乘聯(lián)會綜合預(yù)估10月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量89萬輛,同比增長32%,環(huán)比增長7%。今年1-10月初步測算批發(fā)680萬輛,同比增長36%。
預(yù)估10月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量數(shù)據(jù)分析
乘聯(lián)會綜合預(yù)估10月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量89萬輛,同比增長32%,環(huán)比增長7%。今年1-10月初步測算批發(fā)680萬輛,同比增長36%。去年年底乘聯(lián)會預(yù)測,2023年中國新能源乘用車銷量為850萬輛,狹義乘用車銷量為2,350萬輛,年度新能源車滲透率有望達到36%。目前運行狀態(tài)與去年預(yù)測基本是吻合的。
今年上半年,中國已經(jīng)超越日本成為“全球第一大汽車出口國”,而新能源汽車也成為國內(nèi)汽車出口的核心增長點。
據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹介紹,今年上半年,我國新能源汽車出口量約80萬輛,同比增長105%,占汽車總出口量的比重增至34%;其中新能源乘用車出口77萬輛,同比增長113%,增速超過了汽車出口整體水平。
中國新能源汽車產(chǎn)品走出去背后是中國車企出海能力的進一步增強。今年以來,多家車企陸續(xù)公開宣布在海外投資建廠,而海外布局的重點也是新能源汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。
以廣汽、比亞迪、上汽集團等為代表的中國車企在海外頻頻拓土,在當(dāng)?shù)厥袌稣加新士焖偬嵘?/p>
比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在9月20日舉辦的2023世界制造業(yè)大會開幕式上表示,當(dāng)前,在產(chǎn)業(yè)變革新形勢下,全球產(chǎn)業(yè)鏈要持續(xù)加強合作,實現(xiàn)優(yōu)勢互補和共贏發(fā)展,以更好滿足當(dāng)?shù)叵M者的需求。
“未來,新能源汽車市場很大,行業(yè)規(guī)模也很大,汽車是全球最大的產(chǎn)業(yè),任何一家企業(yè)都不可能做到每個環(huán)節(jié)、每個階段、每項技術(shù)都完美,這就需要通過上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作來取長補短。”王傳福說,一個開放、透明、包容的多邊貿(mào)易體系,會讓全球跨國公司形成更為緊密的商業(yè)交流合作,一起來應(yīng)對挑戰(zhàn)、共享機遇。
從公安部獲悉:截至2023年9月底,全國機動車保有量達4.3億輛,其中汽車3.3億輛,新能源汽車1821萬輛;機動車駕駛?cè)?.2億人,其中汽車駕駛?cè)?.8億人。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2027年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示:
今年以來,購置稅減免再延長、新能源汽車下鄉(xiāng)、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速推進等政策“組合拳”助力產(chǎn)業(yè)在新階段實現(xiàn)新發(fā)展。在政策和市場雙重作用下,新能源汽車的購車需求正從大眾化到多樣化,而市場依然延續(xù)快速增長態(tài)勢。
中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月至9月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛,同比分別增長33.7%和37.5%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示,以新能源汽車為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的新引擎,代表了新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的方向,積蓄發(fā)展新動能新優(yōu)勢,各地正在搶抓機遇,培育具有核心競爭力的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,而以新能源汽車為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)也是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的新引擎,更是踐行“雙碳”戰(zhàn)略、推動實現(xiàn)“雙碳”目標的題中之義。
在創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略引領(lǐng)下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)始終保持高速發(fā)展態(tài)勢,產(chǎn)銷量連續(xù)8年位居全球第一,同時吸引全球車企向中國聚集,共享發(fā)展紅利。增長態(tài)勢持續(xù)、行業(yè)變革加速、出海步伐加快……我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在往高處攀、向新處闖。
三季度中國占世界新能源車份額65%
乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱,2023年世界新能源汽車走勢較穩(wěn),今年1-9月新能源乘用車銷量984萬臺,同比增長42%。9月達到133萬臺,同比增長27%。受到高基數(shù)和各國補貼政策退出的影響, 2023年世界新能源乘用車開局偏弱后逐步走強。2023年1-9月中國新能源乘用車占比世界新能源61%,其中3季度中國占比份額65%的表現(xiàn)較強。2023年中國新能源車出口超強,在東南亞和歐洲市場表現(xiàn)很好,這也是中國產(chǎn)業(yè)鏈強大,形成強大的國內(nèi)市場和出口的雙增長。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2027年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。
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2023-2027年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
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