近年來,我國全地形車市場發(fā)展持續(xù)向好,但由于市場起步相對較晚,大部分消費(fèi)者對產(chǎn)品性能了解不深,使得目前我國全地形車仍處在初級(jí)發(fā)展階段,國內(nèi)企業(yè)布局相對較少,市場發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展空間巨大。
全地形車的興起可追溯到20世紀(jì) 70 年代,日本本田、鈴木和雅馬哈開發(fā)了多款適合運(yùn)動(dòng)休閑的全地形車,全地形車在美國立刻受到運(yùn)動(dòng)車賽手及農(nóng)場主等人的歡迎。隨著北極星、龐巴迪等北美企業(yè)相繼進(jìn)入這個(gè)行業(yè),全地形車更多領(lǐng)域得到廣泛使用。
目前,在民用方面,全地形車主要應(yīng)用森林救火、搶險(xiǎn)救災(zāi)、野外石油勘探、雪地救援、木材運(yùn)輸、管線維護(hù)、娛樂行業(yè)等多種領(lǐng)域。同時(shí),全地形車的特殊使用潛力也已經(jīng)被越來越多國家的公務(wù)執(zhí)勤系統(tǒng)所認(rèn)識(shí),可用于特種突擊作戰(zhàn)分隊(duì)、邊防巡邏等戶外作業(yè),其具有作戰(zhàn)運(yùn)輸無阻、機(jī)動(dòng)運(yùn)兵迅速、增援運(yùn)兵高效的特點(diǎn)。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2020-2025年全地形車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》分析
由于具有突出的優(yōu)勢和特點(diǎn),讓全地形車受到了越來越多消費(fèi)者的喜愛。數(shù)據(jù)顯示,我國全地形車產(chǎn)量持續(xù)穩(wěn)步增長,2019年達(dá)20.51萬輛,同比增長7%。預(yù)計(jì)在2021年將達(dá)到22.64萬輛。
中國全地形車行業(yè)長期以來出口導(dǎo)向型特征明顯,我國90%以上的全地形車都出口到國外。近年來我國全地形車出口數(shù)量整體呈增長態(tài)勢,2020年全地形車出口數(shù)量達(dá)26.99萬輛。春風(fēng)動(dòng)力、濤濤集團(tuán)、潤通動(dòng)力、林海股份此四家全地形車生產(chǎn)廠家出口量占全國出口量的95.69%,出口額占全國出口額的97.05%。
近年來,我國全地形車市場發(fā)展持續(xù)向好,但由于市場起步相對較晚,大部分消費(fèi)者對產(chǎn)品性能了解不深,使得目前我國全地形車仍處在初級(jí)發(fā)展階段,國內(nèi)企業(yè)布局相對較少,市場發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展空間巨大。在國內(nèi)為數(shù)不多的全地形車生產(chǎn)企業(yè)中,春風(fēng)動(dòng)力逐漸展露出自身在大排量發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的優(yōu)勢。其主營業(yè)務(wù)為全地形車、摩托車及后市場用品等的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,其產(chǎn)品不僅在國內(nèi)受到很大歡迎,甚至還遠(yuǎn)銷海外,打造出了知名的“CFMOTO”品牌,并且在海外多個(gè)國家的市場中占據(jù)著較大比重。
在全球推崇碳中和、電動(dòng)化為趨勢的大背景下,全地形車采用混合動(dòng)力、純電動(dòng)等新能源技術(shù)有望成為未來發(fā)展新趨勢。全地形車由于主要行駛于沙地、雪地、林地等極端環(huán)境,因此發(fā)動(dòng)機(jī)啟停及變速工況較為復(fù)雜,對發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)速區(qū)扭矩要求較高。當(dāng)前市面上以燃油發(fā)動(dòng)機(jī)全地形車為主流,但傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)難以兼顧動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,而扭矩性能偏弱的全地形車則可能因瞬時(shí)出力不足而難以適應(yīng)極端,多變的道路狀況,且難以滿足油耗指標(biāo)、污染物排放等要求。
隨著近年來國內(nèi)人民生活水平不斷提高,國內(nèi)全地形車市場需求也呈現(xiàn)逐年小幅上升趨勢。未來在國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)政策逐步落實(shí)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法律法規(guī)不斷完善的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,用于運(yùn)動(dòng)休閑、消防巡邏、軍事防衛(wèi)、戶外作業(yè)(農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、林業(yè)、狩獵、景觀美化、探險(xiǎn)、工業(yè)、建筑等)等用途的全地形車產(chǎn)品消費(fèi)需求將進(jìn)一步得到增長;同時(shí)隨著行業(yè)管理政策和市場環(huán)境的變化,國內(nèi)全地形車廠家群集、遍地開花的趨勢將得到一定遏制,全地形車產(chǎn)品的生產(chǎn)和市場集中度將不斷提高,行業(yè)整合將進(jìn)一步加快,處于領(lǐng)先地位的企業(yè)將憑借較好的品牌效應(yīng)、技術(shù)水平和資金實(shí)力擴(kuò)大市場份額、提高專業(yè)化水平,贏得更大發(fā)展。
想要了解更多全地形車行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2020-2025年全地形車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。
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