在汽車發(fā)展的過程中，時代變遷和產(chǎn)業(yè)更迭給汽車發(fā)展帶來了巨大的影響。在時代的洪流中，中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷求變、進化。從高速發(fā)展到轉(zhuǎn)型升級隨著汽車市場逐漸飽和，產(chǎn)能過剩問題凸顯。近年來政府加大調(diào)控力度，實行“去產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式”的指導(dǎo)思想，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。投資與政策導(dǎo)向政府對汽車產(chǎn)業(yè)的投資不斷加大，通過減輕企業(yè)負擔(dān)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等措施，引導(dǎo)企業(yè)加大研發(fā)力度，提升競爭力。擴大內(nèi)需與發(fā)展新能源汽車政策引導(dǎo)擴大內(nèi)需，如實施新能源汽車購置稅優(yōu)惠、增加新能源汽車指標(biāo)等。新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展，產(chǎn)銷量連續(xù)多年位居世界首位。

在市場結(jié)構(gòu)方面，電動化和智能化的長期趨勢已經(jīng)確立，但演進節(jié)奏將遵循“波浪式前進、螺旋式上升”的發(fā)展規(guī)律，通過產(chǎn)品力的持續(xù)提升和消費環(huán)境的不斷改善，實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)電動車的更大普及。在競爭態(tài)勢方面，行業(yè)“內(nèi)卷”仍將持續(xù)，市場出清過程中，銷量份額將更加向頭部企業(yè)集中。在產(chǎn)業(yè)升級方面，隨著800V高壓、半固態(tài)/全固態(tài)電池、大算力芯片、整車操作系統(tǒng)、AI大模型等智能網(wǎng)聯(lián)電動車新賽道上關(guān)鍵核心技術(shù)的不斷突破，將推動中國品牌在全球市場加速崛起，海外市場不僅將成為中國車企提升銷量規(guī)模和盈利能力的重要保證，而且將成為中國車企展現(xiàn)國際競爭力、提高品牌影響力、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的更廣闊舞臺。

圖表：2024-2029年汽車行業(yè)市場規(guī)模及增速預(yù)測

數(shù)據(jù)來源：中研普華研究院

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年汽車行業(yè)市場深度分析及投資策略研究報告》顯示：新一輪科技革命正推動全球汽車產(chǎn)業(yè)加速變革，在電動智能網(wǎng)聯(lián)新賽道的競爭中，傳統(tǒng)OEM、ICT跨界企業(yè)、造車新勢力各有優(yōu)勢，關(guān)鍵在于對用戶需求的準(zhǔn)確把握，并通過對軟件、算法、數(shù)據(jù)、生態(tài)等競爭新要素的有效運用，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品概念，加速技術(shù)迭代，升級用戶體驗;同時，在行業(yè)競爭日益加劇的背景下，增強成本競爭力，以實現(xiàn)銷量規(guī)模的提升和現(xiàn)金流的穩(wěn)定，將成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要前提和根本保證，預(yù)計2029年汽車行業(yè)市場規(guī)模達到245341.7億元，同比增長達到16.54%。

一、影響汽車行業(yè)市場規(guī)模的因素

影響汽車行業(yè)市場規(guī)模的因素有多方面的，相互交織和相互影響，主要有國家出臺促進汽車消費等政策、加大技術(shù)研發(fā)，提升綜合競爭力、高速增長的出口等因素。

在全球經(jīng)濟復(fù)蘇緩慢、發(fā)展動能減弱的背景下，我國宏觀經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定復(fù)蘇，持續(xù)回升向好。國家層面密集出臺多項促汽車消費、穩(wěn)行業(yè)增長措施，延續(xù)新能源汽車購置稅減免、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新能源汽車下鄉(xiāng)等利好政策相繼出臺、落地，政策指引性強，進一步加速了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為推動新能源汽車消費釋放新活力。關(guān)鍵技術(shù)水平不斷提高，三電等關(guān)鍵領(lǐng)域創(chuàng)新活躍，智能座艙、智能駕駛等技術(shù)加快發(fā)展應(yīng)用。產(chǎn)業(yè)配套體系逐步健全，動力電池、關(guān)鍵材料、電驅(qū)動等配套能力有效滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，充、換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速布局。產(chǎn)品供給質(zhì)量持續(xù)提升，消費者認可度日益提高。

二、汽車行業(yè)市場特點

當(dāng)前，新一輪科技革命正在加速演進，汽車行業(yè)正在積極向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，行業(yè)內(nèi)重點企業(yè)(集團)紛紛搶抓新機遇，積極探索新的發(fā)展思路，尋求新的商業(yè)運營模式，加大技術(shù)研發(fā)力度，加快塑造新品牌，布局新產(chǎn)品，提升綜合競爭力，更好支撐和引領(lǐng)我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

2023年出口量逼近500萬輛。出口的高速增長為推動我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、暢通“雙循環(huán)”新發(fā)展格局發(fā)揮了積極作用。當(dāng)前，我國汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展也進入了新的階段，國際競爭環(huán)境、產(chǎn)業(yè)變革和技術(shù)發(fā)展也在經(jīng)歷著巨大變化，需要政府、行業(yè)和企業(yè)協(xié)同聯(lián)動，加強頂層設(shè)計、加強國際合作、加強品牌塑造，推動我國汽車出口與國際化發(fā)展量質(zhì)并舉，行穩(wěn)致遠。

三、汽車行業(yè)差異化分析

在產(chǎn)品端，緊緊圍繞用戶體驗和需求場景，創(chuàng)新產(chǎn)品概念、精準(zhǔn)產(chǎn)品定義，充分發(fā)揮超級混動、智能車解決方案、整車中央?yún)f(xié)同運動控制平臺(VMC)等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢，打造更具競爭力的智駕、智艙體驗，并通過提升“軟件定義汽車”能力，實現(xiàn)產(chǎn)品的快速迭代升級。

在營銷端，緊緊圍繞流量經(jīng)濟的大背景，創(chuàng)新傳播方式，高質(zhì)量輸出傳播內(nèi)容，加快形成流量數(shù)據(jù)的閉環(huán)管理，用好新媒體手段實現(xiàn)對目標(biāo)用戶的精準(zhǔn)傳播，更好地引流聚流，著力提升流量向銷量的轉(zhuǎn)化效率。

在組織端，緊緊圍繞市場競爭的新態(tài)勢，打通產(chǎn)品和營銷兩端，將產(chǎn)品開發(fā)與市場表現(xiàn)緊密掛鉤，建立相應(yīng)的激勵約束機制，實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的閉環(huán)管理;同時，進一步推進組織的扁平化，加快市場響應(yīng)速度，及時將用戶意見反饋到產(chǎn)品開發(fā)部門，促進用戶體驗的持續(xù)升級。