快遞行業(yè)現(xiàn)狀分析:快遞行業(yè)供需兩旺 彰顯了我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)

• 郭夢(mèng) 2023年10月31日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 772 46
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今年以來(lái)，我國(guó)郵政快遞業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。自3月份起，單月快遞量超百億件，月均業(yè)務(wù)收入超900億元，創(chuàng)歷史新高。

從11月1日開(kāi)始，到2024年春節(jié)前夕結(jié)束，時(shí)長(zhǎng)102天的快遞旺季就要開(kāi)始了。今年以來(lái)，我國(guó)郵政快遞業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。自3月份起，單月快遞量超百億件，月均業(yè)務(wù)收入超900億元，創(chuàng)歷史新高。

10月23日早上7時(shí)39分，隨著一件網(wǎng)購(gòu)羽絨服從京東亞洲一號(hào)青島物流園發(fā)出，國(guó)家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年我國(guó)第1000億件快件產(chǎn)生，比去年達(dá)到千億件提前了39天。國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年以來(lái)，快遞行業(yè)供需兩旺，業(yè)務(wù)量連創(chuàng)紀(jì)錄，進(jìn)一步展現(xiàn)出郵政快遞業(yè)的強(qiáng)大韌性與活力，彰顯了我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

快遞行業(yè)現(xiàn)狀分析

快遞又稱速遞或快運(yùn)，是指物流企業(yè)(含貨運(yùn)代理)通過(guò)自身的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營(yíng)合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達(dá)收件人的門到門(手遞手)的新型運(yùn)輸方式。

郵政快遞業(yè)一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，具有聯(lián)系千家萬(wàn)戶、連接千城百業(yè)、連通線上線下的顯著特點(diǎn)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展與消費(fèi)活力的“晴雨表”，在促進(jìn)消費(fèi)、服務(wù)鄉(xiāng)村振興、服務(wù)制造業(yè)、服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)等方面發(fā)揮著重要作用。

在新時(shí)代背景下，快遞產(chǎn)業(yè)作為新經(jīng)濟(jì)、新服務(wù)、新業(yè)態(tài)的代表，當(dāng)前正處于信息化、數(shù)字化、智能化、智慧化之難得的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期，備受政策紅利支持，黨和政府及相關(guān)監(jiān)管部門頒布了諸多政策。我國(guó)最新發(fā)布的“十四五規(guī)劃”和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)指出，要加快發(fā)展現(xiàn)代物流等服務(wù)業(yè)，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，加快推進(jìn)服務(wù)業(yè)數(shù)字化。中國(guó)物流行業(yè)要重點(diǎn)著力于智慧物流的深化應(yīng)用、物流供應(yīng)鏈模式創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展的綠色低碳物流等方面的建設(shè)，推動(dòng)中國(guó)物流行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)新時(shí)期。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》分析

近年來(lái)，政府頒布了眾多支持性政策、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物等消費(fèi)模式也在中國(guó)逐漸普及、電子商務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，這些都為中國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)提供了良好的環(huán)境。從快遞行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈看，上游主要包括運(yùn)輸車輛、燃料成品油、包裝用品和集裝箱;中游主要包括水路快運(yùn)、航空快運(yùn)、鐵路快運(yùn)、公路快運(yùn);下游直接面對(duì)的是終端用戶，包括個(gè)人用戶 、企業(yè)用戶以及電子商務(wù)用戶等。

從快遞業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展看，一方面，受益于我國(guó)持續(xù)推動(dòng)構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，逐年遞增的跨境貿(mào)易需求將為國(guó)際快遞業(yè)務(wù)提供龐大增量;另一方面，中國(guó)快遞業(yè)可將中國(guó)的成功模式復(fù)制到海外，既可協(xié)助海外的中國(guó)電商軍團(tuán)開(kāi)疆拓土，也可實(shí)現(xiàn)中國(guó)快遞業(yè)的全球化和本土化。目前，已有快遞企業(yè)將中國(guó)快遞業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到東南亞國(guó)家并獲得成功。

快遞行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

伴隨5G、云計(jì)算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等科技更多應(yīng)用于快遞物流領(lǐng)域，行業(yè)發(fā)展質(zhì)效不斷提升?？爝f物流為科技創(chuàng)新提供了豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，科技創(chuàng)新讓快遞運(yùn)營(yíng)更加智慧、高效，從而激發(fā)更多市場(chǎng)需求。快遞與制造業(yè)深度融合將進(jìn)一步加速。一是快遞服務(wù)制造業(yè)的成熟模式將進(jìn)入復(fù)制推廣期，收入規(guī)?？焖偬嵘?二是國(guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)能力初顯，尤其是郵政、順豐、中通等龍頭企業(yè)在國(guó)際領(lǐng)域的競(jìng)合將開(kāi)啟新端;三是制造業(yè)企業(yè)對(duì)第三方快遞物流服務(wù)的需求大幅提升。

快遞行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析快遞未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘快遞行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于快遞行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)快遞行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析快遞行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的快遞...

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