貨運行業(yè)市場分析 貨運行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

• 2022年5月12日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 658 38
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貨運業(yè)屬于生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)，是國家重點鼓勵的朝陽產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展的繁榮程度在很大的程度上反映了經(jīng)濟的景氣程度。

貨運行業(yè)市場分析

貨運業(yè)屬于生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)，是國家重點鼓勵的朝陽產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展的繁榮程度在很大的程度上反映了經(jīng)濟的景氣程度?，F(xiàn)代貨運業(yè)融合了貨物運輸服務(wù)業(yè)、物流業(yè)和信息業(yè)等多個產(chǎn)業(yè)，涉及領(lǐng)域廣，發(fā)展速度較快，現(xiàn)代貨運業(yè)的發(fā)展可以推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級，優(yōu)化服務(wù)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，其發(fā)展程度成為衡量綜合國力的重要標志之一。

當(dāng)下物流依然處于商業(yè)鏈條的末端與低價值端，即使有數(shù)據(jù)、系統(tǒng)的支撐依然無法改變，因此，物流商有必要從更高層次、更高維度、更高水平上架構(gòu)商業(yè)藍圖、影響商業(yè)走向，將物流的優(yōu)勢嫁接至商業(yè)的核心環(huán)節(jié)，真正提高交易效率、流通效率及服務(wù)效率，這將是鏈接能力提升的基礎(chǔ)所在。

京津冀、長三角、粵港澳等主要城市群、骨干通道網(wǎng)絡(luò)不斷完善，貨運集聚效應(yīng)日益凸顯。運輸服務(wù)能力不斷加強，高速公路效率優(yōu)勢不斷突出，公路貨運時效性、便捷性優(yōu)勢不斷鞏固。

目前，我國公路運輸行業(yè)正處于快速發(fā)展的成長期，在國民經(jīng)濟運行和增長中發(fā)揮著日益重要的作用，從而確定了我國貨運業(yè)未來的發(fā)展趨勢。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2022-2027年貨運行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》分析

數(shù)據(jù)顯示，4月中旬，全國整車貨運物流指數(shù)僅為79.02，較去年同期下降約32%。中國銀行研究院杜陽表示，該指數(shù)從3月中旬147.68的高點持續(xù)下滑，降幅接近50%，并有進一步延續(xù)的態(tài)勢。貨運物流行行業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要一環(huán)，是保障百姓民生的“最后一公里”;貨運物流行業(yè)對于疫情期間抗疫物資、生活物資等的保障非常重要。當(dāng)前，疫情局部反復(fù)對貨運物流行業(yè)影響顯著。

貨運行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

伴隨我國未來持續(xù)對經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整，貨運產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)也將發(fā)送變化。預(yù)計未來公路貨運中大宗貨物、初級產(chǎn)品所占份額呈下降趨勢，但各類消費品、制造業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)品運輸需求增大。同時對裝卸、包裝、監(jiān)控、追蹤要求環(huán)節(jié)要求加大。

行業(yè)集中程度逐步提高。我國公路貨運行業(yè)會從積累階段發(fā)展到集中階段，市場集中程度逐漸增加。中國貨運行業(yè)已經(jīng)進入市場初步集中階段。

貨車流量一個月內(nèi)增長25.65%

交通運輸部安全總監(jiān)李國平11日介紹，隨著各項保通保暢舉措持續(xù)推進，全國公路網(wǎng)車流量特別是貨車流量持續(xù)穩(wěn)步回升。截至5月10日，全國高速公路貨車流量為721.3萬輛，比4月10日增長25.65%。李國平表示，下一步，交通運輸部將充分發(fā)揮國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作用，進一步打通“大動脈”、暢通微循環(huán)，確保交通物流暢通有序，為穩(wěn)經(jīng)濟穩(wěn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈提供有力支撐保障。

想要了解更多貨運行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年貨運行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。

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  2022-2027年貨運行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告

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