2023卡丁車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競爭格局分析

• 黃文玉 2023年5月10日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 924 57
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卡丁車是英文KARTING的譯音，意為微型運(yùn)動汽車，卡丁車運(yùn)動于1940年在東歐開始出現(xiàn)，到了20世紀(jì)50年代末才在歐美普及并迅速發(fā)展起來。它的結(jié)構(gòu)極其簡單一個車架，一臺兩沖程發(fā)動機(jī)，四個獨(dú)立車輪便構(gòu)成了卡丁車的全部。

一、卡丁車行業(yè)概況

卡丁車是英文KARTING的譯音，意為微型運(yùn)動汽車，卡丁車運(yùn)動于1940年在東歐開始出現(xiàn)，到了20世紀(jì)50年代末才在歐美普及并迅速發(fā)展起來。它的結(jié)構(gòu)極其簡單一個車架，一臺兩沖程發(fā)動機(jī)，四個獨(dú)立車輪便構(gòu)成了卡丁車的全部。因其具有易于駕駛，安全而又刺激的特點(diǎn)，所以迅速風(fēng)靡世界， 1962年由國際汽車聯(lián)合會巴萊斯特主席創(chuàng)議成立了國際汽車聯(lián)合會卡丁車委員會，后更名為世界卡丁車聯(lián)合會。

卡丁車運(yùn)動是一項(xiàng)能鍛煉青少年兒童的專注力、提高青少年學(xué)生學(xué)習(xí)能力的陽光運(yùn)動，深受廣大青少年喜愛。該運(yùn)動在1995年傳入中國，此后短短的幾年間在國內(nèi)迅速掀起一股卡丁車熱，發(fā)展十分迅速。

二、卡丁車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競爭格局分析

我國大陸目前有300多家卡丁車俱樂部。這里所說的卡丁車俱樂部，是指獨(dú)立經(jīng)營，而且比較規(guī)范、有一定規(guī)模的專業(yè)或娛樂卡丁車場館，大部分都叫俱樂部，但其中不包括公園、樂園、度假村等綜合游樂場所里的卡丁車場。

目前，在我國大陸31個省市、自治區(qū)里，只有西藏沒有卡丁車俱樂部。其中，總數(shù)排在前10名的是：廣東、江蘇、河北、浙江、山東、湖北、湖南、河南、山西、安徽。排在前10名的各省平均有21家，是各省市、自治區(qū)平均數(shù)的兩倍，約占我國大陸卡丁車俱樂部總數(shù)的64%，也可以說，我國大陸的卡丁車俱樂部集中在我國東部的地區(qū)，這又與經(jīng)濟(jì)、人口、文化等因素密切相關(guān)。

雖然卡丁運(yùn)動在國內(nèi)的發(fā)展如火如荼，并且得到了政府的大力支持，民眾參與也如風(fēng)起云涌，但由于其起步較晚，又缺乏權(quán)威性的引導(dǎo)，所以國內(nèi)對卡丁車尚未形成全面的、理性的認(rèn)識，致使中國的卡丁運(yùn)動停滯在一個較低的層面上。

國內(nèi)運(yùn)行的卡丁車基本上用于娛樂為主，近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及人民生活水平的不斷提升，我國卡丁車俱樂部行業(yè)得到了較快的發(fā)展，行業(yè)市場規(guī)模不斷增長。2014年我國卡丁車俱樂部行業(yè)市場規(guī)模為13.7億元，2016年行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到16.8億元。隨著電動汽車的興起，作為方程式賽車搖籃的卡丁車也在逐漸適應(yīng)電動變革。電動卡丁車的動力輸出相比傳統(tǒng)的汽油卡丁車更加線性，同時電動車還能做到無排放污染且運(yùn)轉(zhuǎn)更加安靜，這些特點(diǎn)對于室內(nèi)賽道十分有益。預(yù)計(jì)2017年將會是電動卡丁車普及最好的風(fēng)口。電動卡丁車代表了卡丁車發(fā)展的方向，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國卡丁車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》顯示：

