2022年機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)市場(chǎng)需求及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

• 2021年12月27日 ZouJunRong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 473 24
• 繁體

截至2021年9月，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.90億輛，其中汽車2.97億輛，車險(xiǎn)保費(fèi)毫無(wú)懸念地成為了機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)行業(yè)的龍頭險(xiǎn)種，近年來(lái)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)保費(fèi)常年占據(jù)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)規(guī)模保費(fèi)的75%以上。2021-2030年，隨著中國(guó)車市保有量持續(xù)提升與消費(fèi)升級(jí)持續(xù)顯著，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)市場(chǎng)還將持續(xù)壯大

2022年機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)市場(chǎng)需求及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)是指機(jī)動(dòng)車所有人通過(guò)合同，以支付保險(xiǎn)費(fèi)的方式，將自己可能遇到風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司承擔(dān)的行為。主要分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩部分?；倦U(xiǎn)有機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。車輛損失險(xiǎn)是指由機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款規(guī)定的原因造成保險(xiǎn)車輛損失，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償?shù)囊环N保險(xiǎn)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示

在中國(guó)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)環(huán)境，用戶與保險(xiǎn)公司之間存在巨大的信息不對(duì)稱現(xiàn)象，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)為了更好保護(hù)自身利益，雇傭大量精算師的保險(xiǎn)公司，會(huì)情不自禁提升有索賠歷史用戶的保費(fèi)、制定繁雜條文“算計(jì)”用戶等，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)都會(huì)不約而同降低用戶體驗(yàn)。一輛家用車的保險(xiǎn)通常兩個(gè)部分組成：機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(即交強(qiáng)險(xiǎn))、商業(yè)險(xiǎn)(車船稅一般在購(gòu)買(mǎi)車險(xiǎn)時(shí)由保險(xiǎn)公司一并代收)。

截至2021年9月，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.90億輛，其中汽車2.97億輛，車險(xiǎn)保費(fèi)毫無(wú)懸念地成為了機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)行業(yè)的龍頭險(xiǎn)種，近年來(lái)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)保費(fèi)常年占據(jù)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)規(guī)模保費(fèi)的75%以上。2021-2030年，隨著中國(guó)車市保有量持續(xù)提升與消費(fèi)升級(jí)持續(xù)顯著，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)市場(chǎng)還將持續(xù)壯大。

中國(guó)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)來(lái)看，隨著汽車保有量的逐年增加，汽車保險(xiǎn)已經(jīng)成為中國(guó)非壽險(xiǎn)市場(chǎng)的主要組成部分，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)更是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中的第一大險(xiǎn)種。當(dāng)前，在國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司中，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入已占到其財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總保費(fèi)收入的50%以上，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)部分公司的機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入占其財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總保費(fèi)收入的60%以上。

根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，共有保險(xiǎn)公司135家，保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)36家、其中大部分已經(jīng)開(kāi)展了機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，人保、平安和太保機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)保費(fèi)收入市場(chǎng)份額分別為36.54%、18.63%和13.53%，三者合計(jì)占比68.70%，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)公司94.46%的市場(chǎng)份額下降了25.76個(gè)百分點(diǎn)。

在“碳達(dá)峰”“碳中和”的戰(zhàn)略背景下，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為節(jié)能減排的一項(xiàng)重要抓手，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)對(duì)于應(yīng)對(duì)全球氣候變暖、實(shí)現(xiàn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)市場(chǎng)潛力巨大，現(xiàn)階段仍面臨著諸多問(wèn)題，亟待解決。

據(jù)銀保監(jiān)會(huì)11月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)綜合改革后，第三者險(xiǎn)平均責(zé)任限額從90萬(wàn)元提升至125萬(wàn)元，商業(yè)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)投保率從83.8%上升到89.2%。

機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任更加全面的同時(shí)，本次改革增加了駕乘人員意外險(xiǎn)產(chǎn)品，同時(shí)增加了代送檢、道路救援、代駕服務(wù)、安全檢測(cè)等車險(xiǎn)增值服務(wù)，使得以往機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的情況有所改善。此外，根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的實(shí)際情況，在監(jiān)管部門(mén)支持下，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)行業(yè)將示范產(chǎn)品商業(yè)第三者險(xiǎn)責(zé)任限額從5萬(wàn)元至500萬(wàn)元提升到10萬(wàn)元至1000萬(wàn)元，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)更好保障第三方權(quán)益。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

更多報(bào)告推薦

2022-2026年中國(guó)信托資產(chǎn)管理行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