第一章 公路客運(yùn)行業(yè)相關(guān)概述

1.1 公路客運(yùn)行業(yè)定義及分類

1.1.1 公路客運(yùn)行業(yè)的定義

1.1.2 公路客運(yùn)主要運(yùn)輸方式

1.1.3 公路客運(yùn)的特點(diǎn)分析

1.2 公路客運(yùn)中心綜述

1.2.1 公路客運(yùn)中心的概念

1.2.2 公路客運(yùn)中心的基本架構(gòu)

1.2.3 公路客運(yùn)中心的基本流程

1、訂票系統(tǒng)

2、售票系統(tǒng)

3、檢票系統(tǒng)

4、現(xiàn)場管理系統(tǒng)

5、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)系統(tǒng)

第二章 公路客運(yùn)行業(yè)市場特點(diǎn)概述

2.1 行業(yè)市場概況

2.1.1 行業(yè)市場特點(diǎn)

2.1.2 行業(yè)市場化程度

2.1.3 行業(yè)利潤水平及變動(dòng)趨勢

2.2 進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙

2.2.1 資金準(zhǔn)入障礙

2.2.2 市場準(zhǔn)入障礙

2.2.3 技術(shù)與人才障礙

2.2.4 其他障礙

2.3 行業(yè)的周期性、區(qū)域性

2.3.1 行業(yè)周期分析

1、行業(yè)的周期波動(dòng)性

2、行業(yè)產(chǎn)品生命周期

2.3.2 行業(yè)的區(qū)域性

第三章 2019-2021年中國公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

3.1 公路客運(yùn)行業(yè)政治法律環(huán)境（p）

3.1.1 行業(yè)主管部門分析

3.1.2 行業(yè)監(jiān)管體制分析

3.1.3 行業(yè)主要法律法規(guī)

3.1.4 相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策分析

1、《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》

2、《交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》

3、《公路水路交通運(yùn)輸環(huán)境保護(hù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》

4、《道路運(yùn)輸業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱》

5、《深入實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020）》

6、《公路水路交通運(yùn)輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》

7、外資投資道路運(yùn)輸企業(yè)相關(guān)法規(guī)