根據(jù)國際卡丁車委員會(CIK)頒布的技術(shù)規(guī)則的規(guī)定?？ǘ≤噷Ｖ浮耙孕⌒推蜋C(jī)或電動機(jī)為動力，使用最大直徑小于350mm的充氣輪胎，距地面總高度(不含頭枕)小于650mm，前輪導(dǎo)向，后輪驅(qū)動，無差速裝置和避震結(jié)構(gòu)，四輪持久接觸地面，由人駕駛的單座微型賽車。

數(shù)據(jù)顯示，2019年我國卡丁車俱樂部接待人數(shù)已經(jīng)達(dá)到1680萬人次/年，在一二線城市不乏有大型卡丁車賽車場的身影。卡丁車俱樂部主要面向兩類人群，成人與兒童，成人卡丁車與兒童卡丁車的標(biāo)準(zhǔn)也有明顯的不同?？ǘ≤囋诂F(xiàn)階段的國內(nèi)依然屬于一種高消費(fèi)的娛樂方式，因此對當(dāng)?shù)氐南M(fèi)水平有一定的要求。2014-2019年間國內(nèi)卡丁車俱樂部的市場規(guī)模從11.55億元上升至26.88億元翻了一倍有余，而人均消費(fèi)從110元上升到160元。一般成人卡丁車場上百元/節(jié)的價格，兒童卡丁車場數(shù)十元至上百元/節(jié)不等的價格對于多數(shù)消費(fèi)者而言實(shí)際上比較難以承受，目前大部分消費(fèi)者依然以體驗(yàn)為主。

國內(nèi)卡丁車俱樂部近年以來保持增長趨勢。據(jù)企查查數(shù)據(jù)，近十年來，卡丁車俱樂部相關(guān)企業(yè)注冊量整體呈現(xiàn)逐年上升趨勢，其中2019年、2020年、2021年新注冊量分別為78家、110家、173家，截至5月中旬，2022年新注冊相關(guān)公司38家。

根據(jù)國際卡丁車委員會(CIK)頒布的技術(shù)規(guī)則的規(guī)定?？ǘ≤噷Ｖ浮耙孕⌒推蜋C(jī)或電動機(jī)為動力，使用最大直徑小于350mm的充氣輪胎，距地面總高度(不含頭枕)小于650mm，前輪導(dǎo)向，后輪驅(qū)動，無差速裝置和避震結(jié)構(gòu)，四輪持久接觸地面，由人駕駛的單座微型賽車。

國內(nèi)卡丁車主要消費(fèi)人群是二十多歲的年輕人，但在英國、德國、意大利等發(fā)達(dá)國家，基于是成熟的汽車運(yùn)動市場，更主要的消費(fèi)人群反而是四十歲左右的人群。所以，國內(nèi)卡丁車俱樂部經(jīng)營者應(yīng)該進(jìn)一步挖掘新的消費(fèi)人群，適度擴(kuò)大客戶年齡段。

被稱為賽車低階版的卡丁車，近年來在大眾市場特別火爆，在一些租金較低的二線城市，許多卡丁車店已經(jīng)入駐商場。企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國共有2663家卡丁車相關(guān)企業(yè)，廣東省以507家企業(yè)排名第一，湖南、浙江分列二三位。2020年，卡丁車相關(guān)企業(yè)新注冊570家，同比增長15.2%，今年前4月共新增215家，同比增長141.6%。

三、卡丁車市場未來發(fā)展前景分析

目前國內(nèi)的一線城市卡丁車場地基本飽和，新開發(fā)成本較高且租金高昂，競爭強(qiáng)度大。部分二線城市進(jìn)入市場競爭白熱化階段，兒童卡丁車俱樂部進(jìn)駐商場等人流密集區(qū)域。未來一段時間，隨著中國休閑時代的到來，廣大老百姓多元化、多樣性的娛樂消費(fèi)需求將被激發(fā)，以及"互聯(lián)網(wǎng)+"戰(zhàn)略的逐步實(shí)施，卡丁車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)⒉粩喟l(fā)現(xiàn)新需求、創(chuàng)造新需求。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國卡丁車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。

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