物流裝備行業(yè)分析報(bào)告 我國(guó)物流裝備發(fā)展的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析2023

• 郭夢(mèng) 2023年1月13日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 256 9
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2022年，中國(guó)仍處于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)下行期。受全球疫情反復(fù)延宕、國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻等對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)不利影響，也使處于朝陽(yáng)行業(yè)中的物流裝備企業(yè)面臨挑戰(zhàn)。同時(shí)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈和低價(jià)中標(biāo)的市場(chǎng)環(huán)境下，行業(yè)利潤(rùn)率下降，發(fā)展不確定性上升，如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展成為備受

2022年，中國(guó)仍處于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)下行期。受全球疫情反復(fù)延宕、國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻等對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)不利影響，也使處于朝陽(yáng)行業(yè)中的物流裝備企業(yè)面臨挑戰(zhàn)。同時(shí)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈和低價(jià)中標(biāo)的市場(chǎng)環(huán)境下，行業(yè)利潤(rùn)率下降，發(fā)展不確定性上升，如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展成為備受物流裝備企業(yè)關(guān)注的話題。

物流裝備行業(yè)分析報(bào)告

近年來(lái)，受多方面因素影響，強(qiáng)化供應(yīng)鏈穩(wěn)定性成為多數(shù)實(shí)體企業(yè)共識(shí)，物流行業(yè)自動(dòng)化、數(shù)字化成為熱點(diǎn)。但國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)目前智能設(shè)備滲透率不高，市場(chǎng)發(fā)展前景巨大。作為最早入局物流賽道的AI公司，曠視目前已構(gòu)建起AI賦能的全系列智能物流裝備。

龐大的市場(chǎng)、海量的業(yè)務(wù)、極高的時(shí)效，離不開自動(dòng)化、智能化物流裝備的助力。物流產(chǎn)業(yè)作為復(fù)合型和聚合型產(chǎn)業(yè)，關(guān)系著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展和社會(huì)資源的可持續(xù)流通，一直是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)，也是老百姓高度關(guān)注的民生產(chǎn)業(yè)?！丁笆奈濉爆F(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》正式出爐，按照國(guó)家發(fā)改委的政策解讀，“十四五”階段，我國(guó)將推動(dòng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“由大到強(qiáng)”的轉(zhuǎn)變，并針對(duì)現(xiàn)有的問題和短板，將通過一系列措施，全面推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

我國(guó)作為全球最大的物流市場(chǎng)，有足夠的發(fā)展活力與拓展空間。尤其是近年來(lái)，物流業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大清晰可見。按照中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)335.2萬(wàn)億元，是“十三五”初期的1.5倍。全年物流業(yè)總收入11.9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)15.1%。數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月，全國(guó)社會(huì)物流總額301.9萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)3.4%，增速比1-10月回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。2022年1-11月，物流業(yè)總收入為11.4萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)5.3%，增速較1-10月份回落0.5個(gè)百分點(diǎn)。

近年來(lái)全球智能物流市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)趨勢(shì)，2016年全球智能物流市場(chǎng)規(guī)模約為382億美元，2020年度全球智能物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至約559.07億美元，年化復(fù)合增長(zhǎng)率為10%，未來(lái)智能物流行業(yè)仍將保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)2026年全球智能物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1129.83億美元。得益于中國(guó)電子商務(wù)、快遞物流、工業(yè)制造等各大下游行業(yè)的崛起，以及機(jī)械制造、傳感定位等技術(shù)的成熟，智能物流裝備在國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的商業(yè)場(chǎng)景中得以應(yīng)用，市場(chǎng)規(guī)模在近十年實(shí)現(xiàn)了飛速的發(fā)展，2021年中國(guó)智能物流裝備市場(chǎng)規(guī)模達(dá)654.3億元，同比增長(zhǎng)20.79%，未來(lái)隨著物流智能化技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，以及工業(yè)智能化的全面推廣，預(yù)計(jì)2024年中國(guó)智能物流裝備市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至1067.6億元，未來(lái)四年的年化復(fù)合增速達(dá)18.48%。

