汽車安全帶是在汽車上用于保證乘客以及駕駛員在車身受到猛烈打擊時(shí)防止乘客被安全氣囊彈出時(shí)傷害的裝置。安全帶最早出現(xiàn)在100多年前,在歐美國家的馬車座位上就已經(jīng)有了安全帶,以防止乘客從馬車上被顛下來。
汽車安全帶是在汽車上用于保證乘客以及駕駛員在車身受到猛烈打擊時(shí)防止乘客被安全氣囊彈出時(shí)傷害的裝置。安全帶最早出現(xiàn)在100多年前,在歐美國家的馬車座位上就已經(jīng)有了安全帶,以防止乘客從馬車上被顛下來。現(xiàn)代汽車的速度很快,一旦發(fā)生碰撞,車身停止運(yùn)動,而乘客身體由于慣性會繼續(xù)向前運(yùn)動,在車內(nèi)與車身撞擊,嚴(yán)重時(shí)可能把擋風(fēng)玻璃撞碎而向前飛出窗外。為防止撞車時(shí)發(fā)生類似的傷害,公安部門要求小型的客車駕駛員和前排的乘客必須使用安全帶,以便發(fā)生交通事故時(shí),安全帶對人起到緩沖的作用,防止出現(xiàn)二次傷害。
安全帶工作原理是什么
安全帶的裝置里面有一個(gè)卡輪,如果快速的拉動安全帶,比如說發(fā)生車禍的情形下,里面的卡子會由于安全帶滾輪的快速轉(zhuǎn)動而被離心力帶出,迅速將安全帶鎖死,把座位上的人員固定在椅子上。待沖擊峰值過去,或者人已經(jīng)能受到安全氣囊的保護(hù)時(shí)安全帶就會放松以免壓傷人的肋骨。從以上一系列的動作來達(dá)到保證駕乘人員安全的目的。
常見安全帶類型:
1、兩點(diǎn)式安全帶
2、三點(diǎn)式安全帶
3、五點(diǎn)式安全帶
4、六點(diǎn)式安全帶(賽車用)
4、零壓迫感智能安全帶
安全帶需要多久更換一次?
如果安全帶在使用中曾承受過一次強(qiáng)拉伸負(fù)荷,即使未損壞,也應(yīng)更換,不能繼續(xù)使用。碰撞事故發(fā)生后,不論安全氣囊是否起爆,都應(yīng)請維修站人員對相關(guān)安全系統(tǒng)做一次全面檢修;如果您的愛車曾經(jīng)發(fā)生過碰撞導(dǎo)致氣囊彈出爆破,那么安全帶必須要及時(shí)更換。
未來汽車安全帶市場規(guī)模如何
目前,汽車安全帶產(chǎn)品形成了本土企業(yè)、外資企業(yè)齊頭并進(jìn)的行業(yè)格局,分布占據(jù)中低檔。中高檔產(chǎn)品市場主要份額。未來這種市場格局可能有所變化,但是外資企業(yè)占據(jù)中高端產(chǎn)品大部分市場份額居民很難改變。外資企業(yè)占據(jù)乘用車近70%的市場份額,國內(nèi)企業(yè)僅不足30%。其中,南京奧托立夫汽車安全系統(tǒng)有限公司占比超過20%,長春奧托立夫汽車安全系統(tǒng)有限公司和上海天合企業(yè)安全系統(tǒng)有限公司的市場份額都超過了10%。目前汽車安全帶CCC認(rèn)證企業(yè)共123家,其中CCAP認(rèn)證企業(yè)96家(含境外41家+境內(nèi)55家),2015年新增企業(yè)3家,其中兩家為獲得認(rèn)證企業(yè)新增設(shè)的裝配工程??傮w上來看,從2011年的104家增長至123家,但從增長率來看,增長率逐年下降,行業(yè)企業(yè)間兼并重組加劇。到2016年中國汽車安全帶行業(yè)企業(yè)數(shù)量達(dá)到127家。
隨著汽車安全帶需求的旺盛,本土企業(yè)的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大,但是與此同時(shí),國外集團(tuán)也加大了搶占中國汽車安全帶市場的力度,投資逐漸朝著獨(dú)資化發(fā)展。
根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年汽車安全帶行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示:
中國汽車安全帶行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
數(shù)據(jù)顯示,到2016年底,中國汽車安全帶行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到2478.51億元,同比2015年增長4.69%。從增長率來看,受到汽車零部件整體格局影響,汽車安全帶行業(yè)近幾年投資熱度下降,加之國家資質(zhì)認(rèn)證的增強(qiáng),行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模相對平穩(wěn)增長。
圖表:2011-2016年中國汽車安全帶行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模及增長分析
數(shù)據(jù)來源:中研普華數(shù)據(jù)
中國汽車安全帶行業(yè)銷售收入分析
2020-2025年汽車安全帶行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
中研普華通過對汽車安全帶行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測,分析汽車安全帶行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容,整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,為客戶提...
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3日本900萬條安全帶可能不達(dá)標(biāo) 涉及大約200萬輛汽車
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