3.1.5 行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃

3.2 公路客運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（e）

3.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析

3.2.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析

3.3 公路客運(yùn)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析（s）

3.3.1 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差距縮小

3.3.2 中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程速度加快

3.3.3 流動(dòng)人口數(shù)量將停止增長

3.3.4 旅游業(yè)發(fā)展的大眾化趨勢

第四章 全球公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展概述

4.1 2019-2021年全球公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展情況概述

4.1.1 全球公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

4.1.2 全球公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展特征

4.1.3 全球公路客運(yùn)行業(yè)市場規(guī)模

4.2 2019-2021年全球主要地區(qū)公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

4.2.1 歐洲公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展情況概述

4.2.2 美國公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展情況概述

4.2.3 日本公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展情況概述

4.3 2022-2027年全球公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

4.3.1 全球公路客運(yùn)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

4.3.2 全球公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景分析

4.3.3 全球公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢分析

4.4 國外公路客運(yùn)車站發(fā)展模式借鑒分析

4.4.1 國外公路客運(yùn)站發(fā)展模式分析

1、現(xiàn)代化多功能、多方式聯(lián)合客運(yùn)站

2、自用型、自用兼開放型聯(lián)合客運(yùn)站

4.4.2 國外汽車客運(yùn)站發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

1、站點(diǎn)建設(shè)的先決性和科學(xué)性

2、多方式聯(lián)運(yùn)站建設(shè)與投資力度

3、客運(yùn)站內(nèi)結(jié)構(gòu)布局與功能搭配

4、管理模式競爭機(jī)制與經(jīng)濟(jì)效益

第五章 中國公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展概述

5.1 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

5.1.1 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況

1、“十三五”期間將完成大發(fā)展

2、交通運(yùn)輸“一體化”進(jìn)程加快

5.1.2 交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢

1、全社會(huì)客運(yùn)量及增長分析

2、全社會(huì)貨運(yùn)量及增長分析

3、固定資產(chǎn)投資及增長分析

5.1.3 交通運(yùn)輸行業(yè)前景展望

5.2 公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

5.2.1 公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展概況

5.2.2 公路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸裝備情況

1、公路營運(yùn)載客汽車保有量

2、公路客運(yùn)大型客車保有量

3、公路客運(yùn)車輛載客位提高

5.2.3公路客運(yùn)行業(yè)旅客運(yùn)輸量分析

1、公路旅客運(yùn)輸量及其增長

2、公路旅客周轉(zhuǎn)量及其增長

3、行業(yè)區(qū)域旅客運(yùn)輸量比較

4、行業(yè)區(qū)域旅客周轉(zhuǎn)量比較

5.3 公路客運(yùn)智能化發(fā)展情況分析

5.3.1 智能交通發(fā)展歷程分析

5.3.2 智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析

1、規(guī)劃政策層面發(fā)展現(xiàn)狀

2、技術(shù)層面的發(fā)展現(xiàn)狀

3、投資層面的發(fā)展現(xiàn)狀

4、管理層面的發(fā)展現(xiàn)狀

5.3.3 公路客運(yùn)智能化發(fā)展方向

5.3.4 公路客運(yùn)智能化系統(tǒng)應(yīng)用

5.4 公路客運(yùn)車站發(fā)展現(xiàn)狀分析

5.4.1 公路客運(yùn)車站建設(shè)和運(yùn)營

5.4.2 公路客運(yùn)車站存在的問題

5.4.3 公路客運(yùn)站融資模式分析

5.5 中國高速公路的發(fā)展概況

5.5.1 高速公路建設(shè)發(fā)展情況

5.5.2 高速公路客流量增長分析

5.5.3 高速公路客運(yùn)經(jīng)營模式類型

1、獨(dú)家經(jīng)營模式

2、主導(dǎo)經(jīng)營模式

3、多家經(jīng)營模式

4、新國線模式

5.5.4 高速公路客運(yùn)市場發(fā)展機(jī)遇

1、高速公路建設(shè)的快速發(fā)展為公路客運(yùn)系統(tǒng)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件

2、公路客運(yùn)已在綜合客運(yùn)體系中占主導(dǎo)地位

3、高檔客車的發(fā)展將實(shí)現(xiàn)公路客運(yùn)車輛的更新?lián)Q代

4、采用現(xiàn)代化技術(shù)裝備，為實(shí)現(xiàn)高速公路客運(yùn)科學(xué)化、現(xiàn)代化管理提供了機(jī)遇

第六章 中國公路客運(yùn)行業(yè)定價(jià)機(jī)制分析

6.1 公路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)價(jià)制度及影響因素分析

6.1.1 公路運(yùn)價(jià)制度分析

1、中國公路運(yùn)價(jià)制度回顧

2、公路客運(yùn)定價(jià)程序與方法

6.1.2 公路客運(yùn)定價(jià)影響因素

1、運(yùn)輸成本

2、運(yùn)輸市場需求

3、運(yùn)輸市場競爭

4、政府的價(jià)格政策

5、居民旅行支付能力

6.2 公路客運(yùn)定價(jià)導(dǎo)向分析

6.2.1 成本導(dǎo)向定價(jià)分析

1、平均成本定價(jià)

2、盈虧平衡點(diǎn)定價(jià)

3、邊際成本定價(jià)

6.2.2 需求導(dǎo)向定價(jià)分析

1、認(rèn)知價(jià)值定價(jià)法

2、需求心理定價(jià)法

3、供求均衡定價(jià)法

6.2.3 競爭導(dǎo)向定價(jià)分析

1、通行價(jià)格定價(jià)

2、排它型定價(jià)

