充電設(shè)施市場(chǎng)分析：我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效

• 郭夢(mèng) 2023年8月8日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 753 45
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近年來(lái)，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效。截至今年6月底，全國(guó)已有5931個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)覆蓋充電設(shè)施，占高速公路服務(wù)區(qū)總數(shù)的89.48%。

近九成高速服務(wù)區(qū)覆蓋充電設(shè)施

近年來(lái)，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效。截至今年6月底，全國(guó)已有5931個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)覆蓋充電設(shè)施，占高速公路服務(wù)區(qū)總數(shù)的89.48%。

自2014年起，交通運(yùn)輸部部署各地結(jié)合新能源汽車用戶規(guī)模和發(fā)展需求，在高速公路服務(wù)區(qū)增設(shè)充電設(shè)施。截至今年6月底，累計(jì)建成充電樁1.859萬(wàn)個(gè)，覆蓋2.9萬(wàn)個(gè)小型客車停車位，并有2.7萬(wàn)個(gè)停車位預(yù)留了建設(shè)安裝條件。

充電設(shè)施市場(chǎng)分析

伴隨著新能源汽車滲透率不斷上升，充電樁行業(yè)的熱度也持續(xù)走高。根據(jù)安信證券測(cè)算，2022年，中國(guó)充電樁規(guī)模達(dá)231億元，到2025年，充電樁規(guī)模將達(dá)到455億元。根據(jù)車百智庫(kù)估算，2023年我國(guó)充電樁數(shù)量有望突破800萬(wàn)個(gè)。

政策扶持的力度不斷加大。1月6日，商務(wù)部表示將協(xié)同相關(guān)部門(mén)支持充電設(shè)施、停車設(shè)施建設(shè)和提高汽車消費(fèi)金融服務(wù)水平。2月3日，工信部等八部門(mén)宣布，新增公共充電樁 (標(biāo)準(zhǔn)樁)與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量 (標(biāo)準(zhǔn)車)比例力爭(zhēng)達(dá)到1：1，高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施車位占比預(yù)期不低于小型停車位的10%，形成一批典型的綜合能源服務(wù)示范站。5月5日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)關(guān)于加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群的意見(jiàn)，部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興……

不少地方政府也積極出臺(tái)相關(guān)政策。如廣東提出2025年底累計(jì)建成集中式充電站4500座以上，建成公共充電樁約25萬(wàn)個(gè);湖南提出到2025年，大中及以上城市新建和配建停車場(chǎng)站，力爭(zhēng)具備規(guī)范充電條件的車位比例較城市注冊(cè)電動(dòng)汽車比例高10%以上，長(zhǎng)株潭都市圈50%的居民小區(qū)具備充電條件。

在政策和市場(chǎng)的雙重加持下，充電樁行業(yè)入局者不斷增加，充電樁的保有量也持續(xù)增長(zhǎng)。

中國(guó)到底需要多少充電樁？行業(yè)增長(zhǎng)空間有多大？根據(jù)IFIND數(shù)據(jù)，2022年全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1310萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67%，預(yù)測(cè)2025年新能源汽車保有量有望達(dá)到4513萬(wàn)輛。根據(jù)我國(guó)2025年實(shí)現(xiàn)車樁比2∶1的規(guī)劃，預(yù)計(jì)2025年充電樁數(shù)量將達(dá)到2257萬(wàn)臺(tái)，較2022年增加1305萬(wàn)臺(tái)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年版充電設(shè)施行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)研究及決策咨詢報(bào)告》分析

充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障，對(duì)于緩解城市交通擁堵、促進(jìn)節(jié)能減排具有重要作用。

近年來(lái)， 在“ 雙碳” 政策推動(dòng)和“新基建”政策激勵(lì)下，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入高速增長(zhǎng)，吸引大量充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商進(jìn)入，全國(guó)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商數(shù)量超過(guò)上千家。其中，深圳、廣州等大城市的充電運(yùn)營(yíng)商多達(dá)百家。

充電設(shè)施的盈利來(lái)源包括充電服務(wù)費(fèi)和基于充電服務(wù)的增值服務(wù)收入。目前，我國(guó)充電運(yùn)營(yíng)商主要的收入來(lái)源是充電服務(wù)費(fèi)，其收入主要取決于充電價(jià)格和充電設(shè)施利用率。由于充電服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)激烈，充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商是價(jià)格接受者，而非價(jià)格制定者，因此運(yùn)營(yíng)商的收益主要取決于充電設(shè)施利用率。

當(dāng)前，國(guó)家正在大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)解決農(nóng)村地區(qū)新能源汽車充電難的難題。山東省在充電樁生產(chǎn)制造和運(yùn)營(yíng)上具有良好的基礎(chǔ)。下一步，山東將繼續(xù)發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動(dòng)作用，加強(qiáng)招引合作，推動(dòng)研發(fā)無(wú)線快充、智能有序充電等關(guān)鍵技術(shù)，提高高壓直流快充樁的生產(chǎn)能力，進(jìn)一步豐富充電樁產(chǎn)品供給，為農(nóng)村地區(qū)新能源汽車多元化場(chǎng)景應(yīng)用提供有力保障。

新能源汽車充電設(shè)施作為新型基礎(chǔ)設(shè)施七大領(lǐng)域之一， 具有投資大、鏈條長(zhǎng)的特點(diǎn)。而且，充電基礎(chǔ)設(shè)施還與5G、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等“新基建”密切相關(guān)，具有很強(qiáng)的投資需求帶動(dòng)作用。中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022－2035年）》指出，要“優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)布局，大力發(fā)展智慧交通。推動(dòng)汽車消費(fèi)由購(gòu)買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。推進(jìn)汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化，加強(qiáng)停車場(chǎng)、充電樁、換電站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)?！?/p>

隨著新能源汽車的普及率得到大幅提升以及居民買車需求的不斷增長(zhǎng)，新能源汽車充電樁行業(yè)得到了迅速發(fā)展。與此同時(shí)，相關(guān)政策也不斷落地。

新能源汽車和充電樁行業(yè)利好政策頻出。日前，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱指導(dǎo)意見(jiàn))。指導(dǎo)意見(jiàn)提出，按照科學(xué)布局、適度超前、創(chuàng)新融合、安全便捷的基本原則，到2030年基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求。

充電設(shè)施行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析充電設(shè)施未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘充電設(shè)施行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于此行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年版充電設(shè)施行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)研究及決策咨詢報(bào)告》。

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