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的措施》等政策的推動(dòng)下，我國正在積極推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和優(yōu)化，以滿足居民出行充換電需求，降低新能源汽車用電成本。這對(duì)于推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、釋放汽車消費(fèi)潛力、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)等具有重要意義

國新辦20日下午就2023年前三季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況舉行發(fā)布會(huì)。工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長陶青在會(huì)上表示，加快制定調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求，啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，持續(xù)做大國內(nèi)市場(chǎng)基本盤。

下一步將全面貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，深入實(shí)施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，完善工作舉措、加強(qiáng)部門協(xié)同，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

一是完善機(jī)制加強(qiáng)統(tǒng)籌。貫徹落實(shí)今年國務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神，發(fā)揮新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際協(xié)調(diào)機(jī)制作用，統(tǒng)籌推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)、推廣應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作，加快電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展。

二是持續(xù)擴(kuò)大國內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模。加快制定調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求，啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，持續(xù)做大國內(nèi)市場(chǎng)基本盤。

三是強(qiáng)化配套支撐環(huán)境建設(shè)。貫徹落實(shí)國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》，更好滿足新能源汽車充電需要。開展城市級(jí)“車路云一體化”示范。健全動(dòng)力電池回收利用體系，提升關(guān)鍵資源保障能力。

四是建立健全保障體系。加快電動(dòng)汽車和動(dòng)力電池安全、自動(dòng)駕駛、操作系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。加強(qiáng)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理和事中事后監(jiān)管，守牢新能源汽車安全底線，讓消費(fèi)者喜歡買、放心用。

新能源汽車行業(yè)報(bào)告由中研普華行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)新能源汽車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值。

未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于新能源汽車行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及具體詳情的干貨內(nèi)容，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。新能源汽車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析新能源汽車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘新能源汽車行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

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  2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

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