代駕就是當車主不能自行開車到達目的地時,由專業(yè)駕駛?cè)藛T駕駛車主的車將其送至指定地點并收取一定費用的行為。普遍在餐飲行業(yè)使用較多,車主去飯店聚餐喝酒,酒后因為不能開車,由其他人代為開車。
代駕就是當車主不能自行開車到達目的地時,由專業(yè)駕駛?cè)藛T駕駛車主的車將其送至指定地點并收取一定費用的行為。普遍在餐飲行業(yè)使用較多,車主去飯店聚餐喝酒,酒后因為不能開車,由其他人代為開車。
近年來我國汽車代駕行業(yè)市場規(guī)模保持穩(wěn)定增長的原因,一是代駕訂單數(shù)量總體保持增長態(tài)勢,二是訂單價格保持穩(wěn)定增長。
代駕訂單數(shù)量的增長,主要在于各地“夜經(jīng)濟”快速發(fā)展,夜間酒后代駕需求旺盛,同時我國汽車保有量進一步增長,市場空間還在成長。二是“喝酒不開車,開車不喝酒”理念深入人心,酒駕入刑也對酒后駕車的潛在人群起到了威懾作用,讓酒后代駕成為社會共識。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年代駕產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》顯示:
我國汽車代駕行業(yè)市場規(guī)模近年來一直保持良好增長態(tài)勢,但2020年由于新冠疫情原因?qū)е滦袠I(yè)市場規(guī)模出現(xiàn)了首次下滑,2021年隨著疫情得到控制,汽車代駕市場規(guī)?;謴椭烈咔榍八?。2021年我國汽車代駕行業(yè)市場規(guī)模為254.25億元。
除酒后代駕外,各類代駕企業(yè)也在拓寬業(yè)務(wù),如代泊車、旅游代駕、商務(wù)代駕、汽車養(yǎng)護、女司機等替代駕駛服務(wù)。商務(wù)代駕是部分經(jīng)濟條件比較好的上班人士,由于職業(yè)的需要向代駕公司為自己的差旅請一名專業(yè)的司機代替駕駛,將商務(wù)人士及汽車連人帶車安全的送達目的地。近年來,隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,各類商業(yè)交流頻繁發(fā)生,上班人士對于商務(wù)代駕的需求不斷增長,2021年我國的商務(wù)代駕市場規(guī)模達到了9.59億元。
中國代駕行業(yè)市場細分及行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,中國代駕居民區(qū)、4S店、餐館、商場及其他,其中居民區(qū)占比335,4S店占比24%,餐館占比23%,商場占比17%,其他區(qū)域占比3%,說明中國代駕服務(wù)消費者在居民區(qū)需要代駕服務(wù)的可能性較大。
北京、深圳、上海、廣州、成都依次為全國代駕需求量最大的五個城市,此外,三四線小城市對代駕的需求也在持續(xù)上漲,訂單同比增長速度遠超大城市。
從整個市場格局上看,經(jīng)過幾年的高速發(fā)展,整個代駕行業(yè)已經(jīng)從最初的百家爭鳴來到了強者對決的階段,行業(yè)影響力代表滴滴代駕、e代駕 、安代駕、新桔代駕正在角力市場。從市場競爭環(huán)境上看,代駕行業(yè)經(jīng)過初創(chuàng)期的資本狂歡之后,逐漸步入了穩(wěn)定發(fā)展期,行業(yè)門檻已經(jīng)提高,進入壁壘已然形成,靠純粹燒資本搶代駕市場的日子正漸行漸遠。從行業(yè)發(fā)展前景上看,存量市場已經(jīng)較為穩(wěn)固,增量空間正逐步釋放,相關(guān)各方對整個行業(yè)的管束將愈加嚴厲,同行之間的競爭將愈加規(guī)范,整個行業(yè)的未來將愈加值得期待。
出行平臺的競爭也從網(wǎng)約車擴展到代駕,今年1月,曹操出行、高德地圖相繼推出代駕業(yè)務(wù),上周,如祺出行也推出如祺代駕,與已在代駕市場耕耘多年的滴滴出行、e代駕展開競爭。
隨著國家對于酒后駕駛的相關(guān)法律越來越完善,酒后不駕車的觀念也越來越深入人心,民眾安全出行意識普遍提升,對“酒后代駕”服務(wù)的需求也會逐漸增多,代駕行業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢,市場前景廣闊。如今的互聯(lián)網(wǎng)代駕行業(yè)已經(jīng)成為一種新型服務(wù)業(yè),不僅拓展了就業(yè)空間,還催生出多元的就業(yè)形態(tài)。
隨著代駕業(yè)務(wù)的縱深發(fā)展,代駕場景也日趨豐富多元,從單一酒后代駕,向工作勞累、商務(wù)接送、旅行旅游、接送家人、保養(yǎng)維修等多元化場景延伸。酒后代駕仍是用戶最大的使用場景,占比為97.8%。
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2022-2027年代駕產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告
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