中國(guó)智慧港航行業(yè)深度分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

• 2022年11月7日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 679 40
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智慧港航行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?近日，上港集團(tuán)與連云港港正式簽署深化戰(zhàn)略合作備忘錄、新設(shè)立公司合資協(xié)議。雙方將以新設(shè)立的平臺(tái)公司為紐帶，加快兩地兩港業(yè)務(wù)融合發(fā)展，共同推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)發(fā)展新格局。

智慧港航行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?近日，上港集團(tuán)與連云港港正式簽署深化戰(zhàn)略合作備忘錄、新設(shè)立公司合資協(xié)議。雙方將以新設(shè)立的平臺(tái)公司為紐帶，加快兩地兩港業(yè)務(wù)融合發(fā)展，共同推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)發(fā)展新格局。一直以來(lái)，同處長(zhǎng)江三角洲的上海港、連云港港依托各自區(qū)位特點(diǎn)、資源優(yōu)勢(shì)，始終保持著密切的業(yè)務(wù)往來(lái)。近三年來(lái)，兩港戰(zhàn)略合作“互動(dòng)頻頻”。

長(zhǎng)三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)第二十次全體會(huì)議期間，兩港就智慧港航、綠色港口、集裝箱航線等領(lǐng)域開(kāi)展多次交流。2021年6月7日，《長(zhǎng)三角一體化發(fā)展規(guī)劃“十四五”實(shí)施方案》進(jìn)一步為兩港合作指明了路徑和方向。同年12月30日，上港集團(tuán)、連云港港正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，打開(kāi)了戰(zhàn)略合作新局面。

中國(guó)智慧港航行業(yè)深度分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

智慧港航的發(fā)展趨勢(shì)必然是機(jī)器換人、以移代固、機(jī)電分離。不斷提升智慧港航網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)能力，“5G+行業(yè)應(yīng)用”拓展融合創(chuàng)新業(yè)態(tài)，加速生產(chǎn)的數(shù)字化、柔性化，助力業(yè)務(wù)虛擬化、遠(yuǎn)程化。。

以航運(yùn)電商為代表的 " 互聯(lián)網(wǎng) +" 平臺(tái)不斷涌現(xiàn)、航運(yùn)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)組建、跨境貿(mào)易電子商務(wù)等新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。進(jìn)一步拓展港口和航運(yùn)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的開(kāi)放合作，加強(qiáng)在互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈及金融科技等數(shù)字產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作，推動(dòng)港航業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

未來(lái)三門創(chuàng)新發(fā)展區(qū)可以直接通航3.5萬(wàn)噸船只，輻射整個(gè)長(zhǎng)三角區(qū)域，力爭(zhēng)建設(shè)成為長(zhǎng)三角現(xiàn)代港航物流服務(wù)高地全省大宗物流集散交易基地，爭(zhēng)取在2025年整個(gè)總營(yíng)收收入突破130億。智慧港航行業(yè)建設(shè)港口智慧物流服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)物流作業(yè)在線協(xié)同。加強(qiáng)智慧港航危險(xiǎn)品智能監(jiān)測(cè)預(yù)警。

從技術(shù)層來(lái)看，智慧港航涉及人工智能、大數(shù)據(jù)、信息化、自動(dòng)化等技術(shù)。從設(shè)備層來(lái)看，基于技術(shù)層，集裝箱裝卸設(shè)備、散貨裝卸設(shè)備、港口調(diào)度、貨物運(yùn)輸、航運(yùn)消息等環(huán)節(jié)都將智能化。

完成“國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證”、“國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證”、“港口危險(xiǎn)貨物建項(xiàng)目安全條件審查”等10本證書、文書的歸集工作;推進(jìn)政務(wù)服務(wù)2.0平臺(tái)的試點(diǎn)驗(yàn)證工作和投資在線3.0平臺(tái)應(yīng)用，完成平臺(tái)業(yè)務(wù)對(duì)接和用戶測(cè)試任務(wù)，實(shí)現(xiàn)線上受理反饋和線下業(yè)務(wù)辦理無(wú)縫高速連接。

中國(guó)有150多個(gè)沿海港口、2000多個(gè)內(nèi)河港口，萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位2444個(gè);中國(guó)是全球排名第一的貿(mào)易大國(guó)，貿(mào)易量占全球的近四分之一，在世界集裝箱吞吐量排名前十的港口中，中國(guó)占7個(gè)(上海、深圳、寧波、廣州、青島、天津及中國(guó)香港)。

目前，智慧港航行業(yè)綜合監(jiān)管 “一大平臺(tái)”初步成型。著力推進(jìn)政府?dāng)?shù)字化轉(zhuǎn)型，已實(shí)現(xiàn)了地方海事、船檢、港口、航運(yùn)、航道等業(yè)務(wù)管理與浙江政務(wù)服務(wù)網(wǎng)無(wú)縫對(duì)接，95%的港航事項(xiàng)已可在“浙里辦”APP 辦理;推進(jìn)電子證照數(shù)據(jù)、電子檔案歸集。

港航信息化市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

全球港航信息化市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2976.99億元人民幣，同比增長(zhǎng)20.18%，并預(yù)測(cè)2021年全年將漲至3505.64億元，2022年有望突破4000億元。

《報(bào)告》認(rèn)為，未來(lái)一年數(shù)字科技對(duì)港航業(yè)的影響將集中在：自動(dòng)化改造方案日趨成熟、流程自動(dòng)化(RPA)應(yīng)用加速、智能算法賦能經(jīng)營(yíng)、業(yè)務(wù)線上化提速、數(shù)據(jù)安全治理進(jìn)化等方面。

中國(guó)智慧港航行業(yè)報(bào)告在總結(jié)中國(guó)碳排放發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。國(guó)智慧港航行業(yè)報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為相關(guān)企業(yè)在激烈的國(guó)智慧港航行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。

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  2022-2027年智慧港航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  智慧港航是港航信息化的高級(jí)階段，它仍然圍繞著港航管理、服務(wù)、決策三大核心業(yè)務(wù)需求，充分運(yùn)用了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等新興信息技術(shù)，將港航業(yè)務(wù)進(jìn)行更加精細(xì)化、智能化梳...

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