全國1至10月社會物流總額278.3萬億元 中國物流企業(yè)加速出海步伐

• 曾燕 2023年11月28日 來源：互聯網 740 44
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中國物流與采購聯合會今天(28日)公布今年1至10月份物流運行數據。數據顯示，10月份物流總額增速企穩(wěn)回升，物流需求結構化升級持續(xù)推進，物流需求呈現恢復向好態(tài)勢，新動能、新業(yè)態(tài)需求帶動作用顯著。

全國1至10月社會物流總額278.3萬億元

中國物流與采購聯合會今天(28日)公布今年1至10月份物流運行數據。數據顯示，10月份物流總額增速企穩(wěn)回升，物流需求結構化升級持續(xù)推進，物流需求呈現恢復向好態(tài)勢，新動能、新業(yè)態(tài)需求帶動作用顯著。1至10月份，全國社會物流總額278.3萬億元，同比增長4.9%，增速比1至9月份提高0.1個百分點。10月份當月增長5.1%，比9月份提高0.3個百分點。從近期走勢來看，社會物流總額增速呈逐月回升態(tài)勢。

國家郵政局發(fā)布最新數據顯示，2023年9月中國快遞發(fā)展指數為406.1，同比提升15%。并據預計，“雙11”“雙12”臨近，四季度快遞行業(yè)將逐步進入業(yè)務旺季，仍將保持較快增長態(tài)勢。對此，業(yè)內專家表示，第三季度電商物流在波動中回升，9月份電商物流回升更為明顯，接下來消費需求有望持續(xù)向好。

10月中國物流業(yè)景氣指數分析

中國物流與采購聯合會11月2日發(fā)布的數據顯示，2023年10月中國物流業(yè)景氣指數為52.9%，較上月回落0.6個百分點。業(yè)務總量指數小幅回調，但繼續(xù)保持在擴張區(qū)間。

分行業(yè)來看，鐵路運輸、航空運輸、倉儲物流、郵政快遞等業(yè)務總量指數均在景氣區(qū)間，其中道路運輸業(yè)業(yè)務總量指數連續(xù)多個月在52%以上較好水平，大宗物資運輸需求有所提振，鐵路運輸業(yè)業(yè)務總量指數為52.6%，環(huán)比上升0.5個百分點。在生鮮產品購物和電商網購業(yè)務增長拉動下，航空物流和電商快遞物流發(fā)展勢頭良好，航空運輸業(yè)業(yè)務總量指數為53.9%，郵政快遞業(yè)業(yè)務總量指數為65.2%，均處于較高景氣區(qū)間。

新訂單指數和預期指數均處于擴張區(qū)間。10月，新訂單指數為52.8%，環(huán)比回落0.5個百分點。雖然均值出現小幅回落，但鐵路運輸業(yè)、道路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、郵政快遞業(yè)新訂單指數均在全行業(yè)均值以上，其中道路運輸業(yè)新訂單指數為53%，環(huán)比回升0.9個百分點。業(yè)務活動預期方面，大部分物流領域業(yè)務活動預期指數在55%以上。

此外，10月企業(yè)主營業(yè)務利潤率指數環(huán)比持平，小型企業(yè)和微型企業(yè)主營業(yè)務利潤率指數分別回升0.3個和0.5個百分點。分行業(yè)看，道路運輸業(yè)、郵政快遞業(yè)主營業(yè)務利潤率指數分別回升2個和0.7個百分點，航空運輸業(yè)、管道運輸業(yè)、倉儲業(yè)、多式聯運等行業(yè)主營業(yè)務利潤率指數保持在擴張區(qū)間。

中國物流與采購聯合會總經濟師何輝表示，10月物流業(yè)景氣指數較上月小幅回落，但物流業(yè)活動仍保持擴張趨勢。其中業(yè)務總量指數、新訂單指數均處于擴張區(qū)間，三大區(qū)域呈現均衡增長，各區(qū)域物流活動仍保持較好活躍度。后期來看，宏觀經濟具備發(fā)展韌性，經濟增長內生動力將穩(wěn)步釋放，物流運行具備企穩(wěn)基礎。

