高精度地圖行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì) 高精度地圖行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景分析

• 吳亞楠 2023年4月25日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 575 32
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智能地圖成為新一輪競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，5G、AI、IoT、無(wú)人車等新趨勢(shì)給地圖行業(yè)帶來(lái)全新發(fā)展機(jī)會(huì)。

高精度地圖行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)在哪？高精地圖屬于導(dǎo)航電子地圖的一種。與傳統(tǒng)導(dǎo)航電子地圖相比，其精度更高、更新更快、內(nèi)容更豐富，既包括靜態(tài)地圖信息，又涵蓋車端實(shí)時(shí)采集、處理、使用的動(dòng)態(tài)地理信息。業(yè)界也稱高精地圖為自動(dòng)駕駛地圖、高級(jí)輔助駕駛地圖等。

高精地圖有什么標(biāo)準(zhǔn)?

中國(guó)自動(dòng)駕駛起步之初，行業(yè)便意識(shí)到了高精地圖標(biāo)準(zhǔn)的重要性，隨著智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同的深入，高精地圖標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)迫在眉睫。今年兩會(huì)期間，就有代表委員提出，在保證國(guó)家地理信息安全的前提下，進(jìn)一步優(yōu)化、簡(jiǎn)化、便利化高精度地圖的審核流程，并采取更加有效的方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的及時(shí)更新，縮短高精地圖從采集到使用的周期，加快數(shù)據(jù)積累和技術(shù)迭代創(chuàng)新。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2022-2027年中國(guó)內(nèi)外高精度地圖行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

高精度地圖行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景分析

高精地圖對(duì)于自動(dòng)駕駛最大作用來(lái)自于車端的算力，這并非簡(jiǎn)單將傳統(tǒng)車載導(dǎo)航電子地圖精度做得更高而已，而是通過(guò)基礎(chǔ)地圖信息形成更優(yōu)化版本的自動(dòng)駕駛解決方案，豐富智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“大腦”，讓它變得更智能。

相較于普通的導(dǎo)航電子地圖，高精度地圖具有精度更高、信息更全的特點(diǎn)，一方面是指地圖的絕對(duì)精度更高，普通導(dǎo)航電子地圖的精度一般在5-10m左右，而高精度地圖的精度則一般需要達(dá)到20cm左右;另一方面是指包含的道路信息更加豐富、細(xì)致和全面，能夠更加精準(zhǔn)地反映道路的真實(shí)情況。目前市場(chǎng)上的高精度地圖產(chǎn)業(yè)已經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和探索，制作地圖的傳統(tǒng)巨頭和初創(chuàng)公司紛紛加入高精度地圖的領(lǐng)域，希望在這一領(lǐng)域的市場(chǎng)上搶占先機(jī)。

智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系涉及智能汽車基礎(chǔ)地圖相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域現(xiàn)有發(fā)布、預(yù)研階段、待修訂或待研制的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共計(jì)31項(xiàng)，并為智能汽車基礎(chǔ)地圖技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以及跨行業(yè)跨領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)間相互協(xié)調(diào)與兼容預(yù)留了空間和接口。

以數(shù)字化智能化電網(wǎng)支撐新型電力系統(tǒng)建設(shè)。推動(dòng)實(shí)體電網(wǎng)數(shù)字呈現(xiàn)、仿真和決策，探索人工智能及數(shù)字孿生在電網(wǎng)智能輔助決策和調(diào)控方面的應(yīng)用，提升電力系統(tǒng)多能互補(bǔ)聯(lián)合調(diào)度智能化水平;國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛發(fā)展重視安全性，更傾向于采用融合感知路線。而高精地圖可以讓車輛提前感知路面變化，讓車輛有一個(gè)更合理的決策結(jié)果，在協(xié)助感知周圍環(huán)境信息方面發(fā)揮著重要作用，所以高精地圖的運(yùn)用對(duì)自動(dòng)駕駛安全性非常必要。

高精度地圖行業(yè)市場(chǎng)格局

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2019年擁有甲級(jí)電子導(dǎo)航地圖資質(zhì)企業(yè)21家，2020年擁有28家，2021年國(guó)內(nèi)擁有甲級(jí)電子導(dǎo)航地圖資質(zhì)的企事業(yè)單位31家。從企業(yè)的構(gòu)成上看，不僅有老牌圖商，還有新興企業(yè)(隨自動(dòng)駕駛興起)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等。

第一類是以BAT為代表的老牌圖商，他們?cè)诘貓D數(shù)據(jù)采集、制作、應(yīng)用以及商業(yè)化等方面都早已形成了豐富的經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)的壁壘。

除了老牌圖商之外，第二類則是隨著自動(dòng)駕駛的發(fā)展興起的新興企業(yè)。其中具有代表性的如Momenta、寬凳科技、晶眾、靈圖軟件等等。這些企業(yè)通常聚焦在高精地圖這一單一領(lǐng)域。同時(shí)，因?yàn)槭艿礁呔貓D制作、落地等問(wèn)題，以及獲得地圖資質(zhì)的時(shí)間較晚的影響，導(dǎo)致他們無(wú)論是在地圖數(shù)據(jù)，還是在市場(chǎng)份額上都與頭部玩家具有相當(dāng)大的差距。

最后同樣布局高精地圖的，還有如順豐、滴滴、美團(tuán)等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。但這些企業(yè)的高精度地圖主要還是以滿足自身業(yè)務(wù)的支持與發(fā)展為主。

高精度地圖行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)

基于全球龐大的汽車保有量，自動(dòng)駕駛的未來(lái)無(wú)可比擬，億歐智庫(kù)的數(shù)據(jù)顯示，到2030年，國(guó)內(nèi)智慧交通的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到10.6萬(wàn)億元，國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)都在提前布局并積極投入力量與資源。

IDC數(shù)據(jù)，2020年中國(guó)高精度地圖市場(chǎng)集中度較高，CR4分別為百度28.07%、四維圖新21.61%、高德13.07%、易圖通16.15%，CR4占比高達(dá)78.9%。智能地圖成為新一輪競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，5G、AI、IoT、無(wú)人車等新趨勢(shì)給地圖行業(yè)帶來(lái)全新發(fā)展機(jī)會(huì)。

高精度地圖行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)高精度地圖行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了高精度地圖市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

未來(lái)，高精度地圖行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2022-2027年中國(guó)內(nèi)外高精度地圖行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)內(nèi)外高精度地圖行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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