對(duì)于物流裝備業(yè)務(wù)，隨著經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)化物流系統(tǒng)已經(jīng)在多個(gè)行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，我國(guó)已經(jīng)建成的物流自動(dòng)化系統(tǒng)涵蓋了煙草、醫(yī)藥、連鎖零售、機(jī)械制造、機(jī)場(chǎng)、汽車、食品飲料、軍隊(duì)系統(tǒng)、電子商務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。我國(guó)已經(jīng)基本形成了完整的物流裝備產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展了一批具有較強(qiáng)研發(fā)設(shè)計(jì)能力以及系統(tǒng)集成能力的企業(yè)。國(guó)內(nèi)物流裝備技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)從相對(duì)粗放階段逐步過渡到基本技術(shù)的普及和產(chǎn)品系列化階段。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2027年中國(guó)物流裝備行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析

隨著物流業(yè)的大發(fā)展，我國(guó)物流裝備企業(yè)和品牌也在快速崛起。尤其是改革開放以來(lái)的40多年時(shí)間里，中國(guó)物流裝備行業(yè)經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的跨越式發(fā)展，中國(guó)物流技術(shù)也從跟隨、模仿的初級(jí)階段，步入自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新的全新階段，甚至在有些領(lǐng)域逐漸走到世界前沿，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。近十年來(lái)，我國(guó)物流裝備市場(chǎng)進(jìn)入風(fēng)起云涌、快速發(fā)展的充分競(jìng)爭(zhēng)階段。電商、快遞的爆發(fā)式增長(zhǎng)，使市場(chǎng)需求居高不下，我國(guó)物流裝備市場(chǎng)一躍成為全球最大的單一市場(chǎng)。在需求量快速增加的同時(shí)，市場(chǎng)對(duì)品質(zhì)的要求也呈現(xiàn)出新態(tài)勢(shì)，尤其是隨著工業(yè)4.0、智能制造的興起，使自動(dòng)化、無(wú)人化、智能化成為物流裝備行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

我國(guó)物流裝備發(fā)展的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析2023

中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展和物流產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略地位的提升，為物流裝備行業(yè)創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展空間;智能制造的大力推進(jìn)，為物流裝備的發(fā)展帶來(lái)巨大的市場(chǎng)需求，物流技術(shù)裝備行業(yè)正在悄然崛起。

國(guó)家出臺(tái)的多項(xiàng)政策都與物流裝備發(fā)展息息相關(guān)：如支持制造企業(yè)聯(lián)合快遞企業(yè)研發(fā)智能立體倉(cāng)庫(kù)、智能物流機(jī)器人、自動(dòng)化分揀設(shè)備、自動(dòng)化包裝設(shè)備、無(wú)人駕駛車輛和冷鏈快遞等技術(shù)裝備。國(guó)家“十四五”規(guī)劃，其中有多項(xiàng)與物流裝備行業(yè)密切相關(guān)，鼓勵(lì)智能物流裝備的發(fā)展與實(shí)踐。物流技術(shù)裝備業(yè)面臨著較好的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境與產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境。

在“大循環(huán)和雙循環(huán)”新發(fā)展格局下，隨著扶持政策的落地，我國(guó)物流裝備市場(chǎng)潛力巨大，在高端產(chǎn)品的技術(shù)水平以及產(chǎn)品性質(zhì)、性能方面還有極大發(fā)展空間。隨著中國(guó)智能制造2025的全面推進(jìn)，智能制造已成為制造業(yè)發(fā)展方向。智能物流裝備成為智能工廠的核心組成部分，在傳統(tǒng)的醫(yī)藥領(lǐng)域、煙草領(lǐng)域、汽車制造、智能家電、智能家居產(chǎn)品等制造領(lǐng)域呈現(xiàn)旺盛的需求。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家工信部、國(guó)家交通運(yùn)輸部、國(guó)家科技部、中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)、中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料，對(duì)中國(guó)物流裝備及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)、發(fā)展趨勢(shì)、主要地區(qū)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國(guó)物流裝備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)物流裝備行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的物流裝備行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)物流裝備行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是物流裝備生產(chǎn)、銷售企業(yè)，科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前物流裝備行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

欲了解更多關(guān)于物流裝備行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2027年中國(guó)物流裝備行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2023-2027年中國(guó)物流裝備行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  物流產(chǎn)業(yè)作為復(fù)合型和聚合型產(chǎn)業(yè)，關(guān)系著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展和社會(huì)資源的可持續(xù)流通，一直是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)，也是老百姓高度關(guān)注的民生產(chǎn)業(yè)?！丁笆奈濉爆F(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》正式出爐，...

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