6.3 假日經(jīng)濟(jì)中公路客運(yùn)的定價(jià)策略分析

6.3.1 公路假日高峰時(shí)期運(yùn)輸特點(diǎn)分析

6.3.2 高峰運(yùn)價(jià)與正常運(yùn)價(jià)的區(qū)別分析

6.3.3 傳統(tǒng)假日經(jīng)濟(jì)中的公路客運(yùn)分析

6.3.4 假日經(jīng)濟(jì)中公路客運(yùn)的定價(jià)策略

第七章 中國公路客運(yùn)行業(yè)細(xì)分市場分析

7.1 公路客運(yùn)行業(yè)細(xì)分市場概況

7.1.1 市場細(xì)分充分程度

7.1.2 市場細(xì)分發(fā)展趨勢

7.1.3 市場細(xì)分戰(zhàn)略研究

7.1.4 細(xì)分市場結(jié)構(gòu)分析

7.2 班車客運(yùn)市場

7.2.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述

7.2.2 行業(yè)市場規(guī)模分析

7.2.3 行業(yè)市場需求分析

7.2.4 產(chǎn)品市場潛力分析

7.3 旅游客運(yùn)市場

7.3.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述

7.3.2 行業(yè)市場規(guī)模分析

7.3.3 行業(yè)市場需求分析

7.3.4 產(chǎn)品市場潛力分析

7.4 公交客運(yùn)市場

7.4.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述

7.4.2 行業(yè)市場規(guī)模分析

7.4.3 行業(yè)市場需求分析

7.4.4 產(chǎn)品市場潛力分析

7.5 出租車市場

7.5.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述

7.5.2 行業(yè)市場規(guī)模分析

7.5.3 行業(yè)市場需求分析

7.5.4 產(chǎn)品市場潛力分析

第八章 公路客運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場調(diào)研

8.1 長三角公路客運(yùn)市場發(fā)展分析

8.1.1 上海市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析

1、上海市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況

2、上海市高速公路建設(shè)情況

3、上海市公路客運(yùn)趨勢預(yù)測展望

8.1.2 南京市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析

1、南京市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況

2、南京市高速公路建設(shè)情況

3、南京市公路客運(yùn)趨勢預(yù)測展望

8.1.3 蘇州市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析

1、蘇州市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況

2、蘇州市高速公路建設(shè)情況

3、蘇州市公路客運(yùn)趨勢預(yù)測展望

8.1.4 杭州市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析

1、杭州市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況

2、杭州市高速公路建設(shè)情況

3、杭州市公路客運(yùn)趨勢預(yù)測展望

8.1.5 長三角公路客運(yùn)市場發(fā)展情況

1、擁有發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施

2、毗鄰公交模式助力同城效應(yīng)升級(jí)

3、兩省一市間共同規(guī)劃且聯(lián)動(dòng)監(jiān)管

8.2 珠三角公路客運(yùn)市場發(fā)展分析

8.2.1 廣州市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析

1、廣州市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況

2、廣州市高速公路建設(shè)情況

3、廣州市公路客運(yùn)趨勢預(yù)測展望

8.2.2 深圳市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析

1、深圳市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況

2、深圳市高速公路建設(shè)情況

3、深圳市公路客運(yùn)趨勢預(yù)測展望

8.2.3 東莞市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析

1、東莞市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況

2、東莞市高速公路建設(shè)情況

3、東莞市公路客運(yùn)趨勢預(yù)測展望

8.2.4 珠三角公路客運(yùn)市場發(fā)展情況

1、擁有先行的支持政策和戰(zhàn)略規(guī)劃

2、泛珠三角區(qū)域合作帶來新的機(jī)遇

3、軌道交通將大面積分流公路客運(yùn)

8.3 京津冀公路客運(yùn)市場發(fā)展分析

8.3.1 北京市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析

1、北京市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況

2、北京市高速公路建設(shè)情況

3、北京市公路客運(yùn)趨勢預(yù)測展望

8.3.2 天津市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析

1、天津市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況

2、天津市高速公路建設(shè)情況

3、天津市公路客運(yùn)趨勢預(yù)測展望

8.3.3 石家莊市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析

1、石家莊市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況

2、石家莊市高速公路建設(shè)情況

3、石家莊市公路客運(yùn)趨勢預(yù)測展望

8.3.4 京津冀公路客運(yùn)市場發(fā)展情況

1、擁有良好的都市交通圈客運(yùn)基礎(chǔ)

2、場站建設(shè)助推京津?？瓦\(yùn)一體化

3、“進(jìn)京入港”快捷通道利好客運(yùn)