“一方面是居民消費動能的持續(xù)帶動，另一方面多項穩(wěn)投資、穩(wěn)預期政策出臺推動供應鏈上下游需求逐漸恢復。”中國物流信息中心物流統計處處長胡焓說。

據中研普華產業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國物流行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》統計分析顯示：

今年前三季度我國物流運行情況分析

中國物流與采購聯合會公布的最新數據顯示，隨著一系列穩(wěn)增長政策逐步落地顯效，物流需求總體穩(wěn)中向好，物流市場活力較強，整體運行效率和協同水平有所提升。

今年前三季度全國社會物流總額249萬億元，同比增長4.8%。從結構看，多數領域物流需求恢復向好，物流需求結構和質量同步提升。

具體來看，前三季度，工業(yè)品物流總額約220萬億元，比上年增長4%。新動能領域保持快速增長，新一代高端裝備、信息技術領域物流總額增速超過10%。

從進口物流量來看，前三季度，進口物流總額比上年增長13.7%。

從民生消費領域來看，前三季度，單位與居民物品物流總額同比增長8.4%，保持平穩(wěn)增長。電商物流保持活力，線下商貿領域物流需求加速回升。

隨著產業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展的持續(xù)推進，物流周轉得到有效銜接，物流費用穩(wěn)中有降。前三季度，社會物流總費用與國內生產總值的比率為14.3%，比上半年和上年同期分別回落0.2和0.4個百分點，降至近年來的較低水平，意味著單位國內生產總值所需的物流成本有所下降，經濟運行效率有所提升。

日前，2023年第三屆中國物流論壇暨物流文化節(jié)發(fā)布消息稱，2022年，中國社會物流總額達347.6萬億元，同比增長3.4%，物流市場規(guī)模連續(xù)7年位居全球第一。中國物流業(yè)正在由“物流大國”邁向“物流強國”。

中國境內高效的物流體系一直令外媒嘆服。日本《經濟新聞》近日刊文稱，即使是居住在中國內陸地區(qū)的新疆維吾爾自治區(qū)的鄉(xiāng)村，人們也能享受到網購平臺當日配送的服務。在中國大街上隨處可見的快遞配送車輛和幫助提高裝載效率的自動倉庫等物流媒介，使得在幅員遼闊的中國國土上實現“當日配送、當日到達”成為可能。據俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道，根據必能寶包裹運輸指數，2022年，中國共完成1100億件快遞業(yè)務量，快遞發(fā)貨量繼續(xù)位居全球第一。

中國經濟穩(wěn)中向好為物流業(yè)快速發(fā)展提供了重要支撐。據彭博社網站報道，隨著政府加大支持力度促進經濟增長，以及消費者的支出回升，中國經濟在第三季度表現亮眼。報道稱，中國國家統計局10月中旬公布的數據顯示，今年7月至9月的國內生產總值同比增長4.9%，高于經濟學家4.5%的預測中值。

2022年1月18日，中國交通運輸部印發(fā)《“十四五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)提出，加強公路、鐵路、港口、水路以及交通運輸行業(yè)技術和人力資本建設。值得注意的是，《規(guī)劃》明確提出，支持國內流通企業(yè)、電商平臺企業(yè)走國際化經營道路、構建高效暢通的國際物流網絡、加強數字化改造對接，實現生產端到消費端的數字直連。

隨著“雙11”購物節(jié)，中國高效的物流引發(fā)外媒關注。據美國石英財經網站報道，中國政府正推動中國變成物流強國。隨著中國電商和技術巨頭進軍配送和快遞領域，它們或將推動全球物流業(yè)發(fā)生巨變。

中國物流企業(yè)加速出海步伐

近年來，隨著中國電商平臺跨境業(yè)務進入“快車道”，中國物流企業(yè)也邁開加速出海步伐。北美、歐洲、東南亞、中東、中南美洲……隨著一個又一個市場的打開，中資物流企業(yè)為全球外貿增長提供新動能的同時，也將物流服務信息化和高效化帶到目標市場。外媒關注到，中國物流正為全球帶去“了不起的中國速度”。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的報告《2023-2028年中國物流行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》。

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