公路、橋梁和隧道在服役過程中,由于反復遭受各種荷載的作用、材料的疲勞與腐蝕以及自然因素破壞,其安全性能存在一定隱患,需要進行養(yǎng)護并保持不斷的維護和改善,否則將導致道路使用壽命大大縮減,進而使得修復工程投資金額增加,給社會及個人造成經(jīng)濟損失。
2024年中國公路養(yǎng)護行業(yè)市場規(guī)模、競爭格局及未來發(fā)展趨勢分析
公路養(yǎng)護是一項永恒的事業(yè)。隨著我國公路建設突飛猛進的發(fā)展和公路使用年限的增加,目前已經(jīng)進入瀝青路面的大規(guī)模維修養(yǎng)護期,道路工作的重心也逐步由建設轉為養(yǎng)護。
公路養(yǎng)護”就是對公路的保養(yǎng)與維護,保養(yǎng)側重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護,維護側重于對被破壞的部分進行修復。為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài),防止其使用質量下降,并向公路使用者提供良好的服務所進行的作業(yè)。公路建成通車后,因承受車輪的磨損和沖擊,受到暴雨、洪水、風沙、冰雪、日曬、冰融等自然力的侵蝕和風化,以及人為的破壞和修建時遺留的某些缺陷,公路使用質量會逐漸降低。
從公路養(yǎng)護產業(yè)鏈環(huán)節(jié)來看,上游包括瀝青、水泥混凝土、沙石骨料、功能添加劑等養(yǎng)護材料,以及視頻監(jiān)測設備、道路檢測車、拌合設備、瀝青路面再生設備、運輸車、灌縫車、信息化管理平臺等養(yǎng)護機械/設備/信息平臺,代表企業(yè)有國創(chuàng)高新、森遠股份等。
從產業(yè)鏈中游來看,是指養(yǎng)護工程施工,代表企業(yè)有中冶交通、山東路橋、國創(chuàng)高新、等國/央企集團或控股子公司。
從產業(yè)鏈下游來看,主要是高速公路、國道、省道、農村公路等運營企業(yè),市場參與主體是各地方交通集團及其子公司。
市場規(guī)模
據(jù)中研普華產業(yè)院研究報告《2024-2029年公路養(yǎng)護產業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》分析
數(shù)據(jù)顯示,2022年市場規(guī)模已經(jīng)達到4568.48億元。而我國公路養(yǎng)護市場規(guī)模近年來保持穩(wěn)定增長提示,主要原因是國家對公路養(yǎng)護越來越重視,尤其是物流運輸越來越來重要,基礎設施的維護成為重中之重。其次我國公路養(yǎng)護的成本也在增長,一是人力成本提升,二是智能化設備的使用也提高了養(yǎng)護成本。
從市場規(guī)模來看,中國公路養(yǎng)護行業(yè)呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計,近年來中國公路養(yǎng)護市場規(guī)模不斷擴大,成為了一個龐大的產業(yè)。隨著公路里程的不斷增加和重載車輛的增多,公路養(yǎng)護需求也在持續(xù)增長。這為公路養(yǎng)護企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。
競爭格局
目前,國內公路養(yǎng)護市場參與企業(yè)眾多,以中小企業(yè)為主,,市場充分競爭。市場競爭企業(yè)主要分為四大派系:大型公路投-建-養(yǎng)綜合型企業(yè)、公路建設施工企業(yè)、專業(yè)公路養(yǎng)護技術服務及施工企業(yè)以及其它區(qū)域型中小養(yǎng)護企業(yè)。
目前,中國公路網(wǎng)絡已基本形成,大規(guī)模建設后必然帶來繁重的養(yǎng)護任務,隨著國家對公路養(yǎng)護體制改革的逐步深入,我國公路養(yǎng)護已由傳統(tǒng)的“搶修時代”過渡到“全面養(yǎng)護時代”。
隨著時間的推移和設施總量的增加,我國公路養(yǎng)護需求呈現(xiàn)快速的增長趨勢。再加上我國長期以來的“重建輕養(yǎng)”觀念,導致公路養(yǎng)護基礎十分薄弱,養(yǎng)護任務艱巨,大量早期修建的公路陸續(xù)進入改擴建及大中修養(yǎng)護階段,養(yǎng)護任務逐年增加。
公路養(yǎng)護行業(yè)未來發(fā)展趨勢
智能化養(yǎng)護:隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術的快速發(fā)展,公路養(yǎng)護將越來越依賴于智能化手段。例如,利用無人機、智能巡檢車等設備進行路況巡檢,利用大數(shù)據(jù)分析預測路面損壞情況,以及利用智能決策系統(tǒng)制定養(yǎng)護計劃等。智能化養(yǎng)護將大大提高養(yǎng)護效率和準確性,降低人力成本,提升養(yǎng)護質量。
綠色養(yǎng)護:在環(huán)保意識日益增強的背景下,綠色養(yǎng)護將成為公路養(yǎng)護的重要發(fā)展方向。這包括使用環(huán)保材料和設備,減少養(yǎng)護過程中的噪音、粉塵等污染,以及推廣生態(tài)修復技術,如植被恢復、生物防護等。綠色養(yǎng)護不僅有助于保護環(huán)境,還能提升公路的景觀效果,增強公眾對公路養(yǎng)護工作的認同感。
預防性養(yǎng)護:預防性養(yǎng)護將成為公路養(yǎng)護的主要方式。相比傳統(tǒng)的被動維修模式,預防性養(yǎng)護通過定期檢測、提前預防等手段,能夠在路面出現(xiàn)病害前進行干預,防止病害的擴大和惡化。預防性養(yǎng)護將有效降低養(yǎng)護成本,延長公路使用壽命,提高公路的通行能力和安全性。
市場化與專業(yè)化:隨著公路養(yǎng)護市場的逐步開放和競爭加劇,市場化與專業(yè)化將成為公路養(yǎng)護行業(yè)的重要發(fā)展方向。通過引入市場機制,推動公路養(yǎng)護企業(yè)的優(yōu)勝劣汰,提高行業(yè)整體水平。同時,鼓勵養(yǎng)護企業(yè)加強技術創(chuàng)新和人才培養(yǎng),提升養(yǎng)護服務的專業(yè)化和精細化水平。
政策支持與引導:政府將繼續(xù)在公路養(yǎng)護行業(yè)中發(fā)揮重要作用,通過制定相關政策、法規(guī)和標準,引導公路養(yǎng)護行業(yè)的健康發(fā)展。例如,加大對綠色養(yǎng)護、智能化養(yǎng)護等新技術新模式的支持力度,推動公路養(yǎng)護行業(yè)的轉型升級。同時,加強對公路養(yǎng)護市場的監(jiān)管和管理,確保養(yǎng)護質量和服務水平。
欲知更多關于公路養(yǎng)護行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來投資前景規(guī)劃,可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2024-2029年公路養(yǎng)護產業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。
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