8.4 長株潭公路客運(yùn)市場發(fā)展分析

8.4.1 長沙市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析

1、長沙市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況

2、長沙市高速公路建設(shè)情況

3、長沙市公路客運(yùn)趨勢預(yù)測展望

8.4.2 株洲市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析

1、株洲市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況

2、株洲市高速公路建設(shè)情況

3、株洲市公路客運(yùn)趨勢預(yù)測展望

8.4.3 湘潭市公路客運(yùn)市場發(fā)展分析

1、湘潭市公路客運(yùn)市場發(fā)展概況

2、湘潭市高速公路建設(shè)情況

3、湘潭市公路客運(yùn)趨勢預(yù)測展望

8.4.4 長株潭公路客運(yùn)市場發(fā)展情況

1、擁有優(yōu)越的地理結(jié)構(gòu)和區(qū)位交通

2、“一體化”提速釀客運(yùn)發(fā)展良機(jī)

3、城市群核心區(qū)構(gòu)建起公路大外環(huán)

第九章 中國公路客運(yùn)行業(yè)市場競爭格局分析

9.1 中國公路客運(yùn)行業(yè)競爭格局分析

9.1.1 公路客運(yùn)行業(yè)區(qū)域分布格局

9.1.2 公路客運(yùn)行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局

9.1.3 公路客運(yùn)行業(yè)企業(yè)性質(zhì)格局

9.2 中國公路客運(yùn)行業(yè)競爭五力分析

9.2.1 公路客運(yùn)行業(yè)上游議價(jià)能力

9.2.2 公路客運(yùn)行業(yè)下游議價(jià)能力

9.2.3 公路客運(yùn)行業(yè)新進(jìn)入者威脅

9.2.4 公路客運(yùn)行業(yè)替代產(chǎn)品威脅

9.2.5 公路客運(yùn)行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭

9.3 中國公路客運(yùn)行業(yè)競爭swot分析

9.3.1 公路客運(yùn)行業(yè)優(yōu)勢分析（s）

9.3.2 公路客運(yùn)行業(yè)劣勢分析（w）

9.3.3 公路客運(yùn)行業(yè)機(jī)會(huì)分析（o）

9.3.4 公路客運(yùn)行業(yè)威脅分析（t）

9.4 中國公路客運(yùn)行業(yè)投資兼并重組整合分析

9.4.1 投資兼并重組現(xiàn)狀

9.4.2 投資兼并重組案例

9.5 中國公路客運(yùn)行業(yè)競爭策略建議

第十章 中國公路客運(yùn)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競爭力分析

10.1 江西長運(yùn)股份有限公司

10.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

10.1.2 企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

10.1.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

10.1.4 企業(yè)客運(yùn)場站分析

10.2 大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司

10.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

10.2.2 企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

10.2.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

10.2.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢分析

10.3 南京中北（集團(tuán)）股份有限公司

10.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

10.3.2 企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

10.3.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

10.3.4 企業(yè)運(yùn)營線路分析

10.4 赤峰中昊運(yùn)輸有限責(zé)任公司

10.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

10.4.2 企業(yè)組織機(jī)構(gòu)分析

10.4.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

10.4.4 企業(yè)運(yùn)營線路分析

10.5 四川南充汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司

10.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

10.5.2 企業(yè)組織機(jī)構(gòu)分析

10.5.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

10.5.4 企業(yè)客運(yùn)場站分析

10.6 榆林市恒泰汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司

10.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

10.6.2 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

10.6.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

10.6.4 企業(yè)客運(yùn)場站分析

第十一章 2022-2027年中國公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析

11.1 2022-2027年中國公路客運(yùn)市場發(fā)展前景

11.1.1 2022-2027年公路客運(yùn)市場發(fā)展?jié)摿?/span>

11.1.2 2022-2027年公路客運(yùn)市場發(fā)展前景展望

11.1.3 2022-2027年公路客運(yùn)細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析

