燃料電池車行業(yè)市場深度分析及投資報(bào)告2023

• 劉明月 2022年12月28日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 329 14
• 繁體

燃料電池車行業(yè)市場有多大?財(cái)政部等五部門發(fā)布《關(guān)于啟動(dòng)新一批燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的通知》，河北、河南兩個(gè)城市群正式獲批，加上此前首批公布的京津冀、上海和廣東城市群，2022年，共計(jì)5大城市群將正式鋪開我國燃料電池示范應(yīng)用的大幕。

燃料電池車行業(yè)市場有多大?財(cái)政部等五部門發(fā)布《關(guān)于啟動(dòng)新一批燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的通知》，河北、河南兩個(gè)城市群正式獲批，加上此前首批公布的京津冀、上海和廣東城市群，2022年，共計(jì)5大城市群將正式鋪開我國燃料電池示范應(yīng)用的大幕。

京津冀、上海、廣東燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群獲得財(cái)政部、工信部等五部委批復(fù)，城市群燃料電池汽車示范工作開始啟動(dòng)，燃料電池汽車銷量9月環(huán)比開始持續(xù)增長，2021年9-12月燃料電池汽車銷量占全年銷量的55%。

我國氫燃料電池汽車銷量為1881輛，同比增長25.7%，政策依然是燃料電池汽車市場發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。我國氫燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量527輛，銷量455輛，在2021年6月高基數(shù)下，同比依然增長18.7%、67.3%，環(huán)比更是大漲117%、342%。今年1-6月，燃料電池汽車產(chǎn)量已超過1500輛，銷量也接近1400輛。

燃料電池車行業(yè)市場深度分析及投資報(bào)告2023

在《國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》、《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016-2030年)》、《中國制造2025》、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中均明確了氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位，其根本目標(biāo)是降低我國能源對(duì)外依存度、減少城市大氣污染，推動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。

近年中國各地都在推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，特別是氫能源汽車。而其中氫能源電池的核心零部件，諸如電解液觸媒、陰極陽極的材料，以及質(zhì)子膜的材料，基本上都是日本企業(yè)提供的技術(shù)，這一塊中國的核心技術(shù)幾乎是零。

全球主要國家燃料電池汽車?yán)塾?jì)銷量復(fù)合增長率約120.59%，至2021年底累計(jì)銷量約49,562輛。其中，韓國得益于現(xiàn)代NEXO本土的推廣，累計(jì)銷售位居世界第一，約19,404輛，同比增長77.92%;美國得益于豐田第二代MIRAI在加州的不俗表現(xiàn)，累計(jì)銷量達(dá)世界第二，約12,272輛，同比增長37.41%;中國累計(jì)銷量約8,938輛，位居世界第三;日本和德國分別位列第四和第五。

如關(guān)鍵材料，國內(nèi)無法形成批量生產(chǎn)，仍需要進(jìn)口，如此受制于人，也進(jìn)一步導(dǎo)致了燃料電池車難以穩(wěn)定生產(chǎn);另在車控系統(tǒng)中，如空壓機(jī)、加濕器、氫循環(huán)裝置等附件系統(tǒng)仍需要進(jìn)口;另在新能方面，如電池續(xù)航能力、電池壽命、溫度適應(yīng)性等均與國外存在較大差異。

在雙碳大背景下，燃料電池技術(shù)是我國未來能源技術(shù)的戰(zhàn)略選擇。燃料電池自“十五”被科技部列為電動(dòng)汽車“三橫三縱”之一以來，“十一五”至“十四五”期間一直被列為重點(diǎn)研發(fā)目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年中國相關(guān)燃料電池企業(yè)注冊(cè)數(shù)量為1440家，同比增長70%。

工信部發(fā)布的12個(gè)批次新能源汽車推薦目錄中，燃料電池累計(jì)上榜263款。第7批上榜數(shù)量達(dá)到79款，為最多批次。按燃料電池汽車產(chǎn)品類別劃分，燃料電池客車上榜款數(shù)最多，達(dá)到187款;其次是燃料電池卡車61款;再次是燃料電池特種車(如保溫車等)上榜12款;最少的是燃料電池乘用車為3款。

國內(nèi)燃料電池車銷量在2025年有望達(dá)到10.30萬輛，保有量在2025年有望達(dá)到24.75萬輛。

目前，我國共有4900多家燃料電池相關(guān)企業(yè)，2020年新注冊(cè)企業(yè)708家，2021年一季度新注冊(cè)企業(yè)235家，同比增長高達(dá)86.5%。目前，中國氫燃料電池汽車保有量7352輛，全球保有量3萬多輛，氫燃料電池車市場規(guī)模逐步擴(kuò)大。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球燃料電池市場規(guī)模為36.9億美元，同比上漲10.15%。從下游汽車市場來看，2021年全球氫能源汽車銷量達(dá)16313輛，同比2020年增長68%，截止2021年保有量已達(dá)49562輛。

數(shù)據(jù)顯示，燃料電池汽車銷量達(dá)1586輛，同比2020年增長35%左右;據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2022年前三個(gè)月氫能源汽車產(chǎn)銷量分別為856輛和738輛，同比分別增長7.2倍和3.9倍，燃料電池車行業(yè)或?qū)⒂瓉肀l(fā)期。

我國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的上市公司數(shù)量較多，分布在各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。制氫儲(chǔ)氫上市公司：和遠(yuǎn)氣、潞安環(huán)能、中國石化、華昌化工、富瑞特裝、東華能源、金能科技。

氫能在能源綠色低碳轉(zhuǎn)型中的戰(zhàn)略定位、發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)等，提出了氫能創(chuàng)新體系、基礎(chǔ)設(shè)施、多元應(yīng)用、政策保障等方面的具體規(guī)劃，并明確提到有序推薦交通領(lǐng)域示范應(yīng)用，重點(diǎn)推進(jìn)氫燃料電池中重型車輛的應(yīng)用，有序拓展客車、貨車市場應(yīng)用空間，建立燃料電池汽車與純電動(dòng)汽車的互補(bǔ)發(fā)展模式。

中研研究院出版的燃料電池車行業(yè)圖表預(yù)覽

圖表：2023-2028年中國燃料電池車產(chǎn)能預(yù)測

圖表：2023-2028年中國燃料電池車消費(fèi)量預(yù)測

圖表：2023-2028年中國燃料電池車市場價(jià)格走勢(shì)預(yù)測

圖表：2023-2028年中國燃料電池車發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測

燃料電池車行業(yè)報(bào)告根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中國行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、燃料電池車行業(yè)發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國燃料電池車行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測。燃料電池車行業(yè)是企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場機(jī)會(huì)!

更多燃料電池車市場調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國燃料電池車行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國智能炒菜機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  智能炒菜機(jī)研究報(bào)告對(duì)智能炒菜機(jī)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的智能炒菜機(jī)資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