目前,汽車產(chǎn)業(yè)已成為成都第二大支柱產(chǎn)業(yè),其中以成都高新區(qū)為承載地,錨定車載智能系統(tǒng)軟件、車規(guī)級芯片、車載傳感器、系統(tǒng)集成等領(lǐng)域重點布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)。
傳感器運用于人們生活與生產(chǎn)中的各種領(lǐng)域,瑞聲科技認為,汽車領(lǐng)域傳感器的核心,第一是智能座艙;第二是智能駕駛。汽車傳感與感知,將是多傳感器融合的趨勢,市場機會巨大,年復(fù)合增長率達到30%,但中國市場上傳感器的國產(chǎn)化率還比較低,因此,未來中國傳感器市場潛力巨大。
汽車傳感器主要指的是汽車測量系統(tǒng)中的前置部件,可以把輸入量轉(zhuǎn)變成能夠進行測量的數(shù)據(jù)信號,而且傳感器還設(shè)計很多科學原理,需要諸多高新科技與學科之間的緊密配合。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國汽車傳感器行業(yè)市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》顯示:
汽車傳感器行業(yè)市場投資前景及機遇分析
汽車傳感器在新能源汽車高速發(fā)展和自動駕駛技術(shù)升級的推動下,2021年中國汽車產(chǎn)量2653萬輛,較上年增加130萬輛,同比增長5.17%;汽車銷量2625萬輛,較上年增加98萬輛,同比增長3.88%,增長趨勢轉(zhuǎn)好。中國汽車行業(yè)的復(fù)蘇推動上游汽車傳感器行業(yè)的發(fā)展。
中國汽車傳感器行業(yè)屬于需求導(dǎo)向型行業(yè),需求端汽車裝置的發(fā)展如點火裝置、安全氣囊等推動傳感器技術(shù)的發(fā)展。2015年至今,在國家政策、技術(shù)發(fā)展的推動下,中國汽車傳感器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善。
進入21世紀之后,傳感器在汽車上的應(yīng)用愈發(fā)廣泛。在動力系統(tǒng)中,有用來測定各種流體溫度和壓力的傳感器;有用來確定各部分速度和位置的傳感器;還有用于測量發(fā)動機負荷、爆震、斷火及廢氣中含氧量的傳感器等。近年來,集合計算機技術(shù),對信號具備一定的檢測、處理和自適應(yīng)能力的智能傳感器開始廣泛應(yīng)用。
2021年3月,《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五遠景目標綱要》提出,在事關(guān)國家安全和發(fā)展全局的基礎(chǔ)核心領(lǐng)域,制定實施戰(zhàn)略性科學計劃和科學工程。瞄準人工智能、量子信息、集成電路、生命健康、腦科學、生物育種等前沿領(lǐng)域,實施一批具有前能性、戰(zhàn)略性的國家重大科技項目。從國家急迫需要和長遠需求出發(fā),集中優(yōu)勢資源攻關(guān)新發(fā)突發(fā)傳染病和生物安全風險防控、醫(yī)藥和醫(yī)療設(shè)備、關(guān)鍵元器件零部件和基礎(chǔ)材料、油氣勘探開發(fā)等領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)。
數(shù)據(jù)顯示,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)規(guī)模從2019年的1656億元預(yù)計增長至2024年的13120.4億元,年復(fù)合增長率超50%。作為智慧交通、智慧城市建設(shè)的重要一環(huán),智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)決勝“下半場”的關(guān)鍵,也是各地爭相搶占的產(chǎn)業(yè)高地。
從市場來看,據(jù)預(yù)測2025年預(yù)計中國汽車銷量將達3000萬,其中新能源汽車的占比將達30%,也就是近1000萬輛。同時,新能源車對各種傳感器的要求也是越來越高。另外,在智能駕駛上,L2+車型會越來越多。
目前,汽車產(chǎn)業(yè)已成為成都第二大支柱產(chǎn)業(yè),其中以成都高新區(qū)為承載地,錨定車載智能系統(tǒng)軟件、車規(guī)級芯片、車載傳感器、系統(tǒng)集成等領(lǐng)域重點布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)。1月6日,成都高新區(qū)車載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)布會在中國-歐洲中心舉行,發(fā)布會重磅發(fā)布成都高新區(qū)車載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)政策十條,其中明確提出“設(shè)立總規(guī)模100億元的車載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金,加速建立全鏈條資本支持體系?!?/p>
從汽車傳感器代表性企業(yè)分布區(qū)域來看,江蘇、廣東、湖北等省份企業(yè)分布較多,其中江蘇省包括蘇奧傳感、日盈電子、騰龍股份等行業(yè)龍頭。目前國內(nèi)車載攝像頭供應(yīng)商主要為汽車電子廠商或光學儀器廠商,其業(yè)務(wù)板塊中帶有一部分車載攝像頭業(yè)務(wù)。在車載攝像頭研發(fā)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,我國發(fā)展較快的是車載鏡頭組,其中舜宇光學是全球最大的車載鏡頭供應(yīng)商,客戶包括歐洲、美國、日本、韓國及國內(nèi)傳統(tǒng)車企和造車新勢力。
汽車傳感器產(chǎn)業(yè)鏈可分為三部分。產(chǎn)業(yè)鏈上游包括新材料、新工藝、新的制造設(shè)備等,其中傳感器材料主要分為半導(dǎo)體材料、陶瓷材料、金屬材料和有機材料四大類。產(chǎn)業(yè)鏈中游的為汽車傳感器的制造商,是傳感技術(shù)的所有者,負責關(guān)鍵基礎(chǔ)元件及傳感器的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和維修。產(chǎn)業(yè)鏈下游涉及汽車主機廠,最終隨著消費者購買汽車流入市場。
在產(chǎn)業(yè)鏈上游,半導(dǎo)體材料供應(yīng)商包括江豐電子、阿石創(chuàng)、有研新材、滬硅產(chǎn)業(yè)等;陶瓷材料供應(yīng)商包括道氏材料、風華高科、國瓷材料、萬豐電子等;金屬材料供應(yīng)商包括寶鋼股份、江西銅業(yè)、紫金礦業(yè)、銅陵有色等;有機材料供應(yīng)商有萊特光電、奧萊德、江瀚新材等公司。
在中游傳感器制造領(lǐng)域,目前國內(nèi)代表企業(yè)有保隆科技、蘇奧傳感、日盈電子、華工科技、騰龍汽車、武漢神動、晶晟科技等。
下游為汽車主機廠,包括上汽集團、比亞迪汽車、中國一汽、廣汽集團、吉利汽車、蔚來汽車等車企。
汽車傳感器行業(yè)報告對中國汽車傳感器行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。
本報告同時揭示了汽車傳感器市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。
未來,汽車傳感器行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析,請點擊《2023-2028年中國汽車傳感器行業(yè)市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。
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2023-2028年中國汽車傳感器行業(yè)市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告
汽車傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置,在汽車使用時,分布于車身的傳感器會進行車身狀態(tài)信息的采集,包括溫度、車速、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動等各種信息,并將采集到的信息轉(zhuǎn)換為電信...
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