2023無人機市場現(xiàn)狀及前景分析

• 郭夢 2023年4月24日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1170 75
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“中國的無人機開始迅速發(fā)展就這10年。10年來，中國民用無人機以及軍民融合飛機等，從小到大，從弱到強。2022年無人機行業(yè)總產(chǎn)值有34%的遞增，總產(chǎn)值首次突破千億元?！比涨埃钲跓o人機協(xié)會會長楊金才在行業(yè)活動上表示，消費類的無人機，中國已經(jīng)占據(jù)全球74%的市場，

2023無人機市場現(xiàn)狀及前景分析

“中國的無人機開始迅速發(fā)展就這10年。10年來，中國民用無人機以及軍民融合飛機等，從小到大，從弱到強。2022年無人機行業(yè)總產(chǎn)值有34%的遞增，總產(chǎn)值首次突破千億元?！比涨?，深圳無人機協(xié)會會長楊金才在行業(yè)活動上表示，消費類的無人機，中國已經(jīng)占據(jù)全球74%的市場，工業(yè)級的無人機已經(jīng)占據(jù)全球55%的市場。

根據(jù)Frost&Sullivan數(shù)據(jù)，到2024年，預(yù)計工業(yè)級無人機市場規(guī)模將達到約1500億元，其中農(nóng)林植保約318億元，警用安防市場約200億元，電力巡檢約200億元，快遞物流約255億元，地理測繪約448億元。

無人機有多種分類方式，可以按構(gòu)造、控制方式、飛行器重量、實用升限、用途以及航程進行分類。無人機按構(gòu)造即氣動布局可分為固定翼無人機、多旋翼無人機、無人直升機、垂直起降固定翼無人機，不同氣動布局的無人機飛行原理不同;按控制方式又可分為三種類型：程控型、遙控型、復(fù)合型;按飛行器重量可分為微、小、中、大型：微型無人機重量在100克以下，小型無人機重量不足280千克，中型無人機重量范圍為280~2270千克，大型無人機重量范圍為2270~6800千克;按實用升限分為超低空無人機、低空無人機、中空無人機、高空無人機和超高空無人機;按用途分，無人機可分為靶機、單一用途無人機、察打一體無人機三類;按航程分可分為遠、中、近、超近程四類，活動半徑從120千米以外變化到10千米左右。

無人機產(chǎn)業(yè)是一個新興的高科技產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈分布面廣、涉及領(lǐng)域多，研制、生產(chǎn)、銷售、運行維護等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的相互依存度較高，價值分布相對集中。主要由原材料供應(yīng)商、系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商、系統(tǒng)集成商、運營服務(wù)商、終端用戶等構(gòu)成，其中，終端用戶在整個產(chǎn)業(yè)鏈中處于最末端。系統(tǒng)集成商位于產(chǎn)業(yè)鏈核心位置，主要為從事無人機系統(tǒng)創(chuàng)新研發(fā)和總體設(shè)計的單位，大型核心企業(yè)為主體、中小型同質(zhì)化企業(yè)聚集周邊同步發(fā)展。

無人機行業(yè)屬技術(shù)密集型行業(yè)及人才密集型行業(yè)，技術(shù)壁壘和人才壁壘都相對較高。以工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)為例，工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)中的通信和信息處理技術(shù)相對較成熟，技術(shù)和研發(fā)的壁壘主要體現(xiàn)在發(fā)動機集成、飛行控制研發(fā)和任務(wù)載荷深度集成上;在產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、制造過程中需要涉及多學(xué)科知識，對人才的專業(yè)技能要求高。另外，軍用無人機屬航天軍用產(chǎn)品，質(zhì)量要求苛刻，客戶對無人機企業(yè)的品牌認可度要求較高，新進企業(yè)在進入無人機行業(yè)時將受到品牌壁壘的限制。無人機前期需要投入大量資金進行長時間產(chǎn)品設(shè)計和研發(fā)，且研發(fā)風(fēng)險較高，若無國家專項資金支持，單個企業(yè)難以長期承擔(dān)大規(guī)模的研發(fā)費用。

從無人機的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)布局和市場規(guī)模情況來看，目前我國在世界上處 于領(lǐng)先地位，無人機產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)呈快速發(fā)展的勢頭，并取得了顯著成績。并且隨著無人 機技術(shù)的突破、性能的提升、生產(chǎn)成本的下降，無人機市場逐漸成為國內(nèi)最具活力的市 場之一。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國無人機行業(yè)市場發(fā)展趨勢觀察及投資價值評估報告》分析

在我國范圍內(nèi)來看，目前我國在世界上處于領(lǐng)先地位，無人機產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)呈快速發(fā)展的勢頭，并取得了顯著成績。并且隨著無人機技術(shù)的突破、性能的提升、生產(chǎn)成本的下降，無人機市場逐漸成為國內(nèi)最具活力的市場之一。

隨著各大整機供應(yīng)商紛紛向飛行服務(wù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型，應(yīng)用場景不斷拓寬，預(yù)計未來十年，民用市場的增速將快于軍用市場;目前我國在世界上處于領(lǐng)先地位，無人機產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)呈快速發(fā)展的勢頭，并取得了顯著成績。并且隨著無人機技術(shù)的突破、性能的提升、生產(chǎn)成本的下降，無人機市場逐漸成為國內(nèi)最具活力的市場之一;一路走來，軍民融合的形勢和政策制度不斷發(fā)展完善，推進無人機軍民深度融合發(fā)展，是貫徹落實國家軍民融合戰(zhàn)略的要求，也是推動無人機事業(yè)發(fā)展的必然選擇。

未來無人機不再作為一個單一節(jié)點運行，會連接到互聯(lián)網(wǎng)中，使用5G、6G技術(shù)鏈接到云上，通過網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，無人機能夠在互聯(lián)網(wǎng)的信息指令下，實現(xiàn)聯(lián)合任務(wù)的執(zhí)行。網(wǎng)聯(lián)無人機通常采用多無人機協(xié)同工作的方式，能夠?qū)崿F(xiàn)更加高效和精確的作業(yè)。例如，在軍事領(lǐng)域，網(wǎng)聯(lián)無人機可以實現(xiàn)多架無人機協(xié)同執(zhí)行搜索和攻擊任務(wù);在商業(yè)物流配送領(lǐng)域，網(wǎng)聯(lián)無人機可以實現(xiàn)多架無人機協(xié)同執(zhí)行配送任務(wù)，提高配送效率?？傊W(wǎng)聯(lián)無人機是一種擁有廣泛應(yīng)用前景的新型無人機技術(shù)。

近年來，越來越多攝影和飛行愛好者購買使用無人機。值得注意的是，盡管無人機拍攝豐富了人們戶外娛樂形式，但也頻繁曝出誤入禁飛區(qū)、炸機傷人、威脅基礎(chǔ)設(shè)施安全等消息，對無人機的管理和規(guī)范日益引起社會關(guān)注。

無人機的發(fā)展活躍了消費市場，也為工業(yè)生產(chǎn)提供更多元解決方案。然而行業(yè)的發(fā)展離不開產(chǎn)品使用安全，離不開更規(guī)范的管理，唯有讓無人機更好更安全地飛行，才能讓行業(yè)行穩(wěn)致遠。

欲了解更多關(guān)于無人機行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國無人機行業(yè)市場發(fā)展趨勢觀察及投資價值評估報告》。

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