汽車產業(yè)發(fā)展如何 汽車研發(fā)行業(yè)發(fā)展分析

• 曾燕 2023年11月1日 來源：互聯網 665 38
• 繁體

隨著互聯網的發(fā)展，在汽車研發(fā)與制造過程中，尤其是在國內行業(yè)沒有系統(tǒng)、全面的數據積累的情況下，大數據應用對國內汽車產業(yè)的研發(fā)與制造，建立全面的研發(fā)大數據體系，為汽車與通信、電子、人體、信息、交通等多個領域的協同發(fā)展提供技術支持。

汽車產業(yè)發(fā)展如何 汽車研發(fā)行業(yè)發(fā)展分析

汽車產業(yè)是一個龐大的系統(tǒng)工程，高質量的產品不僅依賴于理論分析，還依賴于長期積累的生產經驗和專業(yè)知識。國外汽車產業(yè)擁有上百年的歷史，在研發(fā)與制造過程中，積累了大量的數據，相比之下，國內的汽車產業(yè)則還有很長的路要走。隨著互聯網的發(fā)展，在汽車研發(fā)與制造過程中，尤其是在國內行業(yè)沒有系統(tǒng)、全面的數據積累的情況下，大數據應用對國內汽車產業(yè)的研發(fā)與制造，建立全面的研發(fā)大數據體系，為汽車與通信、電子、人體、信息、交通等多個領域的協同發(fā)展提供技術支持。

汽車的方案設計是汽車其他工作階段的基礎，在方案設計通過市場調研來確定汽車的定位、人群、風格類型，確定之后在通過橫向科學分析來對比其他品牌的同類車，畢竟沒有市場競爭力的汽車生產后無疑是浪費人力物力，所以說方案設計是汽車研發(fā)的基礎。

在確定汽車方案設計后，到來汽車概念設計階段，這個階段主要由設計師負責初步設計了，從草圖、小模型到等比例車型，除此之外，在概念設計階段還必須進行成本預算，嚴格控制成本。

工程設計可以說是汽車研發(fā)的重中之重，因為這個階段要將概念車小到零配件，到各個總成一一規(guī)劃組合，在此期間，公司其他部分還必須采購或生產出符合要求的零配件，工程師同時調整整車的協調性，將整車的小問題一一研究解決，符合概念設計的要求。

汽車研發(fā)客戶可以在線上、線下或同時完成整個購車流程。在這種情況下，對標的不是汽車企業(yè)本身，而是真正的數字化企業(yè)，特別是在數字化進程中。新冠肺炎疫情加速了消費者線上購物的趨勢，汽車行業(yè)也是如此，并且這一趨勢還將持續(xù)下去。

汽車研發(fā)行業(yè)概念開始出現并逐漸成為主流。未來，隨著高級自動駕駛的實現和電源管理系統(tǒng)集中的進一步增加，對車載算力、數據傳輸帶寬等均提出了更高要求，域控制器的算力、數據傳輸能力等要求也不斷提高。

據中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年中國汽車研發(fā)行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》分析

隨著汽車產業(yè)的發(fā)展,汽車研發(fā)行業(yè)也迅猛崛起。在這一行業(yè)中,汽車研發(fā)作為一種新興的行業(yè),在社會中起到一定的作用。

傳統(tǒng)汽車制造商加大研發(fā)投入，主要推動的是電動化技術的發(fā)展。電動汽車作為可持續(xù)、環(huán)保的交通工具，被視為未來汽車產業(yè)的發(fā)展趨勢。因此，傳統(tǒng)汽車制造商紛紛加大對電動汽車的研發(fā)投入，致力于提升電池技術、電機技術和充電技術等關鍵領域。通過不斷創(chuàng)新和突破，使得電動汽車具備更長的續(xù)航里程、更短的充電時間，提升用戶體驗。

隨著國汽車政策導向和汽車市場井噴的背景下，越來越多的國內合資車企不再僅僅滿足于引進車型，而是著力在中國汽車市場進行研發(fā)，我國的汽車制造企業(yè)等也紛紛加大對于汽車研發(fā)的投入。

隨著新一代信息通信技術、新能源、新材料等技術的蓬勃發(fā)展，實現與汽車產業(yè)深度融合之時，新的產品形態(tài)、研發(fā)以及行業(yè)形勢正在迅速重塑全球汽車產業(yè)。汽車產業(yè)的新形勢對于中國汽車行業(yè)來說，是巨大的機遇也是巨大的挑戰(zhàn)。

近年來，新能源汽車成為熱門的風口，國內各大城市紛紛布局。對此，成都也重點打造新能源汽車產業(yè)，推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展。今年3月，《成都市促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展的實施意見》正式印發(fā)，其中提出了新能源汽車產業(yè)發(fā)展的新目標——到2025年，成都市新能源汽車產業(yè)規(guī)模突破1500億元;力爭新能源汽車保有量達到80萬輛，公共領域車輛電動化比例達到80%;建成各類充換電站3000座、充電樁16萬個。

行業(yè)人士認為，《意見》的出臺，意味著成都市已經按下新能源汽車產業(yè)的加速鍵，對新能源汽車產業(yè)作出指導，將引導支持整車企業(yè)開展純電、氫燃料電池整車集成技術創(chuàng)新，鼓勵引導整車企業(yè)與國內國際相關領域優(yōu)勢企業(yè)合作研制新能源汽車。

未來智能網聯汽車是發(fā)展趨勢，智能網聯汽車是運用新一代信息技術，使傳統(tǒng)汽車發(fā)展成為智能移動空間應用終端這種新一代的汽車,目前,它已經成為國家重點關注的新興產業(yè),也是各個整車廠重點研發(fā)方向。

汽車研發(fā)行業(yè)報告由中研普華行業(yè)分析專家領銜撰寫，主要分析了行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現狀與投資前景，同時對汽車研發(fā)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的行業(yè)數據分析，幫助客戶評估行業(yè)投資價值。

欲了解更多關于汽車研發(fā)行業(yè)的市場數據及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年中國汽車研發(fā)行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》。汽車研發(fā)行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車研發(fā)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘汽車研發(fā)行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。在形式上，汽車研發(fā)報告以豐富的數據和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性。報告附加了與行業(yè)相關的數據、汽車研發(fā)政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及汽車研發(fā)行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的汽車研發(fā)行業(yè)全景圖。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國汽車研發(fā)行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告

  汽車研發(fā)行業(yè)研究報告中的汽車研發(fā)行業(yè)數據分析以權威的國家統(tǒng)計數據為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對汽車研發(fā)行業(yè)進行細化分析，重...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