11.2 2022-2027年中國公路客運(yùn)市場發(fā)展趨勢預(yù)測

11.2.1 2022-2027年公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢

1、服務(wù)方式多樣化

2、運(yùn)輸經(jīng)營主體多元化

11.2.2 2022-2027年公路客運(yùn)市場規(guī)模預(yù)測

11.2.3 2022-2027年公路客運(yùn)行業(yè)應(yīng)用趨勢預(yù)測

11.3 2022-2027年中國公路客運(yùn)行業(yè)供需預(yù)測

11.3.1 2022-2027年中國公路客運(yùn)行業(yè)供給預(yù)測

11.3.2 2022-2027年中國公路客運(yùn)行業(yè)需求預(yù)測

11.3.3 2022-2027年中國公路客運(yùn)供需平衡預(yù)測

11.4 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢

11.4.1 行業(yè)發(fā)展有利因素與不利因素

11.4.2 市場整合成長趨勢

11.4.3 需求變化趨勢及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測

11.4.4 企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢

11.4.5 科研開發(fā)趨勢及替代技術(shù)進(jìn)展

第十二章 2022-2027年中國公路客運(yùn)行業(yè)投資前景

12.1 公路客運(yùn)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析

12.1.1 公路客運(yùn)行業(yè)投資規(guī)模分析

12.1.2 公路客運(yùn)行業(yè)投資資金來源構(gòu)成

12.1.3 公路客運(yùn)行業(yè)投資資金用途分析

12.2 公路客運(yùn)行業(yè)投資特性分析

12.2.1 公路客運(yùn)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

12.2.2 公路客運(yùn)行業(yè)盈利模式分析

12.2.3 公路客運(yùn)行業(yè)盈利因素分析

12.3 公路客運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

12.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)

12.3.2 細(xì)分市場投資機(jī)會(huì)

12.3.3 重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)

12.3.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點(diǎn)分析

12.4 公路客運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

12.4.1 公路客運(yùn)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)

12.4.2 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

12.4.3 市場競爭風(fēng)險(xiǎn)

12.4.4 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

12.4.5 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)

12.4.6 技術(shù)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)

12.4.7 其他投資風(fēng)險(xiǎn)

12.5 公路客運(yùn)行業(yè)投資潛力與建議

12.5.1 公路客運(yùn)行業(yè)投資潛力分析

12.5.2 公路客運(yùn)行業(yè)最新投資動(dòng)態(tài)

12.5.3 公路客運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與建議

第十三章 2022-2027年中國公路客運(yùn)企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析

13.1 公路客運(yùn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義

13.1.1 企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要

13.1.2 企業(yè)做大做強(qiáng)的需要

13.1.3 企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要

13.2 公路客運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù)

13.2.1 國家政策支持

13.2.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)律

13.2.3 企業(yè)資源與能力

13.2.4 可預(yù)期的戰(zhàn)略定位

13.3 公路客運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析

13.3.1 戰(zhàn)略綜合規(guī)劃

13.3.2 技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略

13.3.3 區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃

13.3.4 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃

13.3.5 營銷品牌戰(zhàn)略

13.3.6 競爭戰(zhàn)略規(guī)劃

13.4 公路客運(yùn)中小企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

13.4.1 中小企業(yè)存在主要問題

1、缺乏科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略

2、缺乏合理的企業(yè)制度

3、缺乏現(xiàn)代的企業(yè)管理

4、缺乏高素質(zhì)的專業(yè)人才

5、缺乏充足的資金支撐

13.4.2 中小企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略思考

1、實(shí)施科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略

2、建立合理的治理結(jié)構(gòu)

3、實(shí)行嚴(yán)明的企業(yè)管理

4、培養(yǎng)核心的競爭實(shí)力

5、構(gòu)建合作的企業(yè)聯(lián)盟

13.5 市場的重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施

13.5.1 實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性

13.5.2 合理確立重點(diǎn)客戶

13.5.3 重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略管理

13.5.4 重點(diǎn)客戶管理功能

第十四章 研究結(jié)論及建議

14.1 研究結(jié)論

14.2 建議

14.2.1 行業(yè)發(fā)展策略建議

14.2.2 行業(yè)投資方向建議

14.2.3 行業(yè)投資方式建議

圖表目錄

圖表：2019-2021年公路客運(yùn)行業(yè)市場規(guī)模分析

圖表：2022-2027年公路客運(yùn)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

圖表：2019-2021年公路客運(yùn)重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較

圖表：2019-2021年中國公路客運(yùn)行業(yè)銷售情況分析

圖表：2019-2021年中國公路客運(yùn)行業(yè)利潤情況分析

圖表：2019-2021年中國公路客運(yùn)行業(yè)資產(chǎn)情況分析

圖表：2019-2021年中國公路客運(yùn)競爭力分析

圖表：2022-2027年中國公路客運(yùn)市場價(jià)格走勢預(yù)測

圖表：2022-2027年中國公路客運(yùn)發(fā)展前景預(yù)測