2022汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析 汽車零部件行業(yè)面臨的問題分析

• 2022年3月29日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 276 10
• 繁體

2022汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

汽車零部件是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產(chǎn)品。近年來全球汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動了汽車零部件行業(yè)的市場繁榮。隨著中國汽車行業(yè)的高速發(fā)展、汽車保有量的增加以及汽車零部件市場的擴大，我國汽車零部件行業(yè)得到了迅速發(fā)展，增長速度整體高于我國整車行業(yè)。汽車零部件作為汽車工業(yè)發(fā)展的基礎，是國家長期重點支持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，我國政府已出臺一系列鼓勵基礎零部件發(fā)展的政策措施。汽車零部件行業(yè)作為汽車工業(yè)的配套行業(yè)，其發(fā)展狀況直接影響著一個國家的汽車制造水平，是汽車工業(yè)重要組成部分。在此背景下，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)積極謀求IPO，并陸續(xù)走向資本市場。據(jù)統(tǒng)計，目前A股汽車零部件上市公司共計140余家，在A股上市公司中占比較大。

汽車零部件行業(yè)作為汽車工業(yè)的上游行業(yè)，是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎，是國家長期重點支持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。

近年來，在經(jīng)濟全球化的大潮中，世界范圍內(nèi)的汽車零部件行業(yè)也在發(fā)生著變化。首先，零部件區(qū)域向全球化轉(zhuǎn)變，零部件企業(yè)總數(shù)大幅減少，逐漸形成多個全球化專業(yè)性集團公司;其次，勞動密集型零部件產(chǎn)品向低成本國家和地區(qū)轉(zhuǎn)移，與大型跨國公司形成層級供應關系。零部件工業(yè)價值鏈的重新分工和全球資源的重新配置使得全球采購范圍進一步擴大，極大地提高了零部件工業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟效益，降低了生產(chǎn)成本，促使零部件企業(yè)技術水平和新產(chǎn)品研發(fā)能力不斷提升，縮短了新產(chǎn)品的研發(fā)周期。

據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國汽車零部件行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測研究報告》分析

在我國，汽車零部件行業(yè)通過企業(yè)自主研發(fā)、合資合作及技術人才引進，持續(xù)加強技術攻關和創(chuàng)新體系建設，在部分領域核心技術逐步實現(xiàn)突破。國內(nèi)汽車零部件企業(yè)已具備乘用車及商用車零部件系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力，并實現(xiàn)產(chǎn)品的全面覆蓋。因此，在我國汽車零部件供應商已經(jīng)達到一級配套供應商的標準，這說明我國在瓜分全球汽車零部件的利潤點上占比更加高。

汽車零部件行業(yè)為汽車整車制造業(yè)提供相應的零部件產(chǎn)品，包括沖壓件產(chǎn)品、注塑組件產(chǎn)品等，是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎，是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。隨著世界經(jīng)濟全球化的發(fā)展以及汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)化水平的提高，汽車零部件行業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位越來越重要。

經(jīng)過多年的積累和發(fā)展，汽車零部件企業(yè)不斷改進生產(chǎn)工藝、降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量，在技術水平和生產(chǎn)管理水平上得到了很大程度的提高，形成了一批頗具實力的零部件制造企業(yè)。我國部分零部件制造企業(yè)已經(jīng)進入了整車廠全球采購體系，具有較強的市場競爭力。

汽車零部件根據(jù)其進入汽車整車的不同時間階段可以分為整車配套市場 (即OEM市場)和售后維修市場(即AM市場)。目前，中國汽車零部件市場的80%左右屬于整車配套市場，已形成長三角(主要整車公司代表：上汽)、華中(主要整車公司代表：東風)、東三省(主要整車公司代表：一汽)、西南(主要整車公司代表：長安)、京津(主要整車公司代表：北汽)、珠三角(主要整車公司代表：廣汽)六大整車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。中國汽車零部件行業(yè)正邁入“深度國產(chǎn)替代”時代。

汽車零部件行業(yè)面臨的問題分析

當前汽車零部件行業(yè)的下游市場需求更加趨向于小批量、多批次，推動汽車零部件供應商在原料采購、生產(chǎn)運作、市場銷售等管理環(huán)節(jié)逐步采用精益化管理模式以應對存貨及經(jīng)營風險。只有具備全面出色的系統(tǒng)化管理能力，零部件供應商才能夠保證原材料及產(chǎn)成品的質(zhì)量穩(wěn)定性和向下游供貨的持續(xù)性。突出的管理水平源自于高效的管理團隊和持續(xù)不斷的管理技術革新，行業(yè)新進入者通常情況下難以在短時間內(nèi)建立起高效的管理團隊和有序的管理機制，從而形成一定的行業(yè)進入壁壘。目前我國汽車零部件制造企業(yè)市場集中度較低，競爭激烈。未來，汽車零部件行業(yè)將加快并購重組的步伐，整合和擴展產(chǎn)業(yè)鏈，市場集中度將進一步提升。

未來汽車零部件市場勢必將面臨更為激烈的競爭，產(chǎn)品技術含量較低以及規(guī)模效應較差的中小企業(yè)可能被加速淘汰出局，行業(yè)分化將進一步加劇，行業(yè)集中度有望得到持續(xù)提高。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，汽車零部件市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，汽車零部件企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，汽車零部件行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些汽車零部件細分市場仍有較大的發(fā)展空間，信息化技術將成為核心競爭力。本報告通過深入的調(diào)查、分析，投資者能夠充分把握行業(yè)目前所處的全球和國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢，具體分析該產(chǎn)品所在的細分市場，對汽車零部件行業(yè)總體市場的供求趨勢及行業(yè)前景做出判斷;明確目標市場、分析競爭對手，了解產(chǎn)品定位，把握市場特征，發(fā)掘價格規(guī)律，創(chuàng)新營銷手段，提出汽車零部件行業(yè)市場進入和市場開拓策略，對行業(yè)未來發(fā)展提出可行性建議。為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、市場投資人士、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實的市場研究資料和商業(yè)競爭情報;為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機構、社會團體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務。

更多詳細內(nèi)容可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國汽車零部件行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國汽車零部件行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測研究報告

  汽車零部件是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產(chǎn)品。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，汽車零部件市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，汽車零部件企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