造船工業(yè)的高速發(fā)展將極大地拉動(dòng)對配套設(shè)備的需求，包括對船舶電子及導(dǎo)航設(shè)備的需求，即國內(nèi)船舶電子行業(yè)有望受益于造船業(yè)的蓬勃發(fā)展。
船舶電子行業(yè)發(fā)展如何？一般而言，越是復(fù)雜和高檔的船舶，其配套電子產(chǎn)品所占的份額就越高。船舶通信導(dǎo)航設(shè)備主要有：中高頻組合電臺(tái)、衛(wèi)星通信設(shè)備、導(dǎo)航雷達(dá)、GPS(全球定位系統(tǒng))、SART(雷達(dá)應(yīng)答器)、氣象傳真接收機(jī)，船舶內(nèi)部通信系統(tǒng)等。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國船舶電子行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告》顯示：
船舶電子產(chǎn)品的開發(fā)制造是我國船舶業(yè)中最薄弱的環(huán)節(jié)之一，國內(nèi)船舶電子產(chǎn)品生產(chǎn)廠家主要側(cè)重低端市場，以代理國外產(chǎn)品為主，自主創(chuàng)新較少，提供單個(gè)零星產(chǎn)品，在產(chǎn)品技術(shù)性能、質(zhì)量、品種和規(guī)格方面與國外同類產(chǎn)品比較存在著很大差距，甚至還有一些關(guān)鍵的高技術(shù)、高附加值的船用設(shè)備和部件國內(nèi)根本不能生產(chǎn)，只能依賴進(jìn)口。
中國船舶制造業(yè)在全球市場上所占的比重正在明顯上升，中國已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。我國造船工業(yè)的高速發(fā)展極大地刺激了對船舶配套設(shè)備的需求，包括對船舶電子及導(dǎo)航設(shè)備的需求。
目前我國常規(guī)船舶國產(chǎn)設(shè)備的實(shí)際配套率只有30%左右，高新技術(shù)船舶國產(chǎn)設(shè)備的實(shí)際配套率僅20%左右，特別是作為附加值很高的船舶電子產(chǎn)品本土化率還不到10%，這與我國造船工業(yè)的迅猛發(fā)展形成了非常大的反差。每年全球船舶電子設(shè)備需求接近300億元人民幣，其中中國的造船修船市場可為船舶電子設(shè)備提供每年將近百億元人民幣的市場，但90%被進(jìn)口產(chǎn)品壟斷。
我國造船工業(yè)前期的高速發(fā)展極大地刺激了對船舶配套設(shè)備的需求，包括對船舶電子及導(dǎo)航設(shè)備的需求。
船舶電子行業(yè)的上游行業(yè)主要為電子元器件制造及零部件加工、電子信息制造業(yè)、軟件業(yè)和集成電路行業(yè)等，下游行業(yè)主要為造船業(yè)、航運(yùn)業(yè)、擁有監(jiān)管船舶的政府部門及海軍等。
長遠(yuǎn)來看，船舶電子行業(yè)前景廣闊。一方面，造船工業(yè)的高速發(fā)展將極大地拉動(dòng)對配套設(shè)備的需求，包括對船舶電子及導(dǎo)航設(shè)備的需求，即國內(nèi)船舶電子行業(yè)有望受益于造船業(yè)的蓬勃發(fā)展。
鑒于船舶電子技術(shù)是典型的軍民兩用技術(shù)，發(fā)達(dá)國家考慮其對海軍裝備和民用海事航運(yùn)業(yè)發(fā)展所起的雙重作用。船用電子產(chǎn)品是船舶配套產(chǎn)品的重要組成部分，是船舶中技術(shù)含量和附加值比較高的部件。從發(fā)展趨勢看，船舶電子技術(shù)正朝數(shù)字化、自動(dòng)化、集成化、智能化和綜合化的方向發(fā)展。隨著用戶對高性價(jià)比、高可靠性的要求逐步提高，船舶電子產(chǎn)品的制造逐步向系列化、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。
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2022年船舶電子行業(yè)發(fā)展前景及市場未來趨勢分析 
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