隨著冷鏈物流需求逐步企穩(wěn)回升,2023年我國冷鏈需求總量預(yù)計達(dá)到3.5億噸,冷鏈物流相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施快速增長,冷藏車保有量預(yù)計超過43萬輛。
隨著冷鏈物流需求逐步企穩(wěn)回升,2023年我國冷鏈需求總量預(yù)計達(dá)到3.5億噸,冷鏈物流相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施快速增長,冷藏車保有量預(yù)計超過43萬輛。
根據(jù)中物聯(lián)冷鏈物流專委會統(tǒng)計,2023年我國冷鏈需求總量預(yù)計達(dá)到3.5億噸,同比增長6.1%;冷鏈物流總收入預(yù)計達(dá)到5170億元,同比增長5.2%。在冷鏈需求逐步企穩(wěn)回升帶動下,冷鏈相關(guān)物流基礎(chǔ)設(shè)施也在加快發(fā)展。2023年冷藏車保有量預(yù)計達(dá)到43.1萬輛,同比增長12.8%;冷庫總量預(yù)計達(dá)到2.28億立方,同比增長8.3%。
冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀分析未來前景預(yù)測
冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術(shù)工藝和冷庫、冷藏車、冷藏箱等設(shè)施設(shè)備,確保冷鏈產(chǎn)品在初加工、儲存、運輸、流通加工、銷售、配送等全過程始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專業(yè)物流。
冷鏈物流的低碳發(fā)展,離不開各個環(huán)節(jié)上企業(yè)的節(jié)能減排工作,具體包括設(shè)備制造環(huán)節(jié)的節(jié)能環(huán)保、倉儲環(huán)節(jié)的提效降排、運輸環(huán)節(jié)的綠色化以及物流園區(qū)甚至整個產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化智慧化發(fā)展。
冷鏈物流是一種商品在生產(chǎn)、儲存、運輸、銷售等環(huán)節(jié)中,直至消費之前,所有環(huán)節(jié)都保持在一定的溫度條件下的一種物流方式。冷鏈物流需求的增長受益于生鮮電商、生鮮即時配送、餐飲外賣等新消費選擇的出現(xiàn),隨著國民大眾消費快速升級,食品需求多樣化和安全意識不斷提高,冷鏈?zhǔn)袌鲂枨笾鹉陻U大,冷鏈物流行業(yè)迎來迅猛發(fā)展。
從冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)鏈來看,冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈上游主要是制冷材料及設(shè)備供應(yīng)環(huán)節(jié),冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈中游為冷鏈運輸、冷鏈倉儲、包裝等環(huán)節(jié),冷鏈下游應(yīng)用為生鮮零售、醫(yī)藥零售、高端化學(xué)用品制造等。其中,制冷劑是核心原材料,而制冷壓縮機是制冷系統(tǒng)的核心和心臟。壓縮機的能力和特征決定了制冷系統(tǒng)的能力和特征。
冷鏈物流是一個高度專業(yè)化和技術(shù)化的領(lǐng)域,它確保產(chǎn)品在整個供應(yīng)鏈過程中都能保持最佳的品質(zhì)和安全性。隨著全球化和消費者對食品安全和質(zhì)量的日益關(guān)注,冷鏈物流的重要性也在不斷增加。
在國家政策的扶持和消費者需求的持續(xù)增長下,中國冷鏈物流市場呈現(xiàn)出巨大的增長潛力。2021年,市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到4,184億元人民幣,并預(yù)計在2026年將增長至9,371億元人民幣。
近兩年國家及地方層面更是發(fā)布多項“十四五”冷鏈物流相關(guān)政策以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級。究其原因,一方面是因為新冠疫情期間,國內(nèi)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)暴露出較多問題,日益增長的冷鏈需求與落后的產(chǎn)業(yè)發(fā)展之間存在矛盾;另一方面,從戰(zhàn)略性看,發(fā)展冷鏈物流是建設(shè)現(xiàn)代流通體系、暢通國民經(jīng)濟循環(huán)、推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。
目前,我國冷鏈物流行業(yè)主要服務(wù)于初級農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥用品、加工食品以及工業(yè)用品在內(nèi)的四大類領(lǐng)域。
由于服務(wù)對象的多元化和差異化,與傳統(tǒng)快遞物流相比,冷鏈物流更像是一種跨行業(yè)、多產(chǎn)業(yè)結(jié)合的綜合產(chǎn)業(yè)。由于需運輸物品在各個環(huán)節(jié)都需保持穩(wěn)定的低溫場景,對企業(yè)的冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施依賴性和物流信息技術(shù)要求也更高。
