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          公路養(yǎng)護行業(yè)現(xiàn)狀與前景分析2024

          • 陳觀秋 2024年3月11日 來源:人民網(wǎng) 新華每日電訊 841 51
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          隨著全國公路的建設(shè)進度的不斷加快,公路養(yǎng)護的需求與日俱增,公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展前景廣闊。養(yǎng)護市場的需求量肯定會穩(wěn)定增長,新興的智能高效的養(yǎng)護機械設(shè)備及養(yǎng)護材料也不斷涌現(xiàn),將會給養(yǎng)護市場注入新的活力。

          3月5日,2024年春運落下帷幕。

          交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,40天里,全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計超84億人次,其中公路人員流動量預(yù)計達78.3億人次,創(chuàng)下新紀錄。

          其中,公路人員流動量預(yù)計完成78.3億人次,其中高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量預(yù)計完成67.2億人次(在全社會跨區(qū)域人員流動量中占比約80%),公路營業(yè)性客運量預(yù)計完成11.1億人次。

          路網(wǎng)通達,春運才能更便捷。從返鄉(xiāng)摩托車大軍“盛況不再”到公路自駕成為出行主力,從排隊購票難到一鍵選擇定制客運,從換乘接駁難到聯(lián)程運輸高效銜接……更多新開的線路、更優(yōu)化的出行時刻、更先進的交通工具,在今年的春運中,便捷成為越來越高頻的詞。

          變化背后,是加速成形的綜合立體交通網(wǎng)。數(shù)據(jù)顯示,我國綜合交通網(wǎng)絡(luò)總里程超過600萬公里。2023年,新開通高鐵2776公里,新建改擴建高速公路7000公里,新增和改善航道1000公里,運輸航空機場達到259座。

          公路交通是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè)。公路養(yǎng)護是保證公路存量資產(chǎn)充分發(fā)揮效益的重要手段,是實現(xiàn)公路交通科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求和基礎(chǔ)。近年來,國家及相關(guān)部門越來越關(guān)注公路養(yǎng)護行業(yè)的發(fā)展狀況,出臺了一系列政策來促進公路養(yǎng)護行業(yè)的發(fā)展。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》分析:

          隨著全國公路的建設(shè)進度的不斷加快,公路養(yǎng)護的需求與日俱增,公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展前景廣闊。養(yǎng)護市場的需求量肯定會穩(wěn)定增長,新興的智能高效的養(yǎng)護機械設(shè)備及養(yǎng)護材料也不斷涌現(xiàn),將會給養(yǎng)護市場注入新的活力。

          “公路養(yǎng)護”就是對公路的保養(yǎng)與維護,保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護,維護側(cè)重于對被破壞的部分進行修復(fù)。

          公路養(yǎng)護行業(yè)現(xiàn)狀與前景分析

          目前,中國公路網(wǎng)絡(luò)已基本形成,大規(guī)模建設(shè)后必然帶來繁重的養(yǎng)護任務(wù),隨著國家對公路養(yǎng)護體制改革的逐步深入,我國公路養(yǎng)護已由傳統(tǒng)的“搶修時代”過渡到“全面養(yǎng)護時代”。我國公路養(yǎng)護產(chǎn)業(yè)鏈上游包括瀝青、水泥混凝土、砂石骨料、功能添加劑等養(yǎng)護材料,以及視頻監(jiān)測設(shè)備、道路檢測車、拌合設(shè)備、瀝青路面再生設(shè)備、運輸車、灌縫車、信息化管理平臺等養(yǎng)護機械/設(shè)備/信息平臺;中游是養(yǎng)護工程施工;下游是高速公路、國道、省道、農(nóng)村公路等運營企業(yè)。

          目前,國內(nèi)公路養(yǎng)護市場參與企業(yè)眾多,以中小企業(yè)為主,市場充分競爭。公路養(yǎng)護行業(yè)依據(jù)企業(yè)的注冊資本劃分,可分為三個競爭梯隊。其中,山東路橋、浙江交科等位于第一梯隊;國創(chuàng)高新、交建股份、知行股份、杭州路橋等位于第二梯隊;力陽科技、路嘉路橋、高遠路業(yè)以及修路人等位于第三梯隊。

          “十四五”期間,交通運輸部將以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題,著力推進設(shè)施數(shù)字化、養(yǎng)護專業(yè)化、管理現(xiàn)代化、運行高效化和服務(wù)優(yōu)質(zhì)化。

          報告對我國公路養(yǎng)護行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了國內(nèi)外公路養(yǎng)護行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了公路養(yǎng)護行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

          想要了解更多公路養(yǎng)護行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。我們的報告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

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