冷鏈物流產(chǎn)業(yè)中的一部分,是保障食品安全與人民健康的重要載體。冷鏈物流包括冷藏冷凍運輸、冷藏冷凍銷售等環(huán)節(jié),其中冷藏冷凍運輸和冷藏冷凍儲存是整個冷鏈物流產(chǎn)業(yè)中最重要的兩個環(huán)節(jié)。目前我國冷鏈物流行業(yè)尚處于初級階段,需要進(jìn)一步發(fā)展和完善。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年冷鏈物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》分析
近年來,隨著生鮮食品需求的大幅增加,冷鏈物流更是駛?cè)搿翱燔嚨馈薄T诰用裣M升級與線上經(jīng)濟高速發(fā)展的背景下,中國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模穩(wěn)步增長,2022年冷鏈物流市場規(guī)模達(dá)6371億元,隨著冷鏈物流產(chǎn)業(yè)布局更加完善,國家標(biāo)準(zhǔn)及利好政策逐漸落實,各行業(yè)對冷鏈物流的需求不斷推動著行業(yè)持續(xù)發(fā)展,預(yù)計2025年將達(dá)到8686億元。目前,中國冷鏈物流行業(yè)正處在規(guī)范發(fā)展期,構(gòu)建現(xiàn)代冷鏈物流體系、補齊冷鏈物流發(fā)展短板是行業(yè)發(fā)展目標(biāo),未來冷鏈物流行業(yè)將向著智慧化、綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。
當(dāng)前,發(fā)達(dá)國家冷鏈運輸率已經(jīng)達(dá)到80%-90%的水平,例如美國果蔬、肉類和水產(chǎn)品冷鏈運輸率在97%以上;日本的果蔬水產(chǎn)品等產(chǎn)品的冷鏈運輸率也高達(dá)95%、90%以上,肉禽類冷鏈流通率已達(dá)到100%。而我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈運輸率分別僅有15%、57%、69%。
國家《" 十四五 " 冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》也對冷鏈物流提出高質(zhì)量發(fā)展的要求。因此冷鏈物流數(shù)字化升級,完善冷鏈物流供應(yīng)鏈體系已是大勢所趨。
以數(shù)字化,信息化,智能化,自動化為特點的冷鏈物流也是未來發(fā)展的一個重要方向。
專家預(yù)測,2023年,中國冷鏈物流行業(yè)的行業(yè)規(guī)模將達(dá)到2.96萬億元,預(yù)計2025年將突破5000億元,未來更有可能成長為萬億級市場。
隨著網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入千家萬戶,線上線下渠道融合發(fā)展,人們的生活習(xí)慣、消費習(xí)慣都在逐漸發(fā)生變化,生鮮電商快速發(fā)展,推動了冷鏈物流行業(yè)加速發(fā)展。另外,在醫(yī)藥產(chǎn)品領(lǐng)域,人們的健康意識增強,我國醫(yī)藥冷鏈的市場規(guī)模也將引來一波增長,繼而拉動冷鏈物流的需求量增多。我國冷鏈物流的增長空間巨大,國家和社會都十分重視對冷鏈物流行業(yè)的監(jiān)管,國家有關(guān)部門陸續(xù)出臺相關(guān)政策規(guī)范指引冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。
總體來說,冷鏈物流是一個發(fā)展?jié)摿薮蟮念I(lǐng)域,未來的發(fā)展前景非常廣闊。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的不斷拓展,冷鏈物流將會更加智能化、高效化、環(huán)?;?,為食品行業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)、更可靠的物流服務(wù)。
冷鏈物流行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析冷鏈物流未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘冷鏈物流行業(yè)的市場潛力,基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。
欲了解更多關(guān)于冷鏈物流行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年冷鏈物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。
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2024-2029年冷鏈物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告